本文主要研究内容
作者陈翔宇,缪炳荣,雒耀祥,蒋钏应,杨树旺（2019）在《吊挂设备对高速列车弹性车体垂向振动特性的影响》一文中研究指出：为了研究车下吊挂设备对高速列车车体弹性振动的影响,文章搭建了车体与吊挂设备的刚柔耦合垂向动力学模型,通过对比刚柔耦合模型和多刚体模型的加速度功率谱密度研究了车体柔性对车辆垂向振动特性的影响;通过控制变量法改变吊挂设备的悬挂参数,分析了不同的悬挂系统频率、悬挂系统阻尼比和悬挂质量对车体中心位置的加速度幅频特性的影响;最后,将吊挂设备视为动力吸振器,采用Jacquot动力吸振器参数优化理论对悬挂参数进行优化。结果表明,合理的选择吊挂设备的悬挂参数可以有效的抑制的车体弹性振动。
Abstract
wei le yan jiu che xia diao gua she bei dui gao su lie che che ti dan xing zhen dong de ying xiang ,wen zhang da jian le che ti yu diao gua she bei de gang rou ou ge chui xiang dong li xue mo xing ,tong guo dui bi gang rou ou ge mo xing he duo gang ti mo xing de jia su du gong lv pu mi du yan jiu le che ti rou xing dui che liang chui xiang zhen dong te xing de ying xiang ;tong guo kong zhi bian liang fa gai bian diao gua she bei de xuan gua can shu ,fen xi le bu tong de xuan gua ji tong pin lv 、xuan gua ji tong zu ni bi he xuan gua zhi liang dui che ti zhong xin wei zhi de jia su du fu pin te xing de ying xiang ;zui hou ,jiang diao gua she bei shi wei dong li xi zhen qi ,cai yong Jacquotdong li xi zhen qi can shu you hua li lun dui xuan gua can shu jin hang you hua 。jie guo biao ming ,ge li de shua ze diao gua she bei de xuan gua can shu ke yi you xiao de yi zhi de che ti dan xing zhen dong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的陈翔宇,缪炳荣,雒耀祥,蒋钏应,杨树旺，发表于刊物汽车实用技术2019年12期论文，是一篇关于吊挂设备论文,功率谱密度论文,幅频特性论文,汽车实用技术2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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