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摘要：在市政桥梁建设高速发展的同时，也暴露出越来越多的质量问题，给国民经济带来了巨大的经济损失，对人民的生命财产安全带来了严重的威胁。本文重点分析了桥梁施工中的质量缺陷，并有针对性的提出了一些防治措施。
关键词：质量缺陷；市政桥梁；防治
前言：桥梁是我国自古以来的交通工具之一，有着非常悠久的历史，一个桥梁的质量好坏，对于一个城市来说，有着非常重大的影响，如果桥梁的质量足够让人放心，那么桥梁的建设不仅可以促进当地经济的发展，而且还能够在城市面临自然灾害的时候，对城市居民的生命和财产安全做出保护。比如我国最有名的赵州桥，在多年的洪水冲击中仍旧屹立不倒，而且还保护了人们。但是随着科学技术和经济的发展，桥梁对于一个城市来说所起到的作用也在增加，因此，我国的桥梁建设一定要对于质量进行控制，本文主要收集了目前我国桥梁建设过程中常见的集中缺陷，并且针对这些缺陷提出一些防治措施，从而为我国的桥梁施工质量的提高做出贡献。
一、市政桥梁工程常见缺陷
1.1混凝土裂缝
在市政桥梁工程施工的过程中，由于天气、原料或者保存方法等因素的影响，有时候建设桥梁所需要的混凝土会出现开裂现象，这对于市政桥梁工程的质量来说，是非常严重的一种缺陷，因为一旦混凝土出现裂缝，那么就会导致桥梁的刚强度下降，所能够承担的重量也会下降，如果行驶的车辆超出了桥梁的承担上限，就会车毁人亡。所以说市政桥梁工程中在材料方面出现的质量问题就是混凝土裂缝问题，这并非仅仅是桥梁上出现的问题，凡是混凝土为结构的工程之中，都会遇到混凝土开裂的现象。针对这个现象，我们只能通过手段来预防这种现象的发生，而一般情况下，如果不是混凝土的质量问题，那么就是其配置比例不科学才导致混凝土出现裂缝现象。
1.2桥头跳车
在市政桥梁施工过程中，在质量方面经常出现的另一个问题就是桥头跳车问题，桥头跳车从字面意思上看就是可能由于质量问题，对于在桥梁上行驶的车辆的安全性和舒适程度造成了不好的影响，当车辆行驶过桥梁的时候，汽车的负重会对桥梁的构造造成压迫，进而影响到两段衔接的柔性路基，造成路面不平台的情况，这种时候车辆就会出现桥头跳车现象。
1.3支座问题
随着人口的增加和经济的发展，人们对于桥梁的要求也越来越多，传统的单一的桥梁已经无法承担每天庞大的人流量和车流量，现代化的桥梁都有连续弯桥的设计，而桥梁的两座弯桥之间，一般都会有设置一个支墩，弯桥的两端也会设置一个支墩，但是不同的是中间的支墩是单支座的，而两端的支墩则是双支座的。这样的设计有一个比较大的缺陷，就是弯桥的支座很有可能与桥梁分开，而一旦分开支座就形同虚设，这个时候弯桥由于重量过大会出现桥梁扭曲现象，出现严重的质量问题。
1.4边跨合拢
在进行市政桥梁施工的时候，有一个环节非常的重要，那就是边跨合拢这一环节。当对边跨进行合拢的时候，由于没有把握好施工时候边跨合拢部位的温度，就很容易使得桥梁发生纵向变形的情况。一般情况下是允许有一定的变形的，但是如果边跨合拢施工过程中产生的纵向变形程度太深，那么就会影响到边跨的线形。而且造成这种情况的出现还有一个原因，即由于时间的推移，桥梁所使用的混凝土由于收缩所造成的地基下沉。
1.5箱梁腹板斜向裂缝
在桥梁工程施工中，悬臂现浇混凝土箱梁拆模之后，斜向裂缝是经常出现的质量缺陷。一般来说，这种裂缝主要是产生在地板和预应力管道附近的裂缝，裂缝方向为与地板呈45。角或者与预应力管道同向，并且裂缝会沿着锚头放线宽度逐渐减少。造成这两种裂缝的主要问题是由于预应力束小于主拉应力，拆模时机不对等因素引发的。
二、控制桥梁施工质量的措施
2.1勘探好地质
在桥梁施工的时候，地质造成的影响很大，这便要求在进行桥梁施工的时候，必须勘探好地质，了解地质情况，尽量选择地质比较稳定的地方进行桥梁的施工，若是在勘察设计的时候，地质不适合进行桥梁的建设，那么便应该根据需要采取措施，确保桥梁施工能够顺利的进行。
2.2明确工程质量责任制
在进行桥梁施工的时候，必须明确参建单位的责任人。在进行现场施工的时候，明确施工单位以及监理单位的质量控制责任人，明确质量控制的目标，并不断的健全责任管理制度，对质量管理程序进行规范，确保日常施工质量管理工作能够有相关的制度可以遵循。
2.3做好设计，审查图纸，优化方案
设计环节给桥梁施工质量造成的影响很大，所以必须认识到设计工作的重要性，不断的提高审查图纸的力度，优化方案，在进行审查的时候绝对不能够走形式。进行施工组织设计编写的时候，施工单位必须根据工程的实际情况进行，严格检查关键部位和关键工序。
2.4标准化施工
在进行施工的时候，应该控制好混凝土生产、混凝土运输、混凝土浇筑以及浇筑完毕之后的养护等环节，必须根据相关的规范来进行施工。定期的进行试件强度检查，并指导施工，在下雨的时候，应该增加测定骨料含水率的次数，并根据需要进行比例的调整，保证其效果。
2.5做好实验监测
在验收预应力筋的连接器、锚具以及夹具的时候，除了需要检验其硬度和外观，还应该根据需要进行静载锚固性能试验，这样能够确保材料的实际质量能够满足施工需要。做好外添加剂防护方面的工作，若是外添加剂已经失效，那么绝对不能够将其使用到施工中去。通过实践，我们发现，想要保证桥梁的质量，在施工的时候必须选择强度比较高的混凝土和钢材，并且还应该根据施工工艺要求进行施工。
2.6防治桥梁存在的一些质量通病
2.6.1梁体裂缝的施工技术及质量控制
首先，施工企业必须要采购质量性能较高的原材料，例如选用低热水泥，这样能够提高混凝土质量；其次，合理设计混凝土强度及抗渗等级，然后再根据实际情况合理调整相关参数；另外，浇筑混凝土需要一次成型，施工人员需要做好养护工作以避免裂缝的出现；最后，施工人员需要对存在的裂缝采取有效的修补措施，以避免裂缝病害的加深。
2.6.2桥梁结构的施工技术及质量控制
设计不当是桥梁结构质量问题的主要原因，所以建设单位必须要聘请具有专业资质的机构进行设计，以此来提高桥梁结构及施工图纸的科学性及可行性。施工人员需要与设计人员加强沟通，做好技术交底工作，以明确施工技术，保障桥梁工程施工严格遵循设计要求。
2.6.3桥梁接缝的施工技术及质量控制施工企业需要应用先进伸缩装置，多采用连续性结构以减少接缝数量；其次，需要铺装防水层，做好防排水工作；在连接桥头地基、路基处减少伸缩缝装置的应用；应用整体式无伸缩缝装置桥梁结构，能够彻底解决该问题。
2.6.4钢筋锈蚀的防治措施
钢筋锈蚀的防治措施主要有三种：第一，做好钢筋的表面防护，在钢筋表面加上防腐涂层，这样能够将钢筋与外部环境隔开，达到防腐的目的。第二，电化学防护法，利用阴极保护法使钢筋携带足够的多余电子，这样能够使其维持稳定，避免锈蚀。
结束语：
市政桥梁施工由于有着有限的场地，和较短的工期，同时有着较大的技术难度，周围环境对其有着严重的干扰，在各种综合因素下，为施工带来了一定的难度，使施工质量无法得到保证。为了能够顺利进行市政桥梁建设，对人民群众的生命安全做出保障，以促进国民经济的发展，使国家的利益得到保证，我们就应该认真思考反复研究工程质量问题，对技术不断改进，同时不断的总结和吸取教训，避免产生周期性的问题，使市政桥梁建设质量大幅提升。
参考文献：
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