本文主要研究内容
作者郑小荣（2019）在《山区高填方路基设计、监测与施工》一文中研究指出：路基是道路结构中的基础,其质量的优劣是道路适用效果与适用寿命的关键因素。山区道路高填方路基因地形因素,是较为常见的路基形式。本文通过牡佳铁路某段路基填筑案例,通过高填方路堤堤身稳定性计算,阐述高填方路基设计、监测与施工全过程控制要点。
Abstract
lu ji shi dao lu jie gou zhong de ji chu ,ji zhi liang de you lie shi dao lu kuo yong xiao guo yu kuo yong shou ming de guan jian yin su 。shan ou dao lu gao tian fang lu ji yin de xing yin su ,shi jiao wei chang jian de lu ji xing shi 。ben wen tong guo mu jia tie lu mou duan lu ji tian zhu an li ,tong guo gao tian fang lu di di shen wen ding xing ji suan ,chan shu gao tian fang lu ji she ji 、jian ce yu shi gong quan guo cheng kong zhi yao dian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自黑龙江交通科技的郑小荣，发表于刊物黑龙江交通科技2019年05期论文，是一篇关于高填方路基论文,山岭重丘区论文,堤身稳定性计算论文,全过程控制论文,黑龙江交通科技2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自黑龙江交通科技2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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