本文主要研究内容
作者向晓峰,陈军,谭伦兵（2019）在《普通乘用车白车身弯扭刚度试验约束系统的研究》一文中研究指出：该文探讨了现有普通乘用车白车身弯扭刚度试验的约束系统设计,研究约束对白车身的弯扭刚度试验结果的影响,针对国内普通乘用车白车身弯扭刚度特性试验所采用方法多而且杂的现实情况,通过对约束条件的研究,明确在不同的试验约束系统设计中,试验结果的差异性,在静态条件下,选择合适的白车身弯扭刚度测试约束系统,利于业内获取合理的普通乘用车白车身弯扭刚度值。
Abstract
gai wen tan tao le xian you pu tong cheng yong che bai che shen wan niu gang du shi yan de yao shu ji tong she ji ,yan jiu yao shu dui bai che shen de wan niu gang du shi yan jie guo de ying xiang ,zhen dui guo nei pu tong cheng yong che bai che shen wan niu gang du te xing shi yan suo cai yong fang fa duo er ju za de xian shi qing kuang ,tong guo dui yao shu tiao jian de yan jiu ,ming que zai bu tong de shi yan yao shu ji tong she ji zhong ,shi yan jie guo de cha yi xing ,zai jing tai tiao jian xia ,shua ze ge kuo de bai che shen wan niu gang du ce shi yao shu ji tong ,li yu ye nei huo qu ge li de pu tong cheng yong che bai che shen wan niu gang du zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国新技术新产品的向晓峰,陈军,谭伦兵，发表于刊物中国新技术新产品2019年02期论文，是一篇关于普通乘用车白车身论文,约束系统论文,弯扭刚度论文,中国新技术新产品2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国新技术新产品2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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