导读:本文包含了高速流论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:惠州,清远,FP00000041SP,广东省中部,陆桥,经济辐射力,高速公路规划,连续刚构桥,主桥箱梁,二横
高速流论文文献综述
袁佩如,丁慧,陆桥轩[1]（2019）在《明年惠州〖FP00000041SP〗清远将缩至1.5小时》一文中研究指出南方日报讯 （/袁佩如 见习/丁慧 通讯员/粤交集宣 陆桥轩）27日，笔者从省交通集团获悉，惠清高速项目控制性工程、最大跨度的连续刚构桥——流溪河特大桥主桥顺利合龙，为2020年建成通车奠定了坚实基础。流溪河特大桥桥梁全长931.4米，主(本文来源于《南方日报》期刊2019-11-28）
[2]（2019）在《惠清高速流溪河特大桥合龙》一文中研究指出惠清高速项目最大连续刚构桥——流溪河特大桥主桥顺利合龙,为2020年建成通车奠定了坚实基础。流溪河特大桥桥梁全长931.4m,主桥箱梁采用挂篮悬臂施工,共设置25个节段,是目前为止跨越流溪河最大跨度的连续刚构桥。(本文来源于《施工技术》期刊2019年22期）
陈良国,阮树骅,陈兴蜀,罗永刚[3]（2019）在《一种面向网络安全分析的高速流重组优化方案》一文中研究指出在高速网络环境下,网络流量采集和重组是进行网络安全分析的重要前提。文章针对网络安全分析的准确性和实时性要求,提出了一种面向网络安全分析的高速流重组优化方案。首先,在基于Hash结构的流表方案中,设计了多流表并行化机制,并通过在高速网络流的分发策略中引入反馈信息,解决了高速网络流在多个流表间分发的负载均衡问题;其次,为进一步降低流老化检测开销,在流表方案中特别设计了活跃队列,将流记录按最近最少使用顺序排列,避免全流表遍历操作,降低了流老化检测的时间复杂度;最后,文章利用DPDK实现了基于流表优化方案的高速网络流重组系统,并对该流表优化方案的准确性和实时性进行了验证。实验结果表明,在网络带宽为10 Gbps时,丢包率为0.002%,能有效满足高速网络环境下网络安全分析的数据需求。(本文来源于《信息网络安全》期刊2019年11期）
卜萱,罗冰显,刘四清,龚建村,曹勇[4]（2019）在《冕洞与太阳风高速流关系的统计研究:到达时间、持续时间和峰值强度》一文中研究指出冕洞是太阳风高速流的源区.当冕洞出现在中低纬区域时,太阳风高速流会扫过地球并引发地球空间环境扰动,如地磁暴和高能电子暴等.在太阳活动周下降年和低年,这种类型的扰动占据主导地位.因此,冕洞高速流的到达时间、峰值时间、峰值强度和持续时间等,是空间天气预报的重要内容.本文基于2010年5月到2016年12月的SDO/AIA太阳极紫外图像以及1AU处ACE和WIND卫星的太阳风观测数据,确定了160个冕洞-太阳风高速流事件,定量计算了他们的特征参数,包括冕洞与太阳风高速流的开始时间、峰值时间、峰值强度和结束时间,分析了各个特征参数的分布规律,对冕洞-高速流之间的关系进行了统计研究,并提出了一种新的预报方法,为基于冕洞成像观测的太阳风高速流的精准预报提供了依据.(本文来源于《地球物理学报》期刊2019年02期）
王伟娜[5]（2018）在《高速流识别的设计与实现》一文中研究指出近年来,随着网络用户对网络业务及品质需求的高速增长,高速的网络传输和多种多样的数据包类型给交换机处理带来新的挑战。流识别是交换机的主要功能之一,其目的是对网络中的数据包进行识别和分类,并根据数据包的类型来提供更加精准的服务。随着40/100Gb以太网标准的出现,不断增长的转发速率需求对交换机的转发性能和硬件设计提出了新的挑战。同时,软件定义网络(SDN)的出现,使网络更加灵活多变,OpenFlow协议是目前SDN技术中最重要的南向接口标准,OpenFlow协议中规定了44个待匹配的字段信息,这就大大增加了交换机需识别的字段数目。目前,可以将流识别技术面临的挑战总结为:1)流识别模块的处理速度需要达到40/100Gb以太网标准;2)流识别模块需要能处理多样的流类型;3)节约流识别模块所占用的存储空间。在此背景下,本文的主要研究方向为高速流识别的设计与实现,主要工作内容有:1)分析了国内外流识别方向的最新的研究成果,总结其优缺点。2)着重介绍了相关背景技术:基于比特向量的stride BV算法。3)在背景技术的基础上,提出了一种适用于范围字段的匹配方法:RSBV算法,该方法是比特向量法的改进,并以此方法为基础,提出了支持多字段匹配的高速流识别方法:AFBV算法。该方法首先将数据包中的信息分为适合范围匹配的信息和适合其他匹配方式的信息,基于范围匹配的信息利用此算法对其进行查找,而其他匹配方式信息利用二维流水结构的stride BV算法对其进行查找,将两种类型的数据包信息的查找结果相“与”得到最终的匹配结果。此查找方案适合数据包中任意匹配类型的信息的查找和匹配,但其缺点是占用的存储空间较大。4)针对上述查找方案的占用存储空间大的缺点,进行改进。改进的方案是,将规则集分级成多级流表,每一级只存储一个字段或几个字段的信息,且不存储重复信息,该方案有效节约了52.3%的存储空间。5)利用verilog硬件描述语言实现提出的算法,并利用Xilinx vivado软件进行仿真,最终在Xilinx ZedBoard FPGA板上进行了板级验证。综上所述,本文的主要工作在于提出了一种存储优化的支持多种类型字段的高速流识别算法。根据理论分析及板级验证结果,本算法的优势在于:1)将庞大的规则集进行分级,有效节约了52.3%存储空间;2)处理速度可达100Gbps;3)能够完成多字段信息的匹配,可以适应规则集的重构与扩展。未来的改进目标是使该方案支持动态更新并进一步提高其运行频率。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2018-04-01）
罗梦[6]（2018）在《316L不锈钢焊缝耐高速流液态铅铋腐蚀性的研究》一文中研究指出在核工业领域,铅铋共晶合金(Lead Bismuth Eutectic,LBE)是第四代核能系统中的铅冷快堆(Lead-cooled Fast Reactor,LFR)以及加速器驱动次临界系统(Accelerator Driven Sub-critical System,ADS)的首选冷却剂,同时还是ADS的散裂靶候选材料。但是高速流液态LBE会对长期暴露其中的包层结构材料造成腐蚀,减少包层结构材料的使用寿命。316L不锈钢因其优异的性能,尤其是抗辐照损伤和耐腐蚀性能,被首选为核用钢种,大规模的被用作核反应堆的包层结构材料。核反应堆的包层结构部件,如主泵叶轮、管道接合处和冷却剂存储箱等,都需要通过焊接进行制造,然而焊缝组织不均匀、焊后残余应力等造成焊缝薄弱性,导致焊缝在高速流液态LBE中被优先腐蚀,且腐蚀过程更加复杂。因此研究316L不锈钢焊缝耐高速流液态LBE腐蚀性具有重要意义,可以为提高核反应堆包层结构材料的耐腐蚀性能及服役寿命提供理论依据。本文首先采用钨极氩弧焊对316L不锈钢板进行对接焊,单面焊双面成形,然后将部分焊后钢板制备成不同表面状态以及进行固溶处理,最后将所有试验材料切割成T型试样,并放入本课题组自主研制的耐高速流液态金属腐蚀试验用装置进行模拟腐蚀试验。所有试验都是在550℃饱和氧浓度的液态LBE中进行,具体试验如下:1)在不同相对流速(1.70 m/s,2.31 m/s,2.62 m/s,2.98 m/s,3.69 m/和4.77 m/s)下腐蚀500 h,研究高速流液态LBE腐蚀机理和相对流速对焊缝耐腐蚀行为的影响;并在不同相对流速(1.70 m/s,2.31 m/s和2.98 m/s)下延长腐蚀时间至1500 h,研究腐蚀时间对焊缝耐腐蚀行为的影响;2)将不同表面状态(180#砂纸打磨,1000#砂纸打磨,机械抛光和电解抛光)试样置于2.98 m/s相对流速下腐蚀500 h,研究表面状态对焊缝耐腐蚀性能的影响;3)固溶处理试样置于2.98 m/s相对流速下腐蚀500 h,研究固溶处理对焊缝耐腐蚀性能的影响。研究结果表明:腐蚀后试样表面都生成了双氧化层,内氧化层为较致密的FeCr_2O_4,向基体内生长,外氧化层为较疏松的Fe_3O_4和PbFe_4O_7,向外生长,易被腐蚀。高速流液态LBE的腐蚀过程主要有元素迁移(造成溶解腐蚀和氧化腐蚀)和磨损腐蚀这两种形式,Cr、Fe和O是元素迁移的关键,磨损腐蚀能剥落氧化层,促进元素迁移。相对流速对焊缝耐腐蚀过程的影响是复杂的,总体上相对流速越快,焊缝表面内氧化层越厚,即腐蚀程度越深。当相对流速小于2.62 m/s时溶解和氧化腐蚀随流速提高而加剧,起主导作用;当相对流速大于2.98 m/s时因较厚的内氧化层严重阻碍元素迁移,溶解和氧化腐蚀被削弱,磨损腐蚀起主导作用。磨损腐蚀是随着相对流速的增加而持续加强的,直至损坏焊缝。当延长腐蚀时间至1500 h时,试样腐蚀程度变深。在相对流速为2.98 m/s时,表面状态粗糙度越小的试样能减小表面磨损腐蚀程度,同时处理表面过程中形成的强化层能阻碍元素迁移,从而提高试样耐腐蚀性能,其中电解抛光试样耐腐蚀性最佳。在相对流速为2.98 m/s时,固溶处理能固溶碳化物和杂质,均匀化组织,减少薄弱区域,从而减少元素迁移速率,提高试样的耐腐蚀性。(本文来源于《江苏大学》期刊2018-04-01）
刘李凤[7]（2017）在《基于线阵CCD的高速流式斑马鱼胚胎成像研究》一文中研究指出微小模式生物资源的开发与利用在很大程度上推动了生命科学领域的发展与进步,然而,目前在利用微小型模式动物开展科学研究过程中主要以手工分拣筛选和利用传统显微镜进行局部成像为主,无法适应中大规模遗传/药物筛选需求。本文的课题是基于线阵 CCD 的高速流式系统(linear-CCD-based flow imaging system,Lc-FIS),针对斑马鱼胚胎成像研究,实现对微小模式动物的大规模高速成像和实时分析统计等功能。本研究中所用的样品是斑马鱼胚胎,针对野生型斑马鱼胚胎和荧光标记斑马鱼胚胎分别进行了两种基于线阵CCD的高速流式成像研究,根据最终要得到的图像结果,搭建了基于线阵CCD的高速流式成像系统(Lc-FIS)。Lc-FIS主要由叁部分组成:进样流式模块,光片照明模块和线阵CCD成像模块。在光片照明模块中主要包含了激光器、柱面镜等光学透镜,照明光路形成的光片对流动的斑马鱼胚胎进行照明,可以在很大程度上降低对活体生物造成的光损伤。液流模块主要包括微流道、成像毛细管等,液流模块的作用是完成斑马鱼胚胎的高速无损输送工作。成像模块主要由筒镜、线阵CCD等组成,完成伴随液体流过的斑马鱼胚胎进行实时高速成像的功能。Lc-FIS能够实现每秒对数十个斑马鱼胚胎样品高速成像,再对成像结果进行处理。对于未破膜的斑马鱼胚胎图像,使用霍夫变换圆检测进行识别,对于破膜的斑马鱼胚胎图像采用形态学操作等方法进行图像分割。根据检测到的斑马鱼胚胎图像,进行灰度分布的分析,识别出活胚和死胚。根据图像分割的结果,对斑马鱼胚胎的形态特征进行统计和分析,判别斑马鱼胚胎的发育阶段。本课题的研究将积极推动国内大颗粒流式高速成像系统的开发,将满足微小型模式动物在生物医学领域中的大规模应用,加速相关领域研究进展和基于表型筛选的新型药物研发进程。(本文来源于《南京理工大学》期刊2017-12-01）
商文赛[8]（2017）在《近磁尾高速流减速区以及远磁尾对极端行星际条件响应的研究》一文中研究指出磁尾等离子体片中高速流的刹车过程和与高速流产生机制相关的动力学过程对于磁层内粒子的加速、亚暴电流楔的形成、磁场的堆积和磁通量的输运以及磁尾电流系统的形成都具有重要意义。磁层顶的位型是太阳风-磁层耦合系统中一个非常重要的参数。本论文围绕着磁尾高速流的减速区、远磁尾磁层顶对极端行星际和太阳风条件的响应以及低纬边界层的高能离子的产生机制进行探索和研究,获得了一些新的成果和解释。主要内容和成果如下:本文首先利用THEMIS计划的2颗卫星(THA和THE)在空间中经常具有相近的X_gsm和Y_gsm坐标,但在Z方向上相差较远这一特殊位型对地向高速流的空间结构和时间演化过程展开研究,并基于匀减速模型与突然减速模型假设,分析出高速流在近磁尾地向传播减速/刹车过程的特征。通过对THA和THE卫星联合观测的高速流进行统计分析,发现在距离中性片较远的卫星先观测到高速流,且卫星所探测到高速流X分量的速度最大值要比在等离子片中心探测到的高速流数值更大。分别利用匀减速模型与突然减速模型进行统计分析,发现高速流减速起始的位置大部分位于距离近磁尾X=-15RE的区域,这与中磁尾重联发生区域比较接近。然后,利用位于远磁尾午夜区域的ARTEMIS卫星和位于近磁尾晨侧区域的THEMIS卫星探讨了一下磁层对于2012年3月8日倾斜的行星际激波的响应。我们发现在激波过后,P1和P2卫星均观测到高密度高速且持续稳定的磁鞘流。磁流体力学模拟的结果和ARTMIES卫星观测结果一致。我们还在磁流体力学模拟中改变激波的法向使行星际激波正面冲击磁层,结果显示远磁尾的磁层顶仍发生大幅度的偏转,这说明由于激波下游昏向太阳风速度的变化导致了远磁尾的大幅度偏转和摆动。P1和P2卫星观测结果和磁流体力学模拟结果显示在本次事件中远磁尾的摆动时间尺度大约在15分钟左右,之后磁层就趋于稳定。这一结果为进一步建立包含太阳风VY效应的磁层顶模型提供了有力的观测证据,尤其是远磁尾磁层顶对极端行星际和太阳风条件的响应。此外,我们发现位于远磁尾的低纬边界层中存在着高能离子和低能离子的混合,这些高能离子一部分是由于行星际磁场和北半球高纬尾瓣磁鞘发生磁场重联而产生的,另一部分是由于晨昏两侧的开尔文-亥姆霍兹不稳定性产生的涡旋致使磁鞘中的成分卷入到磁层顶内侧并向磁尾传播被P1卫星观测到。(本文来源于《南京信息工程大学》期刊2017-06-01）
陆超,雷玉成,顾俊,黄飞[9]（2016）在《316L钢焊接热影响区在高速流液态PbBi中的腐蚀行为分析》一文中研究指出采用TIG焊焊接316L钢,研究了在不同的热输入(10.5,15.3,23.4 k J/cm)下,试样焊接热影响区在550℃液态Pb Bi高速流中腐蚀1 000 h后的腐蚀行为。研究表明,试样表面发生了氧化腐蚀,在表面形成了双氧化层,Pb Bi合金只在外氧化层发生了渗透。焊接热输入越大,内氧化层生长越不均匀,内外氧化层厚度越大。较大的热输入使内氧化层出现了晶间裂纹,降低了内氧化层间的结合力。在小热输入下,热影响区形成了连续均匀的内氧化层,减缓了Fe与O的扩散,提高了耐蚀性。(本文来源于《焊接技术》期刊2016年08期）
朱文峰,林佩剑,周辉[10]（2015）在《高速流固耦合效应下车窗密封机理建模与分析》一文中研究指出高速工况下车身受强烈流固耦合作用,车窗玻璃与导槽密封条位置发生变化而产生泄露噪声。采用SST湍流模型研究整车外流场,将车身整体所受外流场风压映射为车窗局部外载荷。将车窗导槽非线性密封约束简化为弹性支撑,来研究高速工况下车窗密封作用机理。结果表明,迎风车窗主要受正压作用,发生较小翘曲,而背风车窗受较大负压作用,外侧密封条唇边被完全压紧。通过该模型可实现流固耦合效应下车窗密封性能的定量分析,提高车窗密封系统的高速静音性设计水平。(本文来源于《汽车工程》期刊2015年12期）
高速流论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
惠清高速项目最大连续刚构桥——流溪河特大桥主桥顺利合龙,为2020年建成通车奠定了坚实基础。流溪河特大桥桥梁全长931.4m,主桥箱梁采用挂篮悬臂施工,共设置25个节段,是目前为止跨越流溪河最大跨度的连续刚构桥。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高速流论文参考文献
[1].袁佩如,丁慧,陆桥轩.明年惠州〖FP00000041SP〗清远将缩至1.5小时[N].南方日报.2019
[2]..惠清高速流溪河特大桥合龙[J].施工技术.2019
[3].陈良国,阮树骅,陈兴蜀,罗永刚.一种面向网络安全分析的高速流重组优化方案[J].信息网络安全.2019
[4].卜萱,罗冰显,刘四清,龚建村,曹勇.冕洞与太阳风高速流关系的统计研究:到达时间、持续时间和峰值强度[J].地球物理学报.2019
[5].王伟娜.高速流识别的设计与实现[D].西安电子科技大学.2018
[6].罗梦.316L不锈钢焊缝耐高速流液态铅铋腐蚀性的研究[D].江苏大学.2018
[7].刘李凤.基于线阵CCD的高速流式斑马鱼胚胎成像研究[D].南京理工大学.2017
[8].商文赛.近磁尾高速流减速区以及远磁尾对极端行星际条件响应的研究[D].南京信息工程大学.2017
[9].陆超,雷玉成,顾俊,黄飞.316L钢焊接热影响区在高速流液态PbBi中的腐蚀行为分析[J].焊接技术.2016
[10].朱文峰,林佩剑,周辉.高速流固耦合效应下车窗密封机理建模与分析[J].汽车工程.2015
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