本文主要研究内容
作者胡季,刘春艳,杨玥（2019）在《基于ANSYS子模型的网格收敛尺寸快速分析方法》一文中研究指出：为快速确定列车车体在门角、窗角等关键区域合理网格尺寸,获取合理应力场分布,结合ANSYS子模型分析技术与APDL二次开发语言技术,提出了一种自动化的网格收敛尺寸快速分析方法.该方法可对列车车体模型在门角、窗角等关键区域进行自动化子模型创建、网格重划分、求解与后处理结果提取.最终达到快速确定列车车体模型关键区域网格收敛性尺寸的目的.分析结果表明,在1#门角网格尺寸减小到10.6 mm时,车体门角的数值计算应力误差小于5%.该方法为列车车体有限元模型在应力集中区域的网格收敛性判别及网格尺寸确定提供了一个高效的途径.
Abstract
wei kuai su que ding lie che che ti zai men jiao 、chuang jiao deng guan jian ou yu ge li wang ge che cun ,huo qu ge li ying li chang fen bu ,jie ge ANSYSzi mo xing fen xi ji shu yu APDLer ci kai fa yu yan ji shu ,di chu le yi chong zi dong hua de wang ge shou lian che cun kuai su fen xi fang fa .gai fang fa ke dui lie che che ti mo xing zai men jiao 、chuang jiao deng guan jian ou yu jin hang zi dong hua zi mo xing chuang jian 、wang ge chong hua fen 、qiu jie yu hou chu li jie guo di qu .zui zhong da dao kuai su que ding lie che che ti mo xing guan jian ou yu wang ge shou lian xing che cun de mu de .fen xi jie guo biao ming ,zai 1#men jiao wang ge che cun jian xiao dao 10.6 mmshi ,che ti men jiao de shu zhi ji suan ying li wu cha xiao yu 5%.gai fang fa wei lie che che ti you xian yuan mo xing zai ying li ji zhong ou yu de wang ge shou lian xing pan bie ji wang ge che cun que ding di gong le yi ge gao xiao de tu jing .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自大连交通大学学报的胡季,刘春艳,杨玥，发表于刊物大连交通大学学报2019年02期论文，是一篇关于子模型论文,二次开发论文,应力集中论文,网格收敛论文,大连交通大学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自大连交通大学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：子模型论文; 二次开发论文; 应力集中论文; 网格收敛论文; 大连交通大学学报2019年02期论文;