导读:本文包含了散射分析平台论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:弹跳射线法,雷达散射截面,自适应细分,介质,金属混合目标
散射分析平台论文文献综述
苏远[1]（2018）在《金属/介质目标电磁散射分析的弹跳射线法及在GPU计算平台上的实现》一文中研究指出如何实时高效地对目标雷达散射截面(RCS)进行快速预估一直是计算电磁学研究的重点课题。高频近似方法中的弹跳射线法结合了几何光学法和物理光学法两种高频方法的优点,尤其适合电大尺寸复杂目标的电磁散射计算问题。然而,随着目标电尺寸变大,电磁计算将会非常耗时,极大地限制了 SBR方法在电磁散射计算中的应用。本文主要通过改进算法的软加速和基于CUDA并行的GPU硬件加速相结合,极大地提高了 SBR方法的计算效率。论文的主要研究工作如下:1.介绍了 GPU硬件的相关知识,研究了 GPU的软件编程模型和程序相关优化方法。2.介绍了传统SBR方法的基本流程和相关技术。加入了基于射线管自适应细分的SBR加速方法,分析验证了其加速效果。研究了射线管在GPU上的并行处理方法,探讨了提高并行计算效率的并行策略,实现了金属目标的弹跳射线法在GPU/CPU异构平台上的并行计算。3.将弹跳射线法引入到介质/金属混目标的电磁散射计算中,研究了电磁波在介质体内的射线传播理论并验证了该方法的正确性。介绍了 SBR方法在涂覆目标电磁散射计算中的应用,分析了该方法和混合目标SBR方法的各自特点和优势。最后,加入了基于GPU的CUDA并行技术,实现了介质/金属混合目标的弹跳射线法在GPU/CPU异构平台上的并行计算。(本文来源于《南京理工大学》期刊2018-03-01）
王耀辉,梁晓静,尚广云,温桂清,梁爱惠[2]（2014）在《碘-纳米金共振瑞利散射能量转移分析平台的构建及应用》一文中研究指出在pH 2.8的Na_2 HPO_4-柠檬酸缓冲溶液和KI存在下,纳米金呈聚集状态,在370 nm处产生较强的共振瑞利散射峰。当加入H_2O_2时,体系中的H_2O_2与KI反应生成配阴离子I_3~-,它可吸附在纳米金聚集体(NGA)表面,NGA的共振瑞利散射能量转移(SPRRS)给受体I_3~-,使370 nm处的共振散射光强度降低,据此可检测H_2O_2。H_2O_2的线性范围为0.5~100μmol·L~(-1),线性回归方程为△I_(RS)=44.0c+88.7。(本文来源于《第十八届全国分子光谱学学术会议论文集》期刊2014-10-31）
王科,贺大川,张志强[3]（2013）在《半潜式钻井平台波浪散射力与运动响应分析》一文中研究指出文章对半潜式钻井平台(Semi-Submersible)在波浪作用下的散射波浪力和运动响应进行了分析研究,研究中采用了基于波浪辐射、绕射理论的叁维有限水深格林函数方法。为了保证这种大型复杂海工结构物计算结果的高精度,研究中对于边界积分方程的离散求解采用了考虑几何对称性的高阶边界元算法。通过对计算结果的比较分析,对这种型式的钻井平台的波浪力和运动响应有了一个全面的认识,对结构设计有很好的参考价值。(本文来源于《船舶力学》期刊2013年05期）
沈淳[4]（2008）在《飞机尾流的电磁散射特性分析及仿真平台构建研究》一文中研究指出飞机在空中飞行时,机翼对大气产生扰动,形成具有不稳定速度的平面波。这个平面波旋转而在飞机机翼间产生一对反向旋转的涡,从而形成飞机尾流。根据美国全国交通安全委员会(NTSB)的数据记录,1983-2000年美国境内由尾流导致的飞行事故达130次之多。因此,国际上对飞机尾流问题历来十分关注,飞机尾流的探测成为飞机飞行安全特别是机场安全的关键难题。本文以飞机航空安全为背景,研究了飞机尾流的流体动力学特性和电磁散射特性,根据合理假设将飞机尾流稳定段的数值模拟抽象为保守被动量的求解,该过程完全描述了飞机尾流稳定段的时间和空间分布特性;采用迎风差分方法,并应用非均匀网格剖分技术求解得到保守被动量的分布特性,进而求解得到了不同网格剖分区域情况下飞机尾流RCS的时间变化和频率变化特性以及RCS方向图;构建了飞机尾流仿真平台,应用OpenGL实时展示了飞机尾流演化的过程。本文的工作主要可以分为3个方面:1、在流体动力学特性建模方面,建立飞机尾流保守被动量模型,给出飞机尾流保守被动量求解的对流扩散方程,并应用一阶迎风格式求解飞机尾流的对流扩散方程,求解得到飞机尾流保守被动量的二维分布灰度图,对差分格式求解进行了稳定性分析。进而应用高阶迎风差分格式求解对流扩散方程,对不同阶数条件下的保守被动量求解结果进行了分析比较。最后针对飞机尾流保守被动量求解中用到的非均匀网格剖分技术,验证了非均匀网格剖分技术在求解保守被动量时的正确性和优越性,给出合适的非均匀网格剖分尺度。2、在电磁散射特性分析方面,推导得到飞机尾流RCS模型,给出飞机尾流RCS与飞机尾流保守被动量的关系。进而求解得到C5-A飞机尾流RCS的时变特性、频变特性以及RCS方向图,从不同角度分析了飞机尾流RCS特性。最后给出飞机尾流的多普勒谱,验证了飞机尾流多普勒谱的正确性。3、在飞机尾流仿真平台构建方面,详细给出飞机尾流仿真平台的系统构成及仿真流程,根据流体动力学特性建模和电磁散射特性分析的结果构建了飞机尾流的电磁散射特性模块,并应用OpenGL构建飞机尾流的叁维视景仿真平台,形象的展示了飞机尾流运动的演化过程。(本文来源于《国防科学技术大学》期刊2008-11-01）
散射分析平台论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在pH 2.8的Na_2 HPO_4-柠檬酸缓冲溶液和KI存在下,纳米金呈聚集状态,在370 nm处产生较强的共振瑞利散射峰。当加入H_2O_2时,体系中的H_2O_2与KI反应生成配阴离子I_3~-,它可吸附在纳米金聚集体(NGA)表面,NGA的共振瑞利散射能量转移(SPRRS)给受体I_3~-,使370 nm处的共振散射光强度降低,据此可检测H_2O_2。H_2O_2的线性范围为0.5~100μmol·L~(-1),线性回归方程为△I_(RS)=44.0c+88.7。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
散射分析平台论文参考文献
[1].苏远.金属/介质目标电磁散射分析的弹跳射线法及在GPU计算平台上的实现[D].南京理工大学.2018
[2].王耀辉,梁晓静,尚广云,温桂清,梁爱惠.碘-纳米金共振瑞利散射能量转移分析平台的构建及应用[C].第十八届全国分子光谱学学术会议论文集.2014
[3].王科,贺大川,张志强.半潜式钻井平台波浪散射力与运动响应分析[J].船舶力学.2013
[4].沈淳.飞机尾流的电磁散射特性分析及仿真平台构建研究[D].国防科学技术大学.2008