本文主要研究内容
作者刘华坪,余飞鹏,韩冰,张岳青,刘国栋,陈焕龙（2019）在《头部喷气影响航行体入水载荷的数值模拟》一文中研究指出：针对航行体穿越自由液面入水过程,开展了不同喷气流量及入水初始速度下头部喷气对入水流场演化及冲击载荷影响的动态数值模拟研究。结果表明:头部喷气可有效减小入水最大冲击载荷,推迟冲击峰值出现时间,并在其头部形成较为稳定的附着气泡,改善水动力外形,而侧面形成的空泡则可减小摩擦阻力,从而增加航行体水下运动速度;随着喷气量的增加,以上作用愈加显著。入水初始速度增加时,航行体头部会形成明显的空气垫,减缓冲击载荷增大的趋势;相同喷气量下降载效果随着入水速度的增加而先增大,而后基本不变。
Abstract
zhen dui hang hang ti chuan yue zi you ye mian ru shui guo cheng ,kai zhan le bu tong pen qi liu liang ji ru shui chu shi su du xia tou bu pen qi dui ru shui liu chang yan hua ji chong ji zai he ying xiang de dong tai shu zhi mo ni yan jiu 。jie guo biao ming :tou bu pen qi ke you xiao jian xiao ru shui zui da chong ji zai he ,tui chi chong ji feng zhi chu xian shi jian ,bing zai ji tou bu xing cheng jiao wei wen ding de fu zhao qi pao ,gai shan shui dong li wai xing ,er ce mian xing cheng de kong pao ze ke jian xiao ma ca zu li ,cong er zeng jia hang hang ti shui xia yun dong su du ;sui zhao pen qi liang de zeng jia ,yi shang zuo yong yu jia xian zhe 。ru shui chu shi su du zeng jia shi ,hang hang ti tou bu hui xing cheng ming xian de kong qi dian ,jian huan chong ji zai he zeng da de qu shi ;xiang tong pen qi liang xia jiang zai xiao guo sui zhao ru shui su du de zeng jia er xian zeng da ,er hou ji ben bu bian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程热物理学报的刘华坪,余飞鹏,韩冰,张岳青,刘国栋,陈焕龙，发表于刊物工程热物理学报2019年02期论文，是一篇关于数值模拟论文,航行体入水论文,头部喷气论文,冲击载荷论文,工程热物理学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程热物理学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：数值模拟论文; 航行体入水论文; 头部喷气论文; 冲击载荷论文; 工程热物理学报2019年02期论文;