本文主要研究内容
作者丁吉,周亮,孟涛,陈志勇（2019）在《某电动客车动力总成悬置系统优化》一文中研究指出：对先对某电动客车电机悬置系统的振动传递率进行了测量,在某些工况下,传递率超过了10%,对电机悬置系统进行固有特性分析和优化是很必要的。对电机悬置系统进行固有特性分析后,采用多岛遗传算法,通过改变悬置的位置和刚度对电机悬置系统的能量解耦率进行了优化。原悬置系统只有RX、RZ方向上的能量解耦率在90%以上,X、Y、Z三个方向仅在50%左右,优化后,悬置系统在固有频率的分布上满足要求,各个方向的能量解耦率均在90%以上,提高了悬置系统的隔振性能。
Abstract
dui xian dui mou dian dong ke che dian ji xuan zhi ji tong de zhen dong chuan di lv jin hang le ce liang ,zai mou xie gong kuang xia ,chuan di lv chao guo le 10%,dui dian ji xuan zhi ji tong jin hang gu you te xing fen xi he you hua shi hen bi yao de 。dui dian ji xuan zhi ji tong jin hang gu you te xing fen xi hou ,cai yong duo dao wei chuan suan fa ,tong guo gai bian xuan zhi de wei zhi he gang du dui dian ji xuan zhi ji tong de neng liang jie ou lv jin hang le you hua 。yuan xuan zhi ji tong zhi you RX、RZfang xiang shang de neng liang jie ou lv zai 90%yi shang ,X、Y、Zsan ge fang xiang jin zai 50%zuo you ,you hua hou ,xuan zhi ji tong zai gu you pin lv de fen bu shang man zu yao qiu ,ge ge fang xiang de neng liang jie ou lv jun zai 90%yi shang ,di gao le xuan zhi ji tong de ge zhen xing neng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械设计与制造的丁吉,周亮,孟涛,陈志勇，发表于刊物机械设计与制造2019年05期论文，是一篇关于悬置系统论文,固有特性分析论文,多岛遗传算法论文,能量解耦率优化论文,机械设计与制造2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与制造2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：悬置系统论文; 固有特性分析论文; 多岛遗传算法论文; 能量解耦率优化论文; 机械设计与制造2019年05期论文;