刘铁柱
（西峡县第二建筑集团有限责任公司）
【摘要】在平面较为复杂的工程和弧形曲线的测量放样中，运用AutoCAD绘图软件及全站仪放样技术，将复杂的手工计算参数转换为直观的“平面标注”，测量数据直接从图上获得，结合使用全站仪现场放样，使测量放样快速、准确。本文总结了AutoCAD电子绘图、全站仪电子测绘在工程测量施工中的应用经验，并对复杂工程测量作业提出了应该注意的要点。
1引言
随着科学技术的进步，建筑业发展迅速，各种造型复杂、外观别致的建筑越来越多，目前建筑施工测量内业计算通常采用解析法、几何法或两者结合法，但在复杂结构工程中内业计算量相对较大且易出错，放样过程中特别对有较大半径弧线曲线的平面或不通视的情况下，采用经纬仪比较繁琐，测量放样缺乏可靠的自检机制。本文以西峡县县直幼儿园综合楼工程为例，把AutoCAD电子绘图和全站仪电子测量放样结合运用在工程中，使得复杂的弧线曲线平面放样及复测校核变得非常简便。
2特点
2.1传统的测量作业方法一般是先计算控制点的坐标，然后进行测量操作，在实际测量施工中经常会遇到通视障碍而导致增加测量施工的强度和难度。而采用AutoCAD软件和全站仪相结合的施工测量方法对施工现场通视要求大大降低，特别适合不规则复杂工程及较大半径弧线曲线平面图形的测量与放样。
2.2能够实现计算机与全站仪的双向通讯，测量人员只需将全站仪瞄准相应目标，点取相应的按钮即可获得角度、距离、高差、坐标等基本参数。避免了输入、抄记的错误，减少了业外步骤，速度快且测量精度高。
2.3可以在计算机或全站仪内建立放样点、控制点的数据库，能方便地进行点位坐标以及实际测量数据的查询和管理。
3工程实例
西峡县县直幼儿园综合楼工程位于县城伏牛路与步行街交汇处，建筑面积21750㎡，框架结构五层，建筑物整体平面布局呈“蜗牛”状，平面布局较为复杂，弧线和曲线较多且半径大，放样要求精度高，施工工期紧，给测量放线工作带来相当难度。为了达到快速精准完成测量放线的目的，结合实际情况先在图纸上运用AutoCAD标注出各个控制点坐标及特征值，使用全站仪实施放样；曲线放样时在电子图纸对曲线增设辅助坐标点，通过坐标点加密最大限度缩小弧线曲线放样误差，实现快速精准完成测量放线工作。
3.1测量要点
3.1.1在复杂平面图形放线前，首先应充分学习图纸，熟悉图纸设计意图，弄清各种曲线图形的性质。在有多种曲线图形组成的平面图形中，应分析不同曲线圆弧的分界点、各自的圆心、半径，有关的角度及相互之间的关系等各种因素。
3.1.2对复杂平面图形的施工放线，应确定几根基准控制线及基准控制点，并由该基本控制线和基本控制点逐步导出其他各点、线的位置。
3.1.3对各种不同性质的曲线图形，运用AutoCAD绘图功能把纸质版放样图绘制成为电子版图纸，可以从中直接查询相关参数，免去了对施工放线测量时所需数据手工计算整理等大量繁琐的内业工作。
3.2具体测量方法
3.2.1以建筑物任意两个控制点为已知点P1、P2，根据图纸图示建筑物与已知两点之间的关系，在AutoCAD中按比例尺寸画出电子版定位图，为方便数据的输入及精度的要求，确定以“m”为单位，精确至“mm”；
3.2.2根据电子版图纸所确定的坐标系，利用AutoCAD中的查询功能、自动捕捉及标注功能便可得到建筑物各个控制点的坐标，将坐标文件以记事本格式保存至全站仪内存卡，放样时直接读取坐标值；如图所示：
3.2.3在施工现场将全站仪架设在P1点上，将仪器对中整平；
3.2.4因为全站仪以北方﹑东方向为正方向，故需要确定原点位置。在测量模式菜单下按﹝坐标﹞进入﹝坐标放样﹞屏幕。选取﹝测站设置﹞后按﹝编辑﹞输入测站点坐标或从存储卡中读取P1坐标值如（N：3687270.625，E:544223.991，Z:任意值）仪器高和目标高值可以适用仪器默认值，原因是轴线测设是在二维空间中进行的；
3.2.5一般选择离测站点较远的已知点作为后视点，输入或读取后视点P2坐标值如（N：3687270.625，E:544334.091，Z:任意值），司镜员将棱镜架在P2点处整平，全站仪照准棱镜中心，进行后视定向，这样全站仪就在二维空间中建立了x-y坐标系，确认后即可以进行坐标放样或坐标测量；
3.2.6曲线部位施工测量时，根据本工程曲线半径大的特点，采用全站仪坐标放样程序。测设主点坐标数据采集为了保证测量数据的正确性，根据曲线的特点，采用AutoCAD软件，依据设计图给定的坐标的关系、及其它设计数据，制作电子版施工图，将曲线上的坐标点加密，利用AutoCAD捕捉，所需各点的坐标自动捕捉下来，然后将查询的数据通过电脑与全站仪连机，通过数据处理软件，将数据传输到全站仪储存卡内，作为曲线定位测设的依据；
3.2.7全站仪换站点测量方法，当某些待放样点或待测点被遮挡时，要考虑全站仪换站点测量。具体步骤：先在移动全站仪前，找一个通视效果好的地方做一个不易挪动且不易破坏标记，将此点坐标测出，然后将全站仪架设在选好的位置处，以原来的点作为后视点，重新设置测站，就可以继续测量放样了；
3.2.8坐标放样完成后，配合使用电子经纬仪、水准仪，将轴线及标高投射标注到放线控制板桩上，放样工作就完成了。
3.3该工程使用全站仪测量放线，经复核实地放出的控制点，与50m钢尺实地测量的值进行比较，误差控制在《建筑施工测量技术规程》DB11/T446-2007所允许的误差范围内。
3.4通过上述科学的测量方法，结合先进仪器的使用，大大简化了手工计算、手工输入的工作量，使工程定位测量变得更快速更精确，原本需要两个工作日的测量任务，在五小时内就已完成，其效果显著，实践证明此方法在复杂平面测量放样施工中是方便可行的。
4结语
利用AutoCAD辅助全站仪放线，大部分数据可以直接从电子图形中标注，很大程度的提高了施工测量内业工作的精度和速度，可省去繁琐的计算，减少了出现错误的概率，清晰细致的电子图形便于现场测量放线，同时也充分发挥了全站仪的作用。
通过对西峡县县直幼儿园综合楼工程比较复杂的施工放线，综合利用了全站仪、激光经纬仪、计算机AutoCAD辅助设计等先进仪器设备和电子信息技术，把工程测量、电子绘图计算过程紧密结合在一起，该成功案例在复杂的施工测量中是值得推荐的。
参考文献：
[1]科力达KTS-582R电子全站仪使用说明书．
[1]曾兴.AutoCAD全站仪在复杂结构施工测量放样中的应用[J].现代企业文化2010(14).