本文主要研究内容
作者牛一凡,孙帅,李安冉（2019）在《交通枢纽型地铁口共享单车空间分布特点》一文中研究指出：交通枢纽型地铁站出口,单车流具有单向流动性,需要人工辅助将目的地单车运回出发点。但由于目的地换乘公交班次稳定,人流稳定,因此区域内整体单车数量不需增加。
Abstract
jiao tong shu niu xing de tie zhan chu kou ,chan che liu ju you chan xiang liu dong xing ,xu yao ren gong fu zhu jiang mu de de chan che yun hui chu fa dian 。dan you yu mu de de huan cheng gong jiao ban ci wen ding ,ren liu wen ding ,yin ci ou yu nei zheng ti chan che shu liang bu xu zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代园艺的牛一凡,孙帅,李安冉，发表于刊物现代园艺2019年05期论文，是一篇关于交通枢纽型地铁站论文,共享单车论文,空间分布论文,现代园艺2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代园艺2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：交通枢纽型地铁站论文; 共享单车论文; 空间分布论文; 现代园艺2019年05期论文;