导读:本文包含了电弧风洞论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:聚四氟乙烯,烧蚀热响应,温度场
电弧风洞论文文献综述
郝金波,那伟,陈政伟[1]（2019）在《电弧风洞加热条件下聚四氟乙烯烧蚀热响应特性》一文中研究指出高温加热条件下,由于聚四氟乙烯的热解,对烧蚀温度场计算结果有较大影响,为了提高聚四氟乙烯烧蚀温度场计算精度,建立了聚四氟乙烯烧蚀温度场计算方法,对电弧风洞加热条件下聚四氟乙烯表面烧蚀热响应特性进行了验证研究。理论计算和试验测量结果对比表明:230～323℃升温区间内,随时间增长,温度逐渐升高,理论计算与试验测量结果变化趋势一致;323～680℃升温区间内,随时间增长,试验测量温度逐渐升高,理论计算温度为定值,理论计算与试验测量结果存在一定偏差;680～390℃降温区间内,随时间增长,温度降低,理论计算高于试验测量值,这与理论计算烧蚀量存在偏差有关。采用聚四氟乙烯材料烧蚀温度场计算方法,可以有效模拟高温加热条件下聚四氟乙烯热响应特性,从而为产品设计提供参考。(本文来源于《宇航材料工艺》期刊2019年05期）
傅杨奥骁,董维中,丁明松,刘庆宗,高铁锁[2]（2019）在《高焓电弧风洞试验热化学非平衡流场数值模拟》一文中研究指出针对高焓电弧风洞内部流动的热化学非平衡效应及气体组分和振动能量冻结效应导致的试验数据外推困难问题,基于高焓风洞喷管/试验段/试验模型一体化数值模拟的思路,通过数值求解叁维热化学非平衡NavierStokes方程,开展了FD-15高焓电弧风洞典型运行状态下流场的数值模拟,与典型试验状态的气动热数据进行了对比验证,研究了试验数据外推飞行条件的方法及有效性问题,分析了提高驻室总压对试验数据外推的影响。研究表明:(1)风洞试验段来流离解度高,热化学非平衡效应及其冻结现象严重;(2)热流校核试验测量数据位于一体化数值模拟的完全催化热流和非催化热流之间,分布合理,验证了计算方法和程序的正确性;(3)试验模型安放位置对模型表面压力和热流存在影响,模型与喷管出口的距离越大,模型表面压力和热流越低;(4)当驻室总压较低时,通过双尺度模拟准则(模拟飞行条件总焓和双尺度参数ρ∞L)外推热流失效,使用部分模拟准则(模拟飞行条件总焓和驻点压力)外推热流也会出现较大差异,在非催化条件下这一现象更加明显;(5)当驻室总压较高时,使用双尺度模拟准则或部分模拟准则外推飞行条件,产生的热流差异明显减小。(本文来源于《实验流体力学》期刊2019年03期）
陈卫,伍越,黄祯君,王磊,袁竭[3]（2019）在《基于TDLAS的电弧风洞流场Cu组分监测》一文中研究指出电弧风洞是进行防热材料和防热结构考核与研究的必要设备,也是高超声速地面试验能力的重要组成部分,但电弧加热器的电极烧蚀会导致较为严重的流场污染,影响试验准确性。利用可调谐二极管激光吸收光谱技术(TDLAS),通过对20MW级片式电弧加热器内部流场中Cu原子809.25nm跃迁谱线进行实时测量,研究了电弧风洞流场中Cu污染情况和电极烧蚀情况。在获得Cu原子该谱线低能态数密度基础上,估算了运行功率分别在7.3、8.7、10.0和11.7MW时流场中Cu组分(原子态和离子态)总数密度平均为10.6×1013、11.2×1013、11.7×1013和16.4×1013 cm-3,同时得到平均电极烧蚀率约为1.65×10-5 g/C。试验还发现,TDLAS信号在高温流场建立阶段起伏变化明显,并且在功率跃变时也会出现突然增强而后迅速回落的现象,表明电弧抖动会使电极烧蚀严重加剧。(本文来源于《航空学报》期刊2019年08期）
杨远剑,陈德江,赵文峰,张松贺,江波[4]（2017）在《电弧风洞转动部件动密封试验》一文中研究指出翼/舵等部件在转动条件下热结构/匹配/密封考核一直是高超声速飞行器研制阶段的技术难点,以前该类考核基本采用高超声速验证器在飞行条件下直接考核。基于该地面考核难题,在电弧风洞上开展了相应的试验技术研究,针对如何建立流场、解决流场堵塞、转动条件下流场控制等技术问题提出了相应的解决方案,并成功应用于转动部件热结构、热匹配及热密封试验中,结果表明:试验模型表面热流分布与飞行条件下较为一致,转动过程中流场稳定,在国内首次实现了高超声速飞行器转动部件动密封地面试验考核。(本文来源于《空气动力学学报》期刊2017年06期）
陈景茂[5]（2017）在《体襟翼热结构电弧风洞烧蚀性能及温度响应研究》一文中研究指出对体襟翼热结构在电弧风洞考核试验中的烧蚀特性和温度响应规律进行了研究,试验模型为采用C/SiC复合材料,尺寸大小约为350mm×350mm×10mm,背面为加强筋结构。风动试验中将气动热等效模拟成4个台阶加热条件,马赫数为4.3。结果表明模型具有较好的耐烧蚀性能,并对试验过程中的表面及背面温度响应规律进行了研究。(本文来源于《第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场6-10》期刊2017-10-21）
赵顺洪,胡晓兵,杨斌,袁竭[6]（2017）在《电弧风洞流量调节系统自动控制方法设计与验证》一文中研究指出针对电弧风洞流量调节系统受高温、高压影响大,参数变化范围宽,允许调节时间短,目前缺乏有效自动控制技术的问题,通过物理过程分析,建立和简化系统控制模型;提出分阶段采用开环与闭环组合,迭代与鲁棒PI(比例积分)组合的控制方法。在CAR DC20 MW电弧风洞上开展的验证试验显示系统在0.3~3.5 kg/s的流量范围内,调试时间小于6 s,调节精度高于0.8%,且具有较强的鲁棒性,平稳性、精准性、重复性,优于人工调节。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2017年23期）
刘彬,王辰,张宏剑,章凌,王鲲鹏[7]（2017）在《栅格翼电弧风洞试验的气动参数模拟方法研究》一文中研究指出为验证栅格翼防热方案的有效性,针对栅格翼单片级试验件厚度过低无法直接测量试验件冷壁热流密度的难题,提出了一种直接模拟来流气动参数的栅格翼热防护试验设计方法,能够准确考核防热方案,对类似结构的热防护试验具有指导意义。(本文来源于《宇航计测技术》期刊2017年04期）
袁竭,隆永胜,赵顺洪,周玮,杨斌[8]（2017）在《电弧风洞模拟ZnS红外窗口表面温度响应》一文中研究指出为了开展红外窗口地面试验研究,需用电弧风洞准确模拟出红外窗口表面温度响应过程,ZnS具有红外透明性,地面流场模拟试验中,在不影响其流场状态情况下较难获得其表面温度,因此无法模拟出红外窗口的温度响应过程。介绍了在电弧风洞上模拟ZnS红外窗口表面温度响应的方法,首先使用与ZnS相似热物性参数的2Cr13获得表面温度,接着模拟出红外窗口流场状态及温度响应过程,最后通过电弧风洞流场试验进行验证。研究结果表明:在150~250℃温度区间,2Cr13与ZnS在电弧风洞流场试验中的温度响应一致。使用与ZnS相似热物性参数的2Cr13测试ZnS表面温度实现电弧风洞模拟ZnS表面温度响应具有一定可行性。(本文来源于《红外与激光工程》期刊2017年06期）
张松贺,杨远剑,王茂刚,马平[9]（2017）在《电弧风洞热/透波联合试验技术研究及应用》一文中研究指出介绍了在电弧风洞上发展的一种新型试验技术。针对某型飞行器,了解其在飞行条件下天线窗烧蚀透波特性对于了解及掌握"黑障"问题及通信信号特点至关重要。在电弧风洞内开展热/透波联合试验考核是地面试验考核的最佳选择,但存在若干技术难点。为此在电弧风洞开展热/透波联合试验技术研究,使用半椭圆喷管,改进进气方式,提升能量利用率;改进电弧加热器结构解决了铜离子对测试的干扰;设计定向天线,在关键部位布设吸波材料解决了试验段内微波反射问题;将收发天线均置于试验段内部,保证天线同频振动,解决了风洞启动时天线抖动导致的信号波动;设计水冷箱体解决了天线窗口长时间气动加热下天线的热防护问题。经试验验证,研究内容是有效的、成熟的、可行的。目前该技术已成功用于指导在电弧风洞上开展的数项试验。(本文来源于《空气动力学学报》期刊2017年01期）
隆永胜,杨远剑,袁竭,赵顺洪[10]（2016）在《电弧风洞半椭圆喷管流场测试分析》一文中研究指出在电弧风洞试验中,半椭圆喷管试验技术为平板模型提供了较宽的试验流场,可以有效提高电弧加热器的能量利用率,应用于热结构考核试验。以总温、皮托压力、模型表面热流、表面压力、红外热图温度、背温等多参数测试结合数值模拟的方法分析了流场均匀性及参数分布,试验区总温、皮托压力测试表明,波动小于3%的宽度均匀区可达喷管出口长边的75%以上。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2016年01期）
电弧风洞论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对高焓电弧风洞内部流动的热化学非平衡效应及气体组分和振动能量冻结效应导致的试验数据外推困难问题,基于高焓风洞喷管/试验段/试验模型一体化数值模拟的思路,通过数值求解叁维热化学非平衡NavierStokes方程,开展了FD-15高焓电弧风洞典型运行状态下流场的数值模拟,与典型试验状态的气动热数据进行了对比验证,研究了试验数据外推飞行条件的方法及有效性问题,分析了提高驻室总压对试验数据外推的影响。研究表明:(1)风洞试验段来流离解度高,热化学非平衡效应及其冻结现象严重;(2)热流校核试验测量数据位于一体化数值模拟的完全催化热流和非催化热流之间,分布合理,验证了计算方法和程序的正确性;(3)试验模型安放位置对模型表面压力和热流存在影响,模型与喷管出口的距离越大,模型表面压力和热流越低;(4)当驻室总压较低时,通过双尺度模拟准则(模拟飞行条件总焓和双尺度参数ρ∞L)外推热流失效,使用部分模拟准则(模拟飞行条件总焓和驻点压力)外推热流也会出现较大差异,在非催化条件下这一现象更加明显;(5)当驻室总压较高时,使用双尺度模拟准则或部分模拟准则外推飞行条件,产生的热流差异明显减小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电弧风洞论文参考文献
[1].郝金波,那伟,陈政伟.电弧风洞加热条件下聚四氟乙烯烧蚀热响应特性[J].宇航材料工艺.2019
[2].傅杨奥骁,董维中,丁明松,刘庆宗,高铁锁.高焓电弧风洞试验热化学非平衡流场数值模拟[J].实验流体力学.2019
[3].陈卫,伍越,黄祯君,王磊,袁竭.基于TDLAS的电弧风洞流场Cu组分监测[J].航空学报.2019
[4].杨远剑,陈德江,赵文峰,张松贺,江波.电弧风洞转动部件动密封试验[J].空气动力学学报.2017
[5].陈景茂.体襟翼热结构电弧风洞烧蚀性能及温度响应研究[C].第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场6-10.2017
[6].赵顺洪,胡晓兵,杨斌,袁竭.电弧风洞流量调节系统自动控制方法设计与验证[J].科学技术与工程.2017
[7].刘彬,王辰,张宏剑,章凌,王鲲鹏.栅格翼电弧风洞试验的气动参数模拟方法研究[J].宇航计测技术.2017
[8].袁竭,隆永胜,赵顺洪,周玮,杨斌.电弧风洞模拟ZnS红外窗口表面温度响应[J].红外与激光工程.2017
[9].张松贺,杨远剑,王茂刚,马平.电弧风洞热/透波联合试验技术研究及应用[J].空气动力学学报.2017
[10].隆永胜,杨远剑,袁竭,赵顺洪.电弧风洞半椭圆喷管流场测试分析[J].科学技术与工程.2016