曲面逆向论文-李春强,李可军,杨斌,袁玉民,胡彦红

曲面逆向论文-李春强,李可军,杨斌,袁玉民,胡彦红

导读:本文包含了曲面逆向论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:大跨度,螺栓球网架,大坡度,逆向累积滑移

曲面逆向论文文献综述

李春强,李可军,杨斌,袁玉民,胡彦红[1](2019)在《大跨度空间曲面螺栓球网架大坡度逆向累积滑移施工技术》一文中研究指出针对大跨度空间曲面螺栓球网架的施工,经过多种方案比选,最终选择大坡度逆向累积滑移施工方案,在实施前系统分析了施工过程中的难点问题及解决这些问题所采取的技术措施。对施工过程进行了深入研究和模拟分析,重点介绍了大坡度逆向累积滑移施工技术。该施工技术可实现螺栓球网架与下部混凝土结构同步施工,加快项目建设进度起到了决定性作用。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年22期)

王中,彭飞,韩玉超[2](2019)在《基于几何迭代的T样条船体曲面逆向逼近方法研究》一文中研究指出为实现带折角线、球鼻艏、方艉等复杂特征船体高效和精确的逆向表征,即由型值表、二维型线图快速准确构建船体叁维曲面模型,提出基于几何迭代的T样条船体曲面逆向逼近方法。首先以船体型值点作为曲面控制点构建T样条船体曲面,并设置折角、尖点等局部特征;然后采用几何迭代的逼近方法进行曲面控制点调整,使得构建的T样条船体曲面不断向船体型值点逼近;最终获得插值于船体型值点的船体曲面。研究表明,基于几何迭代的T样条船体曲面逆向逼近方法效率高,局部特征表现力强,可高效解决复杂曲面的逆向造型问题,是船舶设计领域前景广阔的CAD新技术。(本文来源于《中国造船》期刊2019年03期)

张晨亮,潘俊兵[3](2019)在《复杂曲面的逆向构造及五轴数控加工试验》一文中研究指出本文选取结构复杂的"双头狼"模型为试验工件,运用逆向工程技术建立了对应的叁维参数化实体模型,并在Hypermill软件中完成了五轴加工程序的编写及机床仿真。通过机床实际加工表明,Hypermill软件编写的五轴数控程序具有精度高、安全性好的优点。同时,逆向工程与五轴技术的融合,对于促进创新具有积极意义。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2019年04期)

高晓芳[4](2019)在《复杂曲面的逆向造型设计及多轴联动加工》一文中研究指出基于逆向工程技术及CAD/CAM技术的平台,针对某一工艺品的点云模型文件,利用逆向工程软件Geomagic完成复杂曲面的NURBS曲面叁维造型并进行误差分析。根据该复杂曲面零件的结构特点,合理制定加工工艺,运用UG软件生成多轴加工刀具轨迹及数控加工代码。最终经Vericut软件构建的双摆台五轴机床验证了数控程序的正确性。研究表明,利用逆向造型软件对复杂曲面产品进行NURBS曲面重构,结合CAD/CAM技术,不仅能高效地对复杂曲面产品进行二次设计,从而大大缩短产品开发周期,而且也能为复杂曲面零件的仿制加工提供依据。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年04期)

林琪锋,荆嘉欣,邹剑涛,项国邦,陈发鑫[5](2019)在《基于激光位移传感器的叁维曲面逆向建模系统开发》一文中研究指出提出基于激光位移传感器的叁维曲面逆向建模系统,通过安装在Z轴上的激光位移传感器获取曲面上点的坐标,完成待测曲面的测量并形成曲面点云,进而通过曲面重构构造所测量的曲面模型。以?20mm的标准球上半球面重建为例对系统的可行性和有效性进行了测试。测试结果表明,测量数据最大误差为0.3379mm,精度符合工程要求。(本文来源于《价值工程》期刊2019年20期)

杨宏斌,李官运,李瑞怡,徐爱军[6](2019)在《基于Imageware和UG的蜗轮逆向工程曲面重构方法研究》一文中研究指出对曲面重构的方法进行研究,实现单件蜗轮叁维模型的快速重构。采用非接触式叁维扫描仪获得点云数据,使用逆向工程软件Imageware对点云数据进行预处理和曲面重构,主要讨论曲线重构曲面和点云直接拟合曲面的两种方法,并对两种方法得到的曲面进行拟合精度和光顺性的对比分析,在UG中完成蜗轮叁维模型的基准坐标系对齐和后续实体的建模操作。结果显示,曲线重构曲面的方法更能满足蜗轮齿面的精度和光顺性要求。采用这种方法可以快速实现蜗轮叁维模型的精准重构,为蜗轮单件、小批量的快速再制造提供了CAD模型。(本文来源于《机械传动》期刊2019年05期)

杨晨[7](2019)在《基于逆向工程的汽车车身数字化曲面质量提高方法研究》一文中研究指出随着我国社会主要矛盾的改变,人民生活水平的提高,汽车消费市场日渐成熟,人们对汽车外观造型和整车性能要求越来越高,高质量的汽车车身曲面能提高汽车的核心竞争力。为了满足设计师的设计意图并保证汽车叁维曲面质量要求,使下游降低制造加工难度、缩短加工周期和降低制造成本,本文提出了一种基于逆向工程的汽车车身数字化曲面质量提高的方法,并对所提出的方法进行如下深入细致研究:(1)高质量车身点云的获取。根据逆向工程的一般设计流程,结合项目实践经验,获取高质量的车身点云数据。通过分析Alias中的曲线曲面理论,对Alias逆向工程软件的功能和基本原理进行研究和理论实现。(2)高质量数字化曲面感性因素分析研究。以具体线面为例,在Alias平台上对汽车中的线面感官认知进行分析,得出线的“加速”与张力的关系和面的“加速”与饱满度的关系;从数字化模型角度对汽车车身形面进行解构,重新划分曲面类型,研究不同类型曲面和曲面光影表达的关系。(3)高质量数字化曲面理性因素分析研究。以汽车车身轮包为例,基于”PC+S”,在逆向过程中为了使轮包曲面的贴合度、光顺性和使用时间达到平衡,构建不同分面方式、不同曲面阶数和不同混合因子的数字化模型,对其贴合度、光顺性及使用时间综合分析,得出了达到高质量汽车车身曲面不同理性因素的最佳范围区间。(4)汽车车身逆向设计实践应用。在Alias平台上对奥迪A4L汽车车身点云进行逆向设计实践,实现该车型车身曲面数字化重建。对本文所提出的基于逆向工程的汽车车身数字化曲面质量提高方法进行实例应用、实验测试,并进行归纳总结。(本文来源于《西南科技大学》期刊2019-05-01)

闫金堂[8](2019)在《自由曲面五轴数控加工规划信息逆向提取与重用》一文中研究指出自由曲面形式复杂多样,外形美观,但数控加工难度较大,制造成本较高,因此对其轨迹规划是数控加工的核心内容。本文从借鉴已有曲面宝贵的数控规划成功经验出发,重用加工信息,继承数控加工专家的成功经验和启发性知识,提高数控加工规划效率和水平。本文提出“重用数控加工规划信息”的方法,为相似曲面数控加工刀具轨迹规划提供一种规划策略。基于相似曲面可重用相似的数控加工方法,对已有相似曲面数控加工信息逆向提取数控加工参数,然后根据相似性对加工参数进行局部修改,得到待加工曲面的数控加工规划策略,并通过UG NX软件产生数控加工程序,利用实验对比数据证明本方法的有效性。文章主要以UG NX软件产生的数控加工实例为研究对象,基于3D开源函数库Open CASCADE(简称OCC)和Microsoft Visua Studio 2010(简称VS2010)作为程序开发环境,计算自由曲面的曲率、法向量、切向量和刀位文件等数据信息,利用编程实现数控加工刀具轨迹信息的提取和重用,既可以提高数控加工规划水平,又可以为企业继承数控专家的宝贵经验。(1)研究了从NC代码中逆向提取刀位点和刀轴矢量信息的计算方法;通过对机床运动学理论的研究,推导出了从NC文件中的数据点反算CLSF文件中的刀位点坐标及刀轴矢量的计算公式,实现了从NC程序中提取曲面上刀位点及刀轴矢量的目标,为进一步实现数控加工信息的逆向提取过程,提供了理论基础。最后通过VC编程实现逆向提取计算过程,得到逆向提取的刀位点,经过与UG NX软件所得到的刀位点进行对比验证,所得结论正确。(2)针对五轴数控加工中的空间刀具姿态,通过理论推导提出局部坐标系中刀轴矢量的空间旋转角度逆向提取算法。通过借鉴已有曲面的刀具姿态,为进一步确定相似的待加工曲面刀具姿态,提供理论基础,并通过实际数据验证,本文的逆向提取算法正确。(3)研究数控加工参数对刀具轨迹的影响,提出各参数信息的提取算法,然后利用编程的方法从CLSF文件中提取数控加工信息,实现各数控参数信息的一次性提取,并与实际设定值进行对比,证明本方法提取的各参数与原设定数据相符,从而证明提取方法的正确性。最后,通过分析两相似曲面局部曲率的不同对数控加工参数的影响,得出重用数控加工信息的方法,通过实验验证,证明本方法的合理有效。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-03-18)

李润,邓龙[9](2019)在《Geomagic design X境界拟合曲面的3D逆向建模及误差分析》一文中研究指出介绍了一种逆向工程方法,即利用光栅式叁维扫描仪获取曲面点云数据,运用Geomagic design X逆向建模软件对点云数据进行拼接和预处理,3D曲线网格构建优化,精确曲面造型等处理,实现对面片的境界拟合NURBS曲面重建,并利用Geomagicdesign X软件得到逆向建模的NURBS曲面与原始点云数据比较的偏差色谱图,实现对逆向建模形成的NURBS曲面的误差分析,完成逆向工程在曲面设计中的应用初步研究。(本文来源于《凿岩机械气动工具》期刊2019年01期)

李宇,金星,唐静波,梁滢,庞善保[10](2019)在《基于逆向工程技术的汽车模型复杂曲面设计与分析》一文中研究指出采用逆向工程的方式可以极大的缩短零件的开发周期,因为逆向工程在没有零件CAD文件的情况下,能够迅速重新构建现有经典的设计并开发新设计。文章以汽车模型为例,完整的介绍汽车模型点云数据采集、点云数据的处理、逆向建模以及模型的质量分析逆向过程。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年04期)

曲面逆向论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为实现带折角线、球鼻艏、方艉等复杂特征船体高效和精确的逆向表征,即由型值表、二维型线图快速准确构建船体叁维曲面模型,提出基于几何迭代的T样条船体曲面逆向逼近方法。首先以船体型值点作为曲面控制点构建T样条船体曲面,并设置折角、尖点等局部特征;然后采用几何迭代的逼近方法进行曲面控制点调整,使得构建的T样条船体曲面不断向船体型值点逼近;最终获得插值于船体型值点的船体曲面。研究表明,基于几何迭代的T样条船体曲面逆向逼近方法效率高,局部特征表现力强,可高效解决复杂曲面的逆向造型问题,是船舶设计领域前景广阔的CAD新技术。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

曲面逆向论文参考文献

[1].李春强,李可军,杨斌,袁玉民,胡彦红.大跨度空间曲面螺栓球网架大坡度逆向累积滑移施工技术[J].建筑技术开发.2019

[2].王中,彭飞,韩玉超.基于几何迭代的T样条船体曲面逆向逼近方法研究[J].中国造船.2019

[3].张晨亮,潘俊兵.复杂曲面的逆向构造及五轴数控加工试验[J].机械研究与应用.2019

[4].高晓芳.复杂曲面的逆向造型设计及多轴联动加工[J].机械工程与自动化.2019

[5].林琪锋,荆嘉欣,邹剑涛,项国邦,陈发鑫.基于激光位移传感器的叁维曲面逆向建模系统开发[J].价值工程.2019

[6].杨宏斌,李官运,李瑞怡,徐爱军.基于Imageware和UG的蜗轮逆向工程曲面重构方法研究[J].机械传动.2019

[7].杨晨.基于逆向工程的汽车车身数字化曲面质量提高方法研究[D].西南科技大学.2019

[8].闫金堂.自由曲面五轴数控加工规划信息逆向提取与重用[D].兰州理工大学.2019

[9].李润,邓龙.GeomagicdesignX境界拟合曲面的3D逆向建模及误差分析[J].凿岩机械气动工具.2019

[10].李宇,金星,唐静波,梁滢,庞善保.基于逆向工程技术的汽车模型复杂曲面设计与分析[J].汽车实用技术.2019

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