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摘要：以电力变压器的异常运行为研究对象，联系生产实践中所存在的典型异常现象，对运行中的变压器从声音、温度、油位、外观等异常表象，进行初步分析及综合判断。剖析了引起电力变压器异常运行的原因，及其带来的不良后果。针对解决实践中所存在的异常现象，给出了有建设性的措施和建议，为解决电力变压器的异常运行问题提供了一定的参考方向。
关键词：电力工程；变压器异常；原因处理
中图分类号：TM41文献标识码：A
1导言
变压器是电力系统中最重要的电气设备之一，它承担着电能的分配和传输、电压的变换、提供电力服务等任务，是电力输、配电系统的核心装置。可见，变压器能否正常运行，直接关乎到整个电力系统能否安全、可靠的运行。因此，必须最大限度地减少或消除变压器运行过程中异常运行发生的概率，并能采取行之有效的措施，使其消灭于萌芽状态。而这就需要通过定期对变压器进行巡视、检查，才能及时了解和掌握变压器的异常运行状况，并有助于准确判断引起异常运行的原因和性质，以便及时、有效地进行处理和应对，确保变压器和电力系统的正常安全运行。
2电力变压器常见的异常运行状况及相应处理措施
2.1变压器运行声音异常的判断常见的变压器声响异常主要有以下几方面：
1）变压器声响比平时明显增大，但声音均匀。可能由以下原因引起：①电网发生过电压。电网产生谐振过电压或发生单相接地时，均会使得其声音增大，一旦有这种情况发生，可借助于电压表计的指示值来进行综合分析、判断；②变压器过负荷运行。通常会发出较沉重的“嗡嗡”声，且声响明显增大。若发现其所带负荷超过正常允许的过负荷值时，应据规程规定的过负荷原则进行处理，适当地降低变压器所带负荷值，尽快使其恢复正常运行。
2）变压器有杂音。变压器运行过程中，可能由于某些零、部件的松动而引起了振动，往往会伴随有杂音。此时，若监测到的电流、电压无明显异常，而变压器却伴有明显增大的“叮叮当当”声音，则极有可能是因为压紧其铁芯的螺钉或内部夹件、紧固件等发生了松动，使得构成铁芯的硅钢片振动增大所致。如不影响变压器运行，可暂不作处理。但要做好记录，加强监视，并按规程的规定进行停电申请及检查处理。
3）变压器有局部放电声。变压器伴有“吱吱”的放电声时，可能是因为其分接开关或跌落式熔断器接触不良所导致。光线较暗的夜间或阴雨天气，在其瓷套管附近往往会伴有火花或蓝色的电晕，这通常是因变压器的瓷套管表面釉质脱落，污秽严重或有裂纹存在而导致。同时，若变压器内部电接不良或局部放电，也会发出随故障点远近不同而变化的“吱吱”或“噼啪”声。这时，应按规程的规定，申请对变压器进行停电检查处理。
4）变压器有爆裂声。当变压器表面或内部的绝缘被击穿时，会伴有爆裂声。应按规程的规定，立即申请对变压器进行停电检查处理。
5）变压器有水沸腾声。当变压器的声音中夹杂着水的沸腾声，伴随着油位的迅速升高，且其温度也发生了急剧的变化时，则应判断为变压器的分接开关接触不良或绕组发生短路，而引起了严重的过热现象。若任其发展下去可能会起火，应按规程的规定，立即申请对变压器进行停电检查。
2.2变压器的气味和油色异常的判断
引起变压器有关部件颜色发生变化或产生特殊臭味的原因，往往是因为变压器的异常运行伴有过热的现象，从而使得变压器某些部位的温度会过高，如：
1）绝缘子、套管被严重损伤或有污秽时，易发生放电、闪络现象，同时会产生一种特殊的臭氧味。
2）二次线路或附件电源线因绝缘老化、损伤，造成短路后所伴生的异常气味。
3）分控制箱内接触器、冷却器中的电机短路、冷却风扇、油泵烧毁、热继电器等因某种原因过热而烧损，所产生的烧焦味。
4）线卡、引线处因过热而引起的异常气味。
5）绝缘油油色异常。因绝缘油在较高温度下运行的过程中，还可能接触到空气中的水份和氧等，这不仅降低了其绝缘性能，同时生成各种呈酸性的氧化物，并且这些氧化物，会腐蚀变压器内部的绝缘材料和金属，且容易引起其内部闪络，造成绕组与外壳被击穿。
6）呼吸器硅胶的作用是吸附空气中的潮气，其颜色在正常干燥时应是蓝色。当其颜色由蓝色渐变为粉红色时，说明吸湿效果已下降。为保证正常的吸湿功能，通常当颜色为粉红色部分的硅胶量超过2/3时，应及时进行更换。
7）防爆管防爆膜破裂。因防爆管防爆膜破裂而引起空气中的水份等进入到变压器内，导致变压器的绝缘油乳化、绝缘强度降低。此时，应及时对绝缘油进行绝缘试验。以上异常现象应采取相应的措施逐项查明原因，予以排除。
2.3 变压器油位异常的判断
变压器在运行过程中，发生油位异常和渗漏油现象比较常见，应不定期地进行巡视、检查。变压器的油枕上都装有油位表，在上边一般标识有3条油位线：-30℃、+20℃、+40℃。其中变压器是否需要加油或放油，只要根据变压器负载变化时，相对应的油位高低和这3条标志线来判断即可。引起变压器油位异常的原因，通常有以下几种：
1）假油位：所谓假油位是指当变压器的温度变化正常时，而变压器油标管内的油位变化却不正常或不变，说明此时存在假油位的现象。可能因油标管、防爆管道气孔或油枕吸管器堵塞所致。
2）低油位：当变压器油位低到一定限度时，会引起轻瓦斯保护的动作。当严重缺油时，变压器内部的铁芯和绕组会暴露在空气中，容易受潮，并可能造成其绝缘效果降低，甚至绝缘击穿等现象。变压器油面过低的原因，可能是由于：变压器严重漏油；工作人员因工作需要放油后未能及时补充；气温过低且油量不足，或是油枕容量偏小未能满足运行的需求等因素所引起。
可见，变压器的油面过低是一种异常现象，应引起足够的重视。对运行中的变压器可采用真空注油法进行加油，必要时也可立即停用变压器。
3）高油位。当运行中的变压器出现油位过高，甚至有油从油枕中溢出时，首先应先根据变压器的温度和负荷正常与否，来判断其原因：若其温度和负荷都正常，则可能是因为呼吸器或油标管堵塞而造成的假油位现象，此时，应按程序，将气体（重瓦斯）保护改投信号后，对呼吸器等进行疏通处理；若因环境温度过高，而致使油从油枕中溢出时，应做放油处理。
2.4外观异常的判断
当运行中的变压器，在外观上出现如套管闪络放电、压力释放阀异常、渗漏油、防爆管防爆膜破裂等异常现象时，也不能疏忽大意，对于这类变压器运行过程中的常见运行缺陷，若处理不及时或处理措施不当，可能会加剧异常运行的后果。
结束语
变压器在长时间的运行过程中，由于自然或者人为操作不当等因素，总是会出现各种异常运行状况，加之变压器内部结构复杂，电场、磁场共同存在，并相互作用和影响，导致异常运行现象频发，若未能及时发现、处理，会严重影响到变压器的正常运行，甚至还会造成变压器的损坏，并进一步影响到电力系统的正常运行。为了能够及时发现、处理变压器的异常运行缺陷，并防止其进一步恶化，应加强对变压器的日常管理，以提高变压器的健康水平，确保其能够正常运行，从而进一步达到保障整个电力系统安全、可靠运行的目的。
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