本文主要研究内容
作者刘彦忠,吴俊军,安娟,陈晖（2019）在《肯尼亚蒙内铁路电力供电适应性分析》一文中研究指出：肯尼亚蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路是东非第一条全线采用中国标准建设、运营的国际干线铁路。蒙内铁路采用中国成熟的技术构建电力供应系统,并根据肯尼亚当地条件和项目特点进行针对性设计。此文结合蒙内铁路电力设计的实际情况,分析了中国铁路电力标准在肯尼亚蒙内铁路的适应性,对海外类似铁路电力供电系统设计具有一定的参考价值。
Abstract
ken ni ya meng ba sa zhi nei luo bi biao zhun gui tie lu shi dong fei di yi tiao quan xian cai yong zhong guo biao zhun jian she 、yun ying de guo ji gan xian tie lu 。meng nei tie lu cai yong zhong guo cheng shou de ji shu gou jian dian li gong ying ji tong ,bing gen ju ken ni ya dang de tiao jian he xiang mu te dian jin hang zhen dui xing she ji 。ci wen jie ge meng nei tie lu dian li she ji de shi ji qing kuang ,fen xi le zhong guo tie lu dian li biao zhun zai ken ni ya meng nei tie lu de kuo ying xing ,dui hai wai lei shi tie lu dian li gong dian ji tong she ji ju you yi ding de can kao jia zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁路工程技术与经济的刘彦忠,吴俊军,安娟,陈晖，发表于刊物铁路工程技术与经济2019年02期论文，是一篇关于东非铁路论文,电力供电论文,适应性论文,分析论文,铁路工程技术与经济2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁路工程技术与经济2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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