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摘要：随着社会经济的不断发展，我国交通行业和桥梁建筑行业也在不断发展，如何做好公路桥梁的养护、维修以及加工维修成为公路、桥梁建设行业中重点研究的内容。并且公路桥梁的施工质量直接关系到交通运输的安全风险程度，对国民经济和社会生产的运行发展也发挥着至关重要的作用。因此，本文主要对公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术进行分析探讨。
关键词：公路桥梁；施工管理；养护；加固维修
一、公路桥梁施工管理、养护与加固维修的必要性分析
1、公路桥梁施工管理的必要性分析
公路桥梁工程若要顺利的投入使用，不仅在质量方面要严格达到规定的要求标准，各项性能方面也要符合建设需求，而施工管理则是确保公路桥梁施工工程正常应用所必要的部分。所谓的公路桥梁施工管理贯穿整个工程建设，涉及到工程的方方面面，从施工项目步骤的角度说，前达施工方案制定、施工管理制度制度、施工过程监督，后至工程质量检测与验收、工程养护管理等。从施工过程本身的角度说，施工管理需要做好施工材料质量审核、施工设备性能检测、施工人员的合理安排、规范施工人员的施工操作、清除工程建设中所存在的安全隐患等，对于公路桥梁建设来说意义重大。
2、公路桥梁养护与加固维修必要性分析
养护管理也是公路桥梁建设的重要内容，往往在结束施工操作之后，工作人员对公路桥梁的路面进行清理、并适当的洒水养护。对于那些已经投入使用很久的公路桥梁，也要做好养护工作，一则优化公路桥梁的使用性能，二则延长使用寿命，有着非常重要的意义。但往往很多企业在施工建设过程中弱化该环节以达到“节约资源、节省资金”的目的。这种行为是不可取的，如果不做好后期的养护工作就会降低前期施工工程质量，影响着公路桥梁的正常使用。
对于那些已经出现问题的公路桥梁，要及时的进行加固维修。加固维修是一种技术，将其应用在破损的公路桥梁中，可以达到修复的效果而使公路桥梁能够继续正常使用，并确保其安全性与可靠性。公路桥梁损害是一种比较常见的问题，如果不加以修复，任由问题发展，很容易威胁着公路桥梁的使用安全，造成不可估量的后果。如果拆掉重建，势必要耗费大量的人力、物力、财力资源，故而加固维修技术对于是公路桥梁正常应用的安全保障。
二、桥梁施工管理养护特点
公路桥梁工程管理工作不仅需在施工阶段开展，建筑施工团队在承包了相应的项目之后同样存在着对工程项目的后续养护责任。在将建筑物投入应用之时，所通行的车辆将会对桥体产生持续性的压力作用，而基层在承受这一方面的压力之时无法将之全部抵销，便会发生相应的沉降情况，对此必须及时予以修补处理。公路在铺设的过程当中会占据大片土地，原本所存在的植被在死亡后极易诱发生态问题，同时对于工程项目的可持续发展利用也十分不利，在路边坡位置修筑支护结构，同时利用科学化的设计来在空隙位置上种植植被，此举不但可促使建筑多样性得到极大的丰富，同时也可显著改善基层积水情况，提高渗透能力，以上内容均为后期养护内容。养护工作具备全生命周期性，同时也是一项需要长期坚持的工作内容，相关的工作人员需依据道路桥梁的设计使用年限来开展相关的养护计划，针对具体问题采取具体的相应的解决措施。
三、目前公路桥梁施工管理养护中存在的问题
1、施工工程问题
在桥梁工程的施工环境当中场地相对较为复杂，基层土壤长期浸泡于水中变得松软的情况尤为严重，在建设完成以后的使用环境当中也难以脱离水体侵蚀。在进行初期结构设计之时便需对基层采取加固处理，在采取了一定的处理手段后相应的承载能力将大大增强，并最终满足于实际的施工需求，然而在加固处理的过程当中缺乏对后期应用的有效预测评估，仅顾及到短期之内的夯实性，因而所多出的桥梁机构在应用一段时间后基层便会发生沉降。结构对承载力的影响十分多样，鉴于整体工程是分阶段实施的，不同结构件连接不严谨的情况也时有出现。同时在承重结构设计方面的不合理，无法将压力均匀分布到四周，导致荷载能力难以满足于设计需求，导致建筑结构便会发生严重的形变损伤。设备在长期运转过程中无法得到有效的养护，部分核心零部件损耗严重，施工作业面临巨大阻碍。
2、施工管理控制问题
制度上的缺陷是在桥梁工程施工管理工作之中所较为常见的一种问题，其将会对整体工程的紧张产生十分不利的影响，混乱的施工现场也极易导致某项目建筑被人为性的以往。施工管理过程之中缺乏有效的技术控制，而仅是将工作的核心与重点放置于结构质量当中，此种管理漏洞会导致材料的不当利用，严重者甚至还会由于工序错误而引发的严重的安全问题。针对各种施工机械设备缺乏必要的管理控制，为了追赶工期进度而将设备的检修时间无限延后，机械设备在出现小问题之时不予以足够的重视，最终会导致机械设备发生损毁而无法继续投入施工当中，使得企业将面临着更大的资金花费。对于施工材料未能够采取严格的监管措施，同样也是导致发生施工质量问题的重要原因之一，水泥等浆料粘稠度未达到施工标准要求却依然大量的应用在施工过程当中，导致公路桥梁的建设质量出现重大安全隐患。
四、提高公共路桥梁施工维修管理的措施手段
1、加强超重超载交通管理
增强公路桥梁的施工维护管理工作，便需要能够切实开展好对超重超载车辆的交通管理，针对道路桥梁的通行车辆重量予以相应的标准限值，不断增加新的道路建设，以促进对公路桥梁通行压力的有效缓解，同时还需针对通行车辆开展综合性的评价工作，由本质上对公路桥梁安全予以必要的维护处理措施。
2、加固墩台基础
在就墩台基础开展加固处理之时，首先需针对墩台基础予以适当的维修处理，通常在水深＞3cm之时，便需针对墩台局部有可能发生的损害予以及时的排查及修复，在墩台水深＜3cm之时，需利用套箱方式予以修补处理。对墩台基础采取加固处理之时，在应用刚性基础时，可利用增补混凝土的形式来促使原本的地基底布增大。对墩台主体进行加固处理之时，可利用钢筋混凝土处理，于墩台上、中、下三个部位开展三道围设置，增强墩台主体稳固性。
3、加固混凝土结构
在进行混凝土结构施工之时，先要将其表层损害混凝土及时清除，同时将较好的混凝土露出，若混凝土损害面积相对较大则需利用高速射水方式将其表层快速清理干净，并同时结合应用粘结材料来针对其表层采取封涂处理，相应的若混凝土损害面积相对较小，则应尽量采用手工方式对其损坏部分予以清除，而后针对发生锈蚀部分的钢筋予以清除。最终采用粘结剂进行涂抹，若存在较深层次及较大面积的混凝土损坏，便需用手工与气动相结合的方式将其缺损部位清除，之后利用清水冲洗，并对缺陷处采取相应的修补处理。
4、加固桥梁上部结构
在对桥梁上端结构进行加固处理之时，如果墩台较为稳定，并且承载能力也相对较强之时，便可利用增设纵梁的形式来提升桥梁承载能力。对桥面铺装层进行加固处理之时，增强其养护过程，采取及时、必要的养护处理措施，将发生损坏的部位及时清除干净，同时就对缺损部位采取混凝土浇筑处理，将病害部位予以及时修补处理。这部分的加固至关重要，相关的操作人员必须引起足够的重视，在桥面铺设时严格按照相关操作要求执行，并且需要及时的进行养护，确保工程的质量。
5、定期养护桥梁裂缝
在针对裂缝开展定期养护工作之时，需对桥梁结构采取及时性的观察处理，确保操作时的可行性，同时就针对修补裂缝采取定期检查，通常来说，对于道路桥梁所发生的裂缝情况在进行养护处理之时，大多会选用凿槽嵌补、封闭及打箍加固并于表层钢板上增用碳纤维复合材料等方式来进行裂缝修补处理。然而在就具体的工程修复及养护工作过程当中，常常需就针对具体情况采取综合分析、评价，并借此来保障桥梁安全。相关的检查人员必须按照规章制度执行，不能因为省事而漏洞检查的项目，引起不必要的安全事故发生。增强公路桥梁施工维护管理力度，同时也需加强养护管理力度，针对桥面采取必要的伸缩加固处理，同时对桥头以及悬索拉锁等部位也需采取引道加固，同时还应定期就针对这些金属材料进行必要的防锈养护处理，以此来保障交通行业的安全、稳定发生。
6、加强桥梁养护施工管理队伍的建设
随着我国公路交通运输事业的发展，公路桥梁的建设成为基础设施建设中的一个重要环节，其承担着交通运输安全性的重要责任，因此必须要加强桥梁养护施工的管理。首先，要对管理辖区范围内的桥梁数量，以及里程数进行统计和掌握。在一定里程范围内设置一定数量的专业技术人员，对公路桥梁的使用状况进行实时监管。落实相关责任制度，确保桥梁养护的及时性和有效性。其次，要加强桥梁养护队伍的建设，但是从目前我国桥梁养护队伍建设的现状来看，我国公路桥梁养护队伍的人员素质并不高，实施对桥梁专业维护的难度较大。所以公路管理部门应该高度重视高素质桥梁养护队伍的建设，最大程度保证桥梁养护管理工作能够落实到实处，保障驾车出行者的生命和财产安全。
7、建立健全桥梁档案
做好前期桥梁建设档案的整理工作，是对后期桥梁实施管理维护的重要保证。所以在公路桥梁建设完成后，相关的建设单位要为公路管理单位提供完整的桥梁建设资料，例如，桥梁设计图纸、隐蔽工程图片、检测资料、桥下河流的水文计算等。管理单位也要根据建筑单位提供的资料信息，定期对桥梁的整体结构进行检查，并且对每次检查的数据进行管理保存，建立相关桥梁的动态档案数据库，为以后的桥梁养护和管理工作提高参考。
8、加大桥梁维修管理费用的投入
桥梁的科学养护管理工作必须在充足资金的支持下才能正常展开，当然管理费用除了政府拨款的方式外，也可以根据当地交通管理的实际情况，制定多元化的资金筹资渠道，为桥梁养护管理工作目标的落实提供资金保障。其次，在有效资金保证的基础上要展开经常性的检查，最终将检查的真实数据以报表的方式向上级管理部门报告，保证公路管理部门能够对公路桥梁的使用状况进行真实、全面的了解。
结束语
总而言之，随着我国社会经济的快速发展，公路桥梁的施工管理及养护工作愈发引起人们的重视。要促进我国公路建设事业的安全、高速发展，就必须要不断增强公路桥梁施工维修管理工作，切实开展好对公路桥梁管理养护工作，同时还需针对桥梁结构采取全面性的评估策略手段，针对已经出现的病害问题及时采取必要的修补措施手段，减小养护困难性并达到节约养护成本支出的目的，最终实现对桥梁的科学、合理控制。
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