本文主要研究内容
作者刘鹏,杨季旺,杜宪峰（2019）在《车用永磁同步电机振动噪声研究概述》一文中研究指出：永磁同步电机(PMSM)具有易控制、环保节能等优势,从而被广泛的应用于电动汽车。文章的目的在于总结永磁同步电机振动噪声的现有研究方法,探索造成电车PMSM振动噪声的主要原因和影响阐述现阶段人们总结出的减振降噪的优化方案,为后续解决永磁同步电机振动噪声影响奠定基础。
Abstract
yong ci tong bu dian ji (PMSM)ju you yi kong zhi 、huan bao jie neng deng you shi ,cong er bei an fan de ying yong yu dian dong qi che 。wen zhang de mu de zai yu zong jie yong ci tong bu dian ji zhen dong zao sheng de xian you yan jiu fang fa ,tan suo zao cheng dian che PMSMzhen dong zao sheng de zhu yao yuan yin he ying xiang chan shu xian jie duan ren men zong jie chu de jian zhen jiang zao de you hua fang an ,wei hou xu jie jue yong ci tong bu dian ji zhen dong zao sheng ying xiang dian ding ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的刘鹏,杨季旺,杜宪峰，发表于刊物汽车实用技术2019年16期论文，是一篇关于永磁同步电机论文,减振降噪论文,汽车实用技术2019年16期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年16期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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