严查重管超标车辆

问：新车在路上经过尾气遥感检测被拍，显示尾气排放超限正常吗？

1. 答：正常。道路上所设置的尾气遥感检测系统所拍照的是某辆车的车牌号，根据车牌号这套系统所上传的是在车辆在年检时尾气排放的检测结果。虽说你的爱车还是新车，但如果你的爱车属于国四以下排放标准，既使是新车，年检时也很难以通过。未通过年检的新车尚未进行大修改造前上路行驶仍然显示的是尾气排放超标。

问：论文查重过于严格,长远看这是好事还是坏事？

1. 答：论文的严格检查，长远来看当然是好事儿，这是因为。如果放松了检查，可能有些人就趁机混文凭，检查严格了有利于社会科学的发展，对于那些有真本事有真能力的研究人员来说，应该是件好事儿是公平的。而且科学这东西就需要实事求是，扎扎实实的，而不是弄虚作假。
2. 答：论文查找厄查总过于严格长远看是好事还是坏事，我认为论文查重过于严格是对的，也不能叫这些学生抄论文，抄论文就没有任何意义了，应该自己哪怕是没有什么创新点，也要研究出自己的方向，不在于研究的深度而有一个想法就可以，所以说查出严格是对的，对长远来说是好事。
3. 答：个人感觉，论文检查严格是对学术的尊重，是对人才的尊重，是对教育的严格要求，毕竟做学术容不得半点马虎，所以严格确实是好事。
4. 答：论文查处的过于严格这也是一个好事儿，所以说长远的来看都是为了公平起见也是为了一个人的前途都要认真的去对待这一件事情，也是一件非常值得我们去重视的，因此，他好的长远比较多一些。
5. 答：盲目地强调严格是没有意义的。论文查重系统的评估主要取决于检测是否准确，以及是否能标出所有重复的内容。如果太严格了，就会出现贴错标签和贴错标签的情况，然后你就会把论文变成小学日志。
   其实影响论文查重检测精确度的主要有以下两个重要原因，数据库资源和检测对比，没有哪一家查重系统可以百分比拥有所有的信息资源，在免费查重领域鱼龙混杂，目前研讨论文主要检测技术软件的互联网完成实时数据比照算法走在前列的；假如真在要答复“哪个查重最严厉”，只能通知你，学校教育协作的系统对你而言就是最严厉的的，假如公司想要初稿省点钱的话就用论文检测管理软件，论文检测应用软件是目前的的收费查重平台外面资源最足，算法最科学，检测结果与知网相差最小的论文检测网络平台，免费赠送的2.2万字也足够大学生在毕业论文查重了。
6. 答：论文审查过于严格，长远来看肯定是好事，因为这样给很多人留下一个印象，就是论文一定要自己写，而不是想着去复制别人的去抄，抄别人的。长远来看，对论文的质量整体都有所提高是非常有必要的。
7. 答：首先，我们来讨论一些结论，其实盲目的去强调严格是没有任何意义的，论文查重系统的评估主要是取决于检测的结果是否是准确的，以及是否能标出所有重复的内容。如果太严格了，就会出现贴错标签和标签错贴的情况，然后到了最后为了降重，就会把论文变成小学作文，毫无逻辑。
   其实影响论文查重检测的精准度的主要有以下两个重要原因，数据库资源和检测的算法，没有哪一家查重系统可以百分百的收录所有数据库资源，在免费查重鱼龙混杂的市场，目前研讨论文主要检测技术软件的互联网实时数据比对算法是走在前列的，假如真的要答复“哪个查重系统最严厉”，那只能告诉你，学校要求的查重系统对于你来说就是最为严格的。假如你在初稿检测的时候想要省点钱的话，那就建议你使用papertime论文查重系统进行检测，papertime检测软件是目前收费相对便宜且查重数据库较全的查重系统，算法也是相对科学的，对于论文初稿查重的同学是非常合适了。
8. 答：从长远看着是好事，只有规则很严苛，同时追溯严格，才会让挑战规则、钻漏洞、作假造假的人成本很高，代价很大，且不够安全，尤其是一定程度上杜绝了抄袭的现象促进了原创的发展。
9. 答：其实论文查重过于严格，其实是好事，按长远来看，因为论文很多人认为是毕业的一个卷子，就像我们以前毕业时候，的考试，但是长远来看，其实论文是一个你对你学的这个学科的认识，还有一些你通过自己去找资料，这些而获得的对这个行业的，一些想法和看法，这些想法和看法是在以后你工作的时候，可以运用到工作上的，而有的一些看法和想法，也可以让这个行业的知识更丰富，有的可能还会让别的人有一些更新奇，对这个行业，对这个学科知识增加和新的研究，的灵光一现，所以从长远看，论文查重过于严格，其实是一件好事，无论是对你自己还是对，这个学科都是有益的
10. 答：论文查重过于严格，从长远来看确实是一件好事，它可以有效的杜绝抄袭等不良的学术造假行为。这体现的是对知识的一种尊重。
11. 答：写论文本来是很严肃的事，它强调作者的独到的见解和严谨的作风，代表作者的学术思想水平，无论从短期还是长期，必须维护它的神圣性，严格查重是把关的重要依据，也是让论文健康发展的依据。
12. 答：论文查重过于严格从长远来看这是件好事，如果论文都能鱼目混珠，鱼龙混杂，滥竽充数这样学术就没有任何意义了，这样许多人都会混天度日所以说严格要求才是好事。
13. 答：论文的查重过于严格，从长远上来看，这是一件好事。有利于学生们认真的书写论文，也有利于学生研究深入的自己的研究方向和学习方向，对以后学生的发展都是有深远意义的。所以论文查重过于严格，从长远上来看是件好事。综上所述，望采纳。

问：工程管理毕业论文需要查重吗？

1. 答：除非你的其他同学做的都是毕业设计，否则肯定要查重。我当年做的也是毕业论文，但我的同学做的都是毕业设计，我就不用查重了。因为毕业设计根本没有查重的必要，每个人的数据及设计的东西都各不相同，我也因此逃过一劫。

问：大雅论文查重准吗有知网严格吗

1. 答：根本没有谁严格谁不严格的说法，只是各个系统的对比资源不一样，你要是抄书，大雅查重很厉害，你要抄论文，那知网厉害，你要是又抄书又抄论文，大雅这两个资源都有，知网只有论文
2. 答：我查了，知网9.几，大雅16.几
3. 答：大雅查重就是个垃圾，瞎比较，不靠谱
4. 答：paperpass'严格到你不敢想象的地步，我知网查15%，paperpass是40%你敢信，吓死我了
5. 答：这个系统神经病的，也不严格。同学在知网上全复制粘贴的在大雅上重复率只有百分之五。有时候改几个字就能从百分之十几跳到百分之二十多，仅供参考。
6. 答：我这两天分别用知网和大雅查重，两者结果非常近似（小数点后一位）。同学的反馈也是一样，所以还比较放心。早知道就不花知网的钱了！！！当然学校只认知网的结果，所以心里没底的话还是以学校要求的检测系统为准。
7. 答：大雅一点都不准啊，免费软件就是不好用，我大雅查18%，淘宝知网上先查一下52%，还好没给学校检查。
8. 答：大雅的不怎么严格，以个人经验来说，Paperpass的是最严格的，其次是知网。我之前论文在Paperpass查得30%，在知网才10%，但在大雅仅仅1.4%。
9. 答：这个没有可比性，大雅是检测和图书的相似度，知网是检测期刊论文的相似度。不过检测系统里面只有大雅是能检测图书的。
10. 答：大雅查重真的仅供参考，前期修改的时候用一下是可以的，但真的不怎么准，毕竟不花钱；
    中期建议用papertest，这个便宜，还有修改建议；
    后期就用paperpass吧，这个其实比知网还严格，因为我周围同学查出来都是这样，所以花十几块钱好好改几回，查重就基本没问题了
    呐~本人最近的经验之谈，我最后外审前paperpass大约25%，但大雅只有1.13%。。。。so,明白了吧~
    比复制粘贴的好吧~希望帮到你
11. 答：俩个系统比对的参照不一样，一个是图书，一个是已经上传发表的论文，所以不好说
12. 答：paperrater论文查重有知网查重那样严的
    查重结果跟知网就是接近的 所以paperrater论文查重可以通过学校的查重
    而且在查重软件中是最严格的查重系统
13. 答：其实这个问题很好回答，大雅主抓的是图书和期刊论文，你要是书和期刊论文抄的多，自然查重率就高，因为他隶属于超星集团。你要是抄了一堆硕博论文，跑去检测自然查重率很低！知网上涵盖了国内外硕博论文百万篇，抄的论文自然，查重率就高的很！

问：请问有人知道卡塔尔航空对随身上机的行李查重查得严吗？

1. 答：那电脑包是光个电脑还是那个包里面塞多少东西都行呢......托运三边长有讲究吗?.............
2. 答：但电脑包那种手提那种都不大啊，装得满满的怕不怕给人拿去称重呢?xuyuan0302童鞋，你随身的包包是多大那种呢？你估计大概是多重呢？
3. 答：如果还有搭过的同学麻烦分享下经验啦！回复decstarry 我的机票提前1个月定的，HKD3554，普通票，只能背20kg的
4. 答：刚问了一起飞的职员 他们说除去那一个不超过7公斤的有尺寸限制的行李上飞机外 还可以免费带一个电脑包上飞机 就是不知道你所说的电脑双肩背囊算不算他们说的电脑包
5. 答：刚做过,行李问题超的少可以,规定是箱子30,背包7,我当时一共超了8公斤,没让过,在机场现往外拿.最后背包8,行李32点多过的.按这个准备应该没问题.手提电脑包不算重量,建议往里面装书,占分量.