导读:本文包含了暂态信号模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速铁路,信号系统,矢量匹配,雷电暂态模型
暂态信号模型论文文献综述
乔志超,向念文,阳晋,张璐[1]（2018）在《高速铁路信号系统的雷电暂态模型研究》一文中研究指出信号系统是高速铁路的控制中枢,也是容易遭受雷击的薄弱环节,为了实现信号系统防雷故障的定量分析,需要建立信号系统的雷击仿真模型。通过测试获得系统中设备的散射参数、进行导纳参数转换,采用矢量匹配法获得导纳函数的极点分布。利用电路综合理论建立系统的差模和共模雷电暂态仿真模型,并通过实验室暂态响应试验验证模型的有效性,仿真结果与试验结果误差在5%以内。基于该模型建立包括接触网在内的整个信号系统雷电暂态模型,分析雷击接触网时各信号设备的雷击过电压,并结合设备的绝缘耐受水平分析信号系统中雷电防护的薄弱环节,所获结果可以用于指导高铁信号系统的防雷设计和故障分析。(本文来源于《铁道学报》期刊2018年09期）
杨朝兵,付学文,魏智娟[2]（2014）在《输电线路故障暂态信号的模型与仿真研究》一文中研究指出分析了超高压输电线路故障时的特征,对输电线路故障时的波形特征、影响因素等进行了理论分析和仿真研究,提出了一种基于小波包能量熵的方法去甄别超高压输电线路故障相。在Matlab环境下建立了研究模型,模拟输电线路在不同工况下的工频故障特征量,选取db4小波作为小波基,用小波包分析电力系统仿真得到的大量实验数据进行处理。(本文来源于《电气技术》期刊2014年05期）
叶惠,王志强,刘芽芽[3]（2008）在《基于电路平均模型的ZVS移相全桥的小信号与暂态分析》一文中研究指出介绍了ZVS移相全桥变换器的电路平均模型,在Simetrix仿真软件环境下实现了该电路平均模型,并做了小信号与暂态仿真分析。仿真实践证明,使用电路平均模型,仿真用时明显减少。文章最后给出了小信号和暂态仿真结果。(本文来源于《通信电源技术》期刊2008年03期）
暂态信号模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析了超高压输电线路故障时的特征,对输电线路故障时的波形特征、影响因素等进行了理论分析和仿真研究,提出了一种基于小波包能量熵的方法去甄别超高压输电线路故障相。在Matlab环境下建立了研究模型,模拟输电线路在不同工况下的工频故障特征量,选取db4小波作为小波基,用小波包分析电力系统仿真得到的大量实验数据进行处理。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
暂态信号模型论文参考文献
[1].乔志超,向念文,阳晋,张璐.高速铁路信号系统的雷电暂态模型研究[J].铁道学报.2018
[2].杨朝兵,付学文,魏智娟.输电线路故障暂态信号的模型与仿真研究[J].电气技术.2014
[3].叶惠,王志强,刘芽芽.基于电路平均模型的ZVS移相全桥的小信号与暂态分析[J].通信电源技术.2008