怎样检查重卡增压器故障

问：怎么判断涡轮增压器坏了?

1. 答：检查有没有漏油现象，叶轮有没有破碎，同时用手拨动增压器的轮子，如果转动灵活而且间隙正常，一般增压器是没有问题的。
   涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，使用中应注意勿着车就走、勿立即熄火。增压器使用过程中保养很关键，定期更换机油和空滤至关重要！还有就是车子启动后和熄火前都需要怠速三到五分钟。
2. 答：你好！动力下降明显，增压器发红，中速以上冒黑烟，排气管喷机油 ，机油消耗量大，拆卸两端能发现明显机油油渍，叶轮有擦壳现象，大油门时增压器有异响。
3. 答：涡轮工作的原理是靠汽车尾气推动，所以涡轮的全称是废弃涡轮增压器，它工作需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作的值，这样你可以在机器上用手拉油门拉线，听排气歧管那的声音有没有变化，机器达到转数，涡轮开始工作会有明显的吸气声音，有条件的可以用手捂住进气口，拉油门拉线，看不同转数吸气量有无明显变化等。

问：如何判断涡轮增压器是否有故障

1. 答：1，听，是否有异响。
   2，看，是否有漏油。
   3，试，用手转动轮子，是否有擦壳现象。
   4，是否有懈怠状态，在转动的时候。
   5，叶轮和涡轮与压壳涡壳之间的间隙应该在0.2-0.5之间。
   6，如果可以拆卸的话，,浮动轴承与轴的磨损状态。
   7，放弃阀的压力标定，当气压逐渐增大放气阀的轴杆移动是否顺畅。
   其他毛病可以单独聊。
2. 答：动力如何，是否串油？

问：怎样知道汽车涡轮增压器已经坏了?

1. 答：其实最简单的就是找个地，然后用低档高转速开过去，也就是能让涡轮运行的转速，边上让一个人听著点就行了。如果有涡轮的声音就是没坏，没有就是坏了。如果不行的话就找个车，你开到涡轮能工作的速度，让其跟上，然后让上面的人听是否有声音，反正最简单的就是听声音，其实如果开著车窗的话自己应该也能听到。再有就是感觉，涡轮运行后发动机的加速肯定和没运行的不一样，这个要靠感觉了。最后就是去修车的地看看。
2. 答：其实最简单的就是找个地，然后用低档高转速开过去，也就是能让涡轮运行的转速，边上让一个人听著点就行了。如果有涡轮的声音就是没坏，没有就是坏了。如果不行的话就找个车，你开到涡轮能工作的速度，让其跟上，然后让上面的人听是否有声音，反正最简单的就是听声音，其实如果开著车窗的话自己应该也能听到。再有就是感觉，涡轮运行后发动机的加速肯定和没运行的不一样，这个要靠感觉了。最后就是去修车的地看看。
3. 答：我不清楚汽车的增压器故障如何判断。但就增压器作用而言，发动机在负载下只有达到一定转速增压器才开始工作，如动力动力明显不足则其发生故障。空载下是无法检测增压器是否好坏的。另应排气的颜色不正常，有燃烧不尽的现象。

问：怎么判断涡轮增压器是否坏了?

1. 答：检查有没有漏油现象，叶轮有没有破碎，同时用手拨动增压器的轮子，如果转动灵活而且间隙正常，一般增压器是没有问题的。
   涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，使用中应注意勿着车就走、勿立即熄火。增压器使用过程中保养很关键，定期更换机油和空滤至关重要！还有就是车子启动后和熄火前都需要怠速三到五分钟。

问：货车增压机坏了什么现状

1. 答：你好，增压机坏了与没坏相比容易出现发动机声音大、排气管冒黑烟、重车上坡无力的情况。
2. 答：如果货车动力明显下降，就可以考虑一下是否是增压器的问题。
   现代涡轮增压器不仅改变了人们对柴油机的看法，更成为提高动力性能的主流方向，而随着新的耐高温材料、新的平衡技术和微量润滑油轴承系统及全新电子控制的使用，涡轮增压器将对于21世纪的汽车，起着关键性的作用与影响。

问：一般的涡轮增压器如何检测与维修

1. 答：涡轮增压器故障现象：涡轮增压器出现啸叫故障而且烧机油
   这是由于涡轮增压器的紧配合轴套松扩所致
   有条件的情况下可以更换轴套
   再检查涡轮增压器的冷却系统是否畅通
   因为长期超高温的工作会加剧机油蒸发破坏机油粘度
   从而加剧涡轮增压器的轴套磨损。一般谁还会给你修这个东西哦
   坏了都是换总成

问：小松挖掘机涡轮增压器故障怎么判断？

1. 答：由于现阶段，工程机械大多采用涡轮增压发动机，所以当涡轮增压器故障，产生的故障现象跟进气系统堵塞故障现象及原因相同。
   判断方法：将进气管从涡轮增压器上拆除，露出增压器叶轮，看是否能够拨动，如果能够轻松拨动则证明增压器正常；反之，则增压器故障。检查增压器叶轮轴是否存在过大的间隙量（上下晃动叶轮，应有最大不超过3mm的间隙为正常范围），如果发现叶轮有较大的间隙，则需要对涡轮增压器进行更换。观察增压器叶轮叶片有无断裂、磨耗、变形的情况出现，并观察叶轮外围，增压器壳体内是否有划痕，增压器是否扫膛。若有叶片断裂、扫膛的情况出现，则应对涡轮增压器进行维修或更换。