本文主要研究内容
作者王梦雷,金博强,李顺义,朱仁成,张瑞芹,王莉（2019）在《郑州市在用汽车简易瞬态工况法排放限值研究》一文中研究指出：汽车保有量持续增长给中国大气环境带来巨大压力,制定合理有效的汽车排放标准已成为城市大气污染控制的重要组成部分。该研究根据HJ/T 240-2005中规定的简易瞬态工况法排放限值制定原则,采用相对浓度和累积频率法对郑州市50 381份《点燃式发动机汽车简易瞬态工况法排气污染物检测报告》样本中排放测试结果进行统计分析,并根据不同国标下汽车的技术水平、老化程度等,确定国一国二、国三、国四、国五汽车排气污染物达标率分别为70.10%、82.24%、89.41%与94.76%,最终在此基础上提出符合郑州实际情况的在用轻型汽车排放限值。依照本研究提出的在用汽车排放限值将使郑州市汽车年检综合达标率控制在88.68%。
Abstract
qi che bao you liang chi xu zeng chang gei zhong guo da qi huan jing dai lai ju da ya li ,zhi ding ge li you xiao de qi che pai fang biao zhun yi cheng wei cheng shi da qi wu ran kong zhi de chong yao zu cheng bu fen 。gai yan jiu gen ju HJ/T 240-2005zhong gui ding de jian yi shun tai gong kuang fa pai fang xian zhi zhi ding yuan ze ,cai yong xiang dui nong du he lei ji pin lv fa dui zheng zhou shi 50 381fen 《dian ran shi fa dong ji qi che jian yi shun tai gong kuang fa pai qi wu ran wu jian ce bao gao 》yang ben zhong pai fang ce shi jie guo jin hang tong ji fen xi ,bing gen ju bu tong guo biao xia qi che de ji shu shui ping 、lao hua cheng du deng ,que ding guo yi guo er 、guo san 、guo si 、guo wu qi che pai qi wu ran wu da biao lv fen bie wei 70.10%、82.24%、89.41%yu 94.76%,zui zhong zai ci ji chu shang di chu fu ge zheng zhou shi ji qing kuang de zai yong qing xing qi che pai fang xian zhi 。yi zhao ben yan jiu di chu de zai yong qi che pai fang xian zhi jiang shi zheng zhou shi qi che nian jian zeng ge da biao lv kong zhi zai 88.68%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自环境科学与技术的王梦雷,金博强,李顺义,朱仁成,张瑞芹,王莉，发表于刊物环境科学与技术2019年04期论文，是一篇关于在用轻型车论文,汽车尾气论文,简易瞬态工况法论文,排放限值论文,累积频率论文,环境科学与技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自环境科学与技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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