本文主要研究内容
作者李腾,吴晓东,唐彬袁,韩松,罗锐（2019）在《HG700汽车大梁钢的热变形行为及流变应力本构模型的建立》一文中研究指出：采用Gleeble 3500型热模拟试验机对HG700汽车大梁钢进行单道次压缩试验,研究了其在变形温度950～1 150℃和应变速率0.01～5.00s-1条件下的流变应力行为;根据真应力-真应变曲线,采用线性回归方法建立该钢的流变应力本构模型,并进行了试验验证。结果表明:在高应变速率(1.00,5.00s-1)下,HG700汽车大梁钢的动态软化行为以动态回复为主,而在低应变速率(0.01,0.10s-1)下,HG700汽车大梁钢发生了明显的动态再结晶;变形温度的升高及应变速率的降低均会促进流变应力的降低,且会促进应力更早达到峰值;由构建的以变形温度、应变速率、真应变为变量的流变应力本构模型得到的预测结果与试验结果吻合良好,该模型可准确地预测HG700汽车大梁钢的流变应力。
Abstract
cai yong Gleeble 3500xing re mo ni shi yan ji dui HG700qi che da liang gang jin hang chan dao ci ya su shi yan ,yan jiu le ji zai bian xing wen du 950～1 150℃he ying bian su lv 0.01～5.00s-1tiao jian xia de liu bian ying li hang wei ;gen ju zhen ying li -zhen ying bian qu xian ,cai yong xian xing hui gui fang fa jian li gai gang de liu bian ying li ben gou mo xing ,bing jin hang le shi yan yan zheng 。jie guo biao ming :zai gao ying bian su lv (1.00,5.00s-1)xia ,HG700qi che da liang gang de dong tai ruan hua hang wei yi dong tai hui fu wei zhu ,er zai di ying bian su lv (0.01,0.10s-1)xia ,HG700qi che da liang gang fa sheng le ming xian de dong tai zai jie jing ;bian xing wen du de sheng gao ji ying bian su lv de jiang di jun hui cu jin liu bian ying li de jiang di ,ju hui cu jin ying li geng zao da dao feng zhi ;you gou jian de yi bian xing wen du 、ying bian su lv 、zhen ying bian wei bian liang de liu bian ying li ben gou mo xing de dao de yu ce jie guo yu shi yan jie guo wen ge liang hao ,gai mo xing ke zhun que de yu ce HG700qi che da liang gang de liu bian ying li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械工程材料的李腾,吴晓东,唐彬袁,韩松,罗锐，发表于刊物机械工程材料2019年12期论文，是一篇关于汽车大梁钢论文,流变应力论文,本构方程论文,动态软化论文,机械工程材料2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械工程材料2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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