导读:本文包含了液压往复密封论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:液压往复密封耐久性试验回路,能量回收和利用,AMESim
液压往复密封论文文献综述
王锐,赵秀栩,夏亚歌,张祝福[1]（2019）在《能量回收型液压往复密封耐久性试验回路设计》一文中研究指出对现有液压往复密封耐久性试验回路进行了分析,并仿照全桥式整流电路的原理来改进GB/T 15622-2005推荐的液压往复密封耐久性试验回路。引入以蓄能器为能量转换核心的能量回收和利用装置,并通过AMESim软件进行了仿真。试验结果表明:改进后的能量回收型回路设计能够有效降低所需功率,解决液压系统发热问题,减小液压缸换向冲击。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年10期）
胡泽华,李俊涛[2]（2018）在《液压往复密封试验台技术发展状况》一文中研究指出介绍液压元件及其测试设备、国内外主要液压元件测试设备主要供应商及往复液压缸试验项目,重点介绍国内外主要厂家在液压往复密封试验台方面的研制状况,提出液压往复密封测试设备研制的关键技术,同时指出国内液压往复密封测试设备与国外主要差距。(本文来源于《汽车零部件》期刊2018年06期）
柯伟[3]（2017）在《基于信息融合的液压往复密封磨损状态识别方法研究》一文中研究指出液压往复密封是液压系统的重要组成部分,是整机装备正常工作的重要保证。在液压往复密封的实际工作中,由于油液污染、运动副之间的摩擦,以及外界侵入的污染物颗粒等影响因素,会导致其磨损,造成油液的泄漏及更为严重的后果。因此,准确监测和识别液压往复密封磨损状态具有重要意义。但是,液压往复密封在液压系统内部工作,其磨损失效后的状态变化具有隐蔽性,同时传感器获取状态信息时受到多种因素影响,使得获取的状态信息具有不确定性和模糊性。针对上述问题,论文以液压缸活塞往复密封为研究对象,主要进行了以下研究:(1)对液压往复密封磨损和密封机理进行了分析,明确了液压往复密封状态监测的关键参量,同时分析了液压往复密封泄漏对流体压力和位移的影响,明确了通过压力、位移和密封接触应变的多传感信号监测液压往复密封磨损状态的有效性和必要性。(2)通过专门设计的液压往复运动试验台进行了液压往复密封磨损状态监测实验,采集得到了密封接触应变、流体压力和活塞杆位移信号;通过光纤光栅实验数据计算了不同磨损状态的密封泄漏特征值;通过小波包方法从压力信号和位移信号中提取了最底层能量比、小波包能量熵和能量方差3种状态特征;通过无量纲幅值指标统计方法从密封接触应变信号中提取了波形指标、峰值指标、脉冲指标、裕度指标和峭度指标5种状态特征。(3)通过BP神经网络和D-S证据理论方法对液压往复密封磨损状态进行了局部识别和多信息融合识别。在18组检测样本范围内,将局部识别结果和融合识别结果进行了对比,结果表明多信息融合识别显着提高了识别的准确率,降低了识别的不确定度。(4)从工程实际应用角度出发,利用Visual Basic 6.0、MATLAB R2014a和SQL Server 2008 R2初步开发了“液压往复密封磨损状态识别系统”,为液压往复密封磨损状态信息融合识别提供了有效的工具。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2017-03-01）
张栓栓[4]（2016）在《液压往复密封状态监测及识别方法研究》一文中研究指出液压往复密封是液压执行元件中的重要组成部分。由于液压执行元件的恶劣工作环境,极易导致往复密封的失效,如果不能及时采取措施,就可能会造成严重的后果。传统的密封失效状态监测方法主要是通过对流体信号的泄漏检测这一单一途径来间接的判断,这一监测方法的准确性和可靠性均有待提高。因此,探索其他可以及时监测和准确识别液压往复密封失效状态的方法就显得极为重要。针对这一问题,论文以液压缸的活塞密封为研究对象,主要进行了以下研究:(1)系统地阐述了液压往复密封的相关理论研究和密封机理,分析了影响往复密封状态的关键参数,为选择合适的监测参数打下了理论基础。(2)通过有限元分析,论证了基于光纤光栅传感的往复密封状态监测方案的可行性;并通过合理的结构设计实现了光纤光栅传感器对活塞密封槽应变信号的监测。(3)通过活塞密封圈磨损失效监测试验采集到的光纤光栅应变信号及流体压力信号,分析了液压缸一个工作周期内活塞密封槽的接触应变曲线。(4)通过小波包分析、时域指标分析、频谱分析、功率谱分析等方法,提取出了8种故障特征参数:光纤光栅信号的均方根值、方根幅值、裕度指标、峭度指标、边频幅值熵和、25Hz处功率值;流体压力信号的底层频率段能量比重、小波包能量熵等。为实现液压往复密封的状态识别提供了理论依据。(5)通过提取得到的故障特征参数,结合基于支持向量机的多传感器信号融合方法,对液压缸活塞密封的状态识别问题进行了研究,试验中识别准确率为88.89%。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2016-05-01）
温鹏飞[5]（2016）在《液压往复密封摩擦特性的理论分析与试验研究》一文中研究指出液压往复密封是动密封中应用最广泛的一种密封,其密封性能与密封接触面间的润滑、摩擦、磨损、密封结构以及密封件的材料等因素相关。其中,往复运动中运动副之间的摩擦会影响密封件的变形,因此也会改变密封接触面间的压力分布。反过来,这也会影响流体膜的形成,最终便会引起接触区域内油膜厚度和摩擦力的变化。液压往复密封摩擦与密封副表面间的磨损、润滑以及交变载荷引起的密封件疲劳等因素密切相关,而且各个因素相互耦合影响,是比较复杂的现象。由于摩擦对设备的功能和效率有着重要的影响,高的摩擦可能导致密封件过热和过度磨损,因此对液压往复密封摩擦特性的研究极为重要。针对上述问题,论文在对液压往复密封的摩擦特性进行理论研究的基础上,以典型的液压往复密封——液压缸活塞密封为例,进行了基于光纤光栅传感的液压往复密封摩擦特性测试,并在摩擦磨损试验机上做了密封件材料的摩擦磨损试验。主要完成了以下几方面的研究:(1)对液压往复密封摩擦特性的相关理论进行了分析,在雷诺方程的基础上,给出了液压往复密封摩擦力的计算模型,为论文后续中摩擦特征值的计算奠定了理论基础。(2)以液压缸活塞密封为例,通过研究建立了液压往复密封摩擦特性测试试验系统,并设计制作了光纤光栅传感器,对密封接触压力进行了测试,然后计算出了液压往复密封的摩擦特征值,并分析了介质压力、密封圈的磨损程度以及密封圈材料对液压往复密封摩擦特性的影响。(3)为了验证基于光纤光栅传感的方法测试液压往复密封摩擦特性的可行性以及论文提出摩擦特征值的有效性,在摩擦磨损试验机上进行了丁晴橡胶和聚氨酯的摩擦磨损试验,对丁晴橡胶-45钢和聚氨酯-45钢两种摩擦副的平均摩擦系数进行了测试,并作了对比分析。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2016-05-01）
薛志全[6]（2016）在《航空液压作动器往复密封机理分析》一文中研究指出航空液压作动器往复密封决定作动器性能,直接影响飞机安全性能与执行效率。本文针对航空液压作动器往复密封进行建模与仿真研究,分析了O形密封、VL密封的工作特性,开展了机载多场耦合工况对密封影响规律和研究。论文研究内容主要包括：第一章：介绍绪论。介绍航空作动器密封研究背景以及国内外研究现状,阐述课题研究目标、研究意义及论文的研究内容。第二章：分析了航空液压作动器的密封特性要求。密封材料、密封机理、密封表面磨损失效、以及密封材料疲劳失效的理论四个方面分析了航空液压作动器密封涉及的基本理论。为开展密封性能、寿命以及可靠性研究提供理论支持。第叁章：对传统密封形式O形密封进行有限元分析。利用有限元软件ANSYS求得O形密封接触压力与内部应力,分析不同压缩率、不同运动方向以及不同拉伸率对O形密封的密封性能、可靠性及寿命的影响。第四章：分析了VL密封结构的结构特点及性能优势。建立VL密封的ANSYS模型,分析VL密封的密封性能,研究表明VL密封对高压流体具有密封适应性以及产生接触压力的特殊性。将VL密封与O形圈和斯特封进行对比,分别计算摩擦力与泄漏量,结果表明VL密封具有更好的密封性能、更高的可靠性。第五章：开展多物理场对VL密封的性能影响研究。针对航空作动器不同压力、温度以及速度的工况环境,建立基于混合润滑理论的宏观与微观多场耦合模型,分析VL密封的宏观接触压力、微观接触压力以及油膜压力分布特点。获得高压、宽温以及低速度运动对VL密封性能的影响规律。第六章：阐述总结与展望。对本课题研究进展及成果进行总结,并说明遇到的问题和未来方向的展望。(本文来源于《浙江大学》期刊2016-03-17）
周传丽[7]（2015）在《液压往复密封失效模式分析及监测方法研究》一文中研究指出往复密封是液压系统中最常见的一种动密封形式,其工作状态直接影响着液压系统以及整机装备的工作性能。由于液压系统的工作环境复杂多变,容易导致往复密封发生失效,造成液压系统的泄漏以及更为严重的后果。传统的对往复密封失效的监测和诊断的方法通常是通过对密封失效引起的泄漏现象实现,但这种方法实际上是一种间接的监测方法,很难在液压系统工作过程中准确了解往复密封的失效状态以便及时采取措施加以预防。因此,研究可以更为及时准确监测液压往复密封失效的方法极为重要。针对上述问题,论文对液压往复密封的失效模式进行了系统分析,并以液压缸为研究对象,探索了基于光纤光栅传感的往复密封失效监测方法。主要研究成果如下:(1)利用FMEA工具对液压往复密封失效模式进行了系统分析,明确了液压往复密封的主要失效模式及其风险等级。(2)以密封失效准则为依据,对适用于液压往复密封失效的监测方法进行了研究。论文分别通过有限元分析和密封圈预压缩试验研究,对正常和失效密封圈表面的接触应变进行了对比,明确了基于光纤光栅传感的往复密封失效监测方法的可行性。(3)以液压缸活塞杆密封为例,通过研究建立了液压往复密封监测试验系统,并在不同介质压力下对正常和磨损两种状态的密封圈进行了试验研究。通过试验采集数据分析了密封圈表面的接触应变以及应变信号的功率谱曲线,验证了基于光纤光栅传感的往复密封失效监测方法的有效性。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2015-05-01）
洪彬[8]（2015）在《基于数值计算的弹性液压往复密封增效性能研究》一文中研究指出Y型密封圈主要应用在液压往复密封系统中,因其摩擦阻力小、密封可靠、对磨损具有一定的补偿作用,得到广泛应用。Y型密封圈的密封性能很大程度上由密封圈的截面形状、材料特性以及结构和运行参数决定。然而,Y型密封圈增效设计很大程度上依赖于经验,并且设计的好坏只能通过高成本的实验进行验证。随着密封理论和计算机技术的发展,通过计算完成工况条件下液压往复密封的模拟,可以迅速、快捷、高效的完成密封装置的增效设计。本论文针对Y型密封圈在弹性往复密封中的密封性能进行分析研究,探索弹性液压往复密封中Y型密封圈的增效原理和失效机理,针对具体的失效形式和失效影响因素,提出了相应的增效方法,为弹性Y型密封圈的增效设计提供了理论方法。利用ANSYS对Y型密封圈建立有限元模型,并进行分析,研究结构参数对密封性能的影响,对Y型密封圈结构进行优化设计,并通过研究不同往复运动速度和密封压力下静态接触压力和密封性能指数的变化趋势,分析工作参数对密封性能的影响,确定Y型密封圈的最优工作环境。在有限元分析基础上,对Y型密封圈的密封区域建立数值计算模型,该模型耦合了流体力学分析、接触力学分析和变形力学分析,利用数值分析软件MATLAB编写程序,计算油膜厚度、压力分布、流通量分布等反映密封性能的关键参数,并判断密封区域的润滑状态以及密封泄漏情况,研究往复运动速度、密封压力和表面粗糙度对密封性能的影响,并利用数值计算对基于有限元分析得到的结构优化加以验证,从而对Y型密封圈结构和工作参数进行优化,为实际增效应用提供理论指导。(本文来源于《天津科技大学》期刊2015-03-01）
赵龙[9]（2015）在《基于田口方法的弹性液压往复密封增效运行参数研究》一文中研究指出液压往复密封件的密封性能直接影响机械设备整体的性能和使用寿命。液压往复密封技术系统性的研究经过近80年的发展,在密封机理、密封结构、密封材料和密封应用等领域都取得了显着的研究成果,但有关密封运行参数的匹配研究还比较贫乏。本文基于田口方法研究影响矩形密封圈的密封性能的主要运行参数及其关系。主要研究成果如下：1)对矩形圈动静密封条件下密封机理进行了研究,分析了影响矩形密封圈密封性能的结构、环境和运行参数。2)建立了矩形密封件在弹流体动力学润滑下的数值模型,同时利用MATLAB软件编程计算出矩形密封圈的性能参数,如压力分布、油膜分布、泄漏量和摩擦力等数值,并绘制出了不同粗糙度时的膜厚比,为确定耦合面间的润滑状态提供了判断依据。3)分析了矩形密封圈的运行参数,如密封介质压力、活塞杆运动速度和密封件的粗糙度对密封性能泄漏量和摩擦力的影响。确定了不发生泄漏的临界活塞杆速度、临界密封件粗糙度值和临界工作压力,建立了不同的密封压力、表面粗糙度和速度下的运行参数准则。4)基于田口实验方法对矩形密封圈的运行参数进行优化组合设计。利用Minitab软件对不同运行参数对密封性能的影响进行了分析,验证了数值模型的拟合度。分析了影响矩形密封圈密封性能泄漏量和摩擦力两个响应输出的各运行参数的主效应和交互效应,得出了不同参数组合下的信噪比,进而对影响密封性能的运行参数进行优化,找到最优的参数组合,为合理选择密封圈的运行参数提供理论依据。(本文来源于《天津科技大学》期刊2015-03-01）
张付英,郑辉,洪彬,赵龙[10]（2015）在《弹性液压往复密封的增效结构设计研究》一文中研究指出针对弹性液压往复密封增效结构设计方法研究的不足,提出弹性往复密封的增效结构设计过程模型。通过对密封的使用工况分析,选择弹性密封的类型和材料;依据密封的操作运行参数,设计密封件的拉伸量、压缩率或过盈量、密封的间隙和精度;根据密封的增效形状设计准则和材料设计准则,在基型基础上进行密封截面的变形设计和密封的延寿组合设计。某液压缸活塞杆的密封结构设计实例验证了该方法的有效性。(本文来源于《润滑与密封》期刊2015年01期）
液压往复密封论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍液压元件及其测试设备、国内外主要液压元件测试设备主要供应商及往复液压缸试验项目,重点介绍国内外主要厂家在液压往复密封试验台方面的研制状况,提出液压往复密封测试设备研制的关键技术,同时指出国内液压往复密封测试设备与国外主要差距。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液压往复密封论文参考文献
[1].王锐,赵秀栩,夏亚歌,张祝福.能量回收型液压往复密封耐久性试验回路设计[J].机床与液压.2019
[2].胡泽华,李俊涛.液压往复密封试验台技术发展状况[J].汽车零部件.2018
[3].柯伟.基于信息融合的液压往复密封磨损状态识别方法研究[D].武汉理工大学.2017
[4].张栓栓.液压往复密封状态监测及识别方法研究[D].武汉理工大学.2016
[5].温鹏飞.液压往复密封摩擦特性的理论分析与试验研究[D].武汉理工大学.2016
[6].薛志全.航空液压作动器往复密封机理分析[D].浙江大学.2016
[7].周传丽.液压往复密封失效模式分析及监测方法研究[D].武汉理工大学.2015
[8].洪彬.基于数值计算的弹性液压往复密封增效性能研究[D].天津科技大学.2015
[9].赵龙.基于田口方法的弹性液压往复密封增效运行参数研究[D].天津科技大学.2015
[10].张付英,郑辉,洪彬,赵龙.弹性液压往复密封的增效结构设计研究[J].润滑与密封.2015
标签：液压往复密封耐久性试验回路; 能量回收和利用; AMESim;