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摘要：在大型的建筑综合体空间中，因为路人会产生不同层次的紧张、沮丧等消极情绪，这样在一定程度上会使得建筑综合体中的设施、服务的效率得到消极影响，情节严重甚至会发生安全事故，造成人员生命安全威胁。基于此，就必须要分析建筑综合体的空间结构与寻路设计的意义，并提出一定的优化的设计政策，从而为人们提供更加优质的服务。
关键词：建筑综合体；空间结构；寻路设计
现代城市发展进程不断推进，城市中建筑综合体数量逐渐增加。建筑综合体在为人们提供便利的同时也存在用户空间结果识别、寻路困难等问题。因此，在建筑综合体的空间结构与寻路设计时就需要综合多方面的因素进行考虑与分析。
一、建筑综合体空间结构与寻路设计的研究意义
根据大量的研究资料显示，人们在不同的空间环境下，会受到多种因素的影响出现迷路的问题，在一定程度上就会导致综合体中的设施、服务的效率得到消极影响，情节严重甚至会发生安全事故，造成人员生命安全威胁。我国当前的建筑综合体朝着空间复合化以及立体化的方向发展，这也是当前的现代建筑综合体发展的主要趋势和主要特点。一般来看，大型的建筑综合体空间结构中具备主要具备办公、餐饮、商业等多种功能，在该建筑综合体中人们的各类需求能够被较好的满足。但是，在建筑综合体的空间结构中还存在一些问题，影响其功能价值的实现。首先，建筑综合体的空间处于相对封闭状态。建筑综合体中地面景观相对比较匮乏，且绿化与自然光等资源也比较缺乏，尤其在交通枢纽综合体和商业综合体中这一特点比较性明显[1]。其次，建筑综合体的方向感比较差。建筑综合体和外界之间的连接点相对比较少，这也是人们出现迷失方向的主要原因。再次，一些建筑综合体的地下室的空间往往会使得人们产生消极、负面的情绪；最后，建筑综合体本身的规模相对比较大，其中包含的功能较多，人口密度相对比较大，建筑综合体内中有较多的易燃物与火源，在建筑综合体中一旦发生火灾，就很难估量带来的伤害。因此，不难发现，建筑综合体虽然能够满足人们对多种功能的需求，但是在其中还存在一些消极影响，使得人们存在各类寻路问题，对空间认知也存在一定的困难，这也是未来建筑综合体建设发展中需求解决的问题。
为了能够保证建筑综合体满足人们的功能需求，并能优化空间结构认知与寻路设计。在设计中就必须要进一步的简化建筑综合体空间的复杂程度，为用户提供更加充足的空间信息，进一步提升信息交流效率与效果。
二、建筑综合体空间结构与寻路的设计优化措施
（一）整体设计
根据简化建筑综合体空间的复杂程度的设计原则就必须要进行整体性设计。首先，要在空间设计布局的时候提供清晰的逻辑原则。需要设计人员能够根据建筑综合体的布局逻辑关系来采取分区、分级设计的原则，使得建筑的功能能够被准确的归类在明确的功能区域内。如果在建筑综合体设计时，将其设计为大型体块就可以用分层的方式来进行分区；但是如果建筑综合体的设计是由两个或两个以上的体块组成时，就需要相关的设计人员能够明确该功能所对应的体块，在此基础上明确该体块属于哪个楼层。其次，必须要保证对位关系的合理性，在对建筑综合体的设计中要对各层之间的拓扑关系要尽可能的实现合理的对位，一般来看采取的是标准层的形式设计方式，这样就可以使得该建筑综合体的地上与地下的拓扑关系实现对位，通过该方式也可以有效的减少该建筑空间结构的复杂性[2]。再次，可以使用平面的构图形式。格式塔的完形形式是人们最广为人知的形式，可以通过平面构图较好的获得空间认知。如果在建筑入口设置被简化处理的平面图，这样人们就可以在进入建筑综合体之后就会对该建筑空间形成一定的认知，这样就会使得人们能够具备较好的寻路信心。最后，还可以设置竖向交通布置。该方式就是充分的考虑到对人流的引导作用。根据大量的实验显示，超过五成的用户希望通过实垂直方向尽快的解决目的地，然后再从水平方向接近目的地。因此，在设计中就可以设计让用户更能够接受的垂直交通设计，从而方便用户寻路。
（二）局部设计
在建筑综合体设计中坚持向用户提供大量的、充足的空间系信息不仅要做好整体设计，还要做好局部设计。做好局部设最直接的方式就是要增加空间的差异性[3]。在建筑综合体设计中通过格式塔型空间能够使用户更好的了解该空间的整体信息，在此基础上，还需要通过加强空间差异性，使用户能够更好的辨识出具体的空间信息，这样就能够明确自己在该空间中的具体位置。而且，因为格式塔型空间本身具有比较显著的对称性、重复性等特点，这就很容易导致部分用户不能分辨自己在建筑空间的哪一部分，在这样的空间中必须要进行空间差异化设计，这样才会有效的减少用户的寻路难度。一般可以通过增加地标、空间形态进行个性化处理的方式来实现空间差异化设计。例如在上海某购物中心地面层的交通系统设计就是比较典型格式塔形式，其中3个中庭设计则是设计为均为椭圆形，并分别位于三角形的3个角上。虽然该设计中的是哪个椭圆形大小、颜色不一，但是用户并不能感受到三者之间的差别。这在一定程度上说明如果空间差异性设计不足，也很难达到其差异设计的效果。针对该购物中心的中庭设计，为了增加空间的差异性，就可以将其设计为不同的形式，还可以使用更加鲜艳的颜色，从而增加空间差异性。同时，也可以通过给目的地命名或编码的方式来实现局部设计。要求目的地的说明性标识要清晰、准确、到位，这样用户在自己的实现范围内就可以看到目的地的名称或是房间编码，减少用户在寻路中花费的时间。
（三）提升信息交流设计水平
在遵守以上两个设计原则的同时，还必须要保证信息交流的效率和效果。在实际的建筑综合体设计中必须要保证使用者接收到信息，保证使用者能够理解信息[4}。要想实现这两个目标，就必须要保证视线的可达性。在建筑综合体中一些视线传达性较好的空间内，用户能够更好的了解该空间，了解该空间同其他空间之间的关系，这样用户就能比较方便地从已有的空间知识获取信息，并获得相应的解决策略。即使用户处在相对比较陌生的环境，也能够根据周围的信息，结合已经掌握的寻路经验，就能够比较迅速的做出决策。在建筑中合体设计中，如果能够空间的保证视线可达性良好，其目的就是该空间本身，用户在该空间之外就可以看见目的地。如果视线可达性好的空间只是用户寻路过程中的某一段或者是某个区域，用户就可以据此迅速的获得邻近空间的信息，并能在接下来的寻路过程中应用该信息。为了保证实现可达性好实现其价值，就可以采取设置中庭、设置坡道、使用玻璃等隔断、进行视线分析等方式。
结束语
总而言之，随着建筑综合体的不断发展，为人们的生活、工作、娱乐提供了更多的便利。但是，在实际的发展中仍旧存在一些问题，严重影响建筑综合体的功能与服务效率，还会对人们心情产生一定的影响。因此，为了能够有效的提升建筑综合体的价值，就必须要进一步优化建筑综合体的空间结构与寻路设计。这样不仅能够有效的提升建筑综合体的功能更，还能促使建筑综合体不断发展。
参考文献：
[1]黄伊明.建筑综合体的空间结构与寻路设计探析[J].北方建筑,2018,3(06):27-30.
[2]吕元,张雅娟,胡斌.地下综合体空间寻路实验[J].北京工业大学学报,2014,40(6).
[3]宋景楠；彭芳乐；乔永康.大型地下城市综合体标识系统设计探讨[C]中国土木工程学会2017年学术年会
[4]张伟锋,郝晓赛,刘小佑.论城市意象五要素在医院建筑寻路设计中的应用——以城市大型综合医院为例[J].中国医院建筑与装备,2019(2).