杨怡:基于2011宝马335i汽车制动系统设计论文

杨怡:基于2011宝马335i汽车制动系统设计论文

本文主要研究内容

作者杨怡(2019)在《基于2011宝马335i汽车制动系统设计》一文中研究指出:在汽车工业大力发展的今天,汽车良好的制动性能是衡量汽车安全性的重要标准之一。只有性能优良、表现可靠的制动系统才能使得汽车可以发挥出它的其他性能。本设计以2011年的宝马335i车系为例,运用MATLAB软件对理想制动力分配曲线、前后轴分离比例、制动效率以及盘式制动器设计等进行设计计算,目标旨在设计出满足设计要求的车辆制动系统。

Abstract

zai qi che gong ye da li fa zhan de jin tian ,qi che liang hao de zhi dong xing neng shi heng liang qi che an quan xing de chong yao biao zhun zhi yi 。zhi you xing neng you liang 、biao xian ke kao de zhi dong ji tong cai neng shi de qi che ke yi fa hui chu ta de ji ta xing neng 。ben she ji yi 2011nian de bao ma 335iche ji wei li ,yun yong MATLABruan jian dui li xiang zhi dong li fen pei qu xian 、qian hou zhou fen li bi li 、zhi dong xiao lv yi ji pan shi zhi dong qi she ji deng jin hang she ji ji suan ,mu biao zhi zai she ji chu man zu she ji yao qiu de che liang zhi dong ji tong 。

论文参考文献

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自内燃机与配件的杨怡,发表于刊物内燃机与配件2019年17期论文,是一篇关于制动系统论文,制动力论文,设计计算论文,盘式制动器论文,内燃机与配件2019年17期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自内燃机与配件2019年17期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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