导读:本文包含了船舶配置论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船舶自动化设备,监测,报警,配置
船舶配置论文文献综述
成飞[1]（2019）在《船舶机舱自动化设备的配置及监测报警技术》一文中研究指出本文以船舶机舱的自动化配置作为论述点,结合当今造船发展趋势,围绕它们的发展现状、配置、监测、报警等方面进行了相关的论述分析,希望本文论述可以使我国的船舶机舱自动化设备的监测以及报警技术都得到相应的提升,进而确保它们平安可靠运行。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年11期）
贾淑洁,嵇智勇,孙凯强,张瑞欣[2]（2019）在《船舶SOx和洗涤水排放法规分析及对EGC系统配置的影响》一文中研究指出随着近年来EGC系统装船数量的逐年增加,研究各项法规对脱硫系统配置的影响有非常重要的现实意义。分析表明:开式和混合式是未来船东的主要选择对象。开式系统满足洗涤水排放法规的难点在于PH值很难达标,可采用增加排舷口数量、增加排舷管直径、增设稀释水泵和加碱性物质等方式满足排放要求。闭式和混合式系统满足法规的难点在于"0"排放水柜的布置。本文对SOx排放法规做了深入研究,完成了排放法规对系统配置的研究。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
王珏,王若楠,刘乐,汤青松[3]（2019）在《核动力船舶与核电厂交流电源配置的对比分析》一文中研究指出浮动核电平台是兼有核动力船舶与核电厂属性的特种船舶。为了优化浮动核电平台的配置方案,对比分析了两类核设施的交流电源系统典型设计特征。同时,结合最新法规标准要求,梳理不同体系下安全评价的重要差异,并探讨丧失主电源及丧失所有交流电源的应对策略。相关结论对于浮动核电平台的工程设计与标准规范建立具有一定的参考意义。(本文来源于《船电技术》期刊2019年08期）
唐盼盼[4]（2019）在《基于D-S证据理论的船舶动力系统配置设计评价方法》一文中研究指出随着船舶行业对环保要求不断提高,各种先进的动力系统被用于船舶,清洁燃料在能源消费中的重要性逐渐突显出来。在清洁燃料船舶海上运行的过程中,其动力系统的配置也十分关键,只有不断优化船舶动力系统的设计,才能够确保船舶的正常航行。而D-S证据理论以多点测试的方法为主,属于数据融合类别,将其应用于船舶动力系统配置设计评价中具有一定的可行性。基于此,文章将D-S证据理论作为研究出发点,重点阐述船舶动力系统配置设计评价方法。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年14期）
唐萍萍,安光日[5]（2019）在《中国船舶工业绿色创新系统的资源优化配置》一文中研究指出为实现互联网环境下中国船舶工业绿色创新系统的资源优化配置,提高绿色创新水平,降低资源消耗,提出基于准全息元的中国船舶工业绿色创新系统资源优化配置模型。该模型通过物联网技术实现资源数据的集成,运用合作微分博弈优化配置决策,同时确保该绿色创新系统的健壮性,实现资源的优化配置。通过算例说明模型的可行性。结果表明,各绿色创新主体可通过这个模型调整资源配置比例进行战略互动,以实现系统整体绿色创新效益的最优化。(本文来源于《上海海事大学学报》期刊2019年02期）
毛世伟,王志勇[6]（2019）在《山西省内河船舶溢油应急设备库设备配置研究》一文中研究指出近年来,山西省水路交通货运和客运业务得到快速发展,船舶运输中的环境风险逐步增加。根据水污染防治行动计划的要求,应当开展船舶污染水域环境应急能力建设。通过对山西省内河船舶运输溢油特征的分析,探讨了山西省内河船舶溢油应急设备库的设备配置要求。明确了山西省内河船舶溢油应急设备库的事故船舶残油卸载能力、溢油围控和敏感区防护能力、机械回收污油能力、吸油材料吸附油污能力、储存转运污油能力、岸线溢油清污能力、设备库房储存能力等内容。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年06期）
任律珍,段兴锋[7]（2019）在《大风条件下船舶靠离泊的拖轮配置》一文中研究指出针对风力超过6级(即大风)条件下船舶靠离煤炭港区泊位所需拖轮的合理、安全配置问题,运用比较分析法,对拖轮所需总推力的两种计算方法进行对比分析。结果表明:《海港设计总体规范》中的估算方法未考虑风舷角对拖轮功率配置的影响,估算结果精确度不足;运用岩井聪理论模型下的Hughes公式,按照不同风舷角计算黄骅港煤炭港区大风条件下船舶靠离泊辅助所需拖轮的总推力,具有较高的精确度和适用性,并提出实际操作时拖轮配置的相关建议,为港口企业和引航部门确定拖轮配置提供参考。(本文来源于《山东交通学院学报》期刊2019年01期）
唐方圆[8]（2019）在《大连港港区船舶溢油风险及应急资源优化配置研究》一文中研究指出随着大连港海上交通流量和大型船舶(包括油船)通航密度的增加以及货物吞吐量的增长,大连港海域船舶污染事故风险近年来呈快速上升趋势,存在发生大型油轮和其它大型船舶海上交通事故并导致严重污染后果的风险;在海上监管措施覆盖不到或薄弱的海上交通密集的海域,发生海上交通事故并导致污染后果的风险进一步增大。本文从大连港港区现有的溢油应急资源入手,在大量阅读文献之后,定量分析大连港港区海域船舶污染事故的历史数据和大连港港区船舶AIS(Automatic Identification System)通流量历史数据。首先,基于POM模式建立了叁维海上溢油漂移模型,选取大连港不同的典型地点,分别模拟了在不同季节主导风向下溢油漂移扩散的范围和方向。然后,运用地理信息技术(Geographic Information System,GIS),基于风险分析理论,采用源项分析方法和层次分析法,明确了大连港港区海域船舶污染事故高风险区域。在风险评估的数据支持下,进一步分析了大连港溢油应急设备种类和数量存在的问题。据此有针对性地对大连港港区海域现有溢油应急资源进行合理的优化配置,包括溢油应急设备库的选址优化、设备种类和数量优化。最后通过优化配置收益计算验证本文优化配置的合理性,本文计算结果为港口企业和海事管理部门的决策提供技术支持,为国内其他港口溢油应急资源优化配置建设提供参考。(本文来源于《大连海事大学》期刊2019-03-01）
谢新连,赵瑞嘉[9]（2019）在《船舶资源优化配置问题研究现状与展望》一文中研究指出分别从问题类型以及研究特点对现阶段船舶资源优化配置问题的研究成果进行分类,分析现阶段研究的热点,并说明未来可能存在或继续深化的研究方向,主要包括燃油补给、供应链、不确定性研究、港口与船舶运输的联合优化以及绿色航运等方面.通过对船舶资源优化配置问题研究成果的归纳总结,旨在为推动船舶资源优化配置问题研究的发展提供支持.(本文来源于《大连海事大学学报》期刊2019年01期）
赵建光[10]（2019）在《船舶自主电力系统的参数配置优化》一文中研究指出近年来,基于舰船自动化技术水平的不断提高,船舶自主电力系统的容量明显增大且自动化程度逐渐突显出来。较之于陆上电力系统,船舶电力系统相对独立且规模不大,然而内部结构却十分复杂。所以,对船舶自主电力系统的研究具有一定的现实意义。本文主要研究了船舶自主电力系统的原理,并对电力系统的相关参数配置进行全面优化。基于此,本文首先建立了船舶自主电力系统的数学模型,并重点阐述其参数配置优化的内容。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年02期）
船舶配置论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着近年来EGC系统装船数量的逐年增加,研究各项法规对脱硫系统配置的影响有非常重要的现实意义。分析表明:开式和混合式是未来船东的主要选择对象。开式系统满足洗涤水排放法规的难点在于PH值很难达标,可采用增加排舷口数量、增加排舷管直径、增设稀释水泵和加碱性物质等方式满足排放要求。闭式和混合式系统满足法规的难点在于"0"排放水柜的布置。本文对SOx排放法规做了深入研究,完成了排放法规对系统配置的研究。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船舶配置论文参考文献
[1].成飞.船舶机舱自动化设备的配置及监测报警技术[J].船舶物资与市场.2019
[2].贾淑洁,嵇智勇,孙凯强,张瑞欣.船舶SOx和洗涤水排放法规分析及对EGC系统配置的影响[J].中国水运(下半月).2019
[3].王珏,王若楠,刘乐,汤青松.核动力船舶与核电厂交流电源配置的对比分析[J].船电技术.2019
[4].唐盼盼.基于D-S证据理论的船舶动力系统配置设计评价方法[J].舰船科学技术.2019
[5].唐萍萍,安光日.中国船舶工业绿色创新系统的资源优化配置[J].上海海事大学学报.2019
[6].毛世伟,王志勇.山西省内河船舶溢油应急设备库设备配置研究[J].黑龙江交通科技.2019
[7].任律珍,段兴锋.大风条件下船舶靠离泊的拖轮配置[J].山东交通学院学报.2019
[8].唐方圆.大连港港区船舶溢油风险及应急资源优化配置研究[D].大连海事大学.2019
[9].谢新连,赵瑞嘉.船舶资源优化配置问题研究现状与展望[J].大连海事大学学报.2019
[10].赵建光.船舶自主电力系统的参数配置优化[J].舰船科学技术.2019