导读:本文包含了电电混合动力系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:油电混合,遗传算法,最优化解
电电混合动力系统论文文献综述
师晴晴[1]（2019）在《无人机油电混合动力能源管理优化系统》一文中研究指出无人机在军事、农业、运输、勘探、灾难救援等方面持续发挥着巨大的作用。着眼于无人机重量和能量之间的矛盾,顺应航空发动机电推的发展趋势,应用油电混合推进系统,解决热力发动机难控制的技术障碍,通过遗传算法,寻找最长航时与最长航程情况下的最优化解,使得无人机能够达到飞行时间更长、航程更远、滞空时间更长的目标。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年11期）
吴雨桐[2]（2019）在《基于油电混合动力系统的多旋翼无人机设计》一文中研究指出随着航空工业技术的进步,无人机在军事及民用领域得到了相应的发展,但由于动力导致的续航时间短及最大载重小等问题仍然制约着无人机更为广泛的应用。本文以多旋翼无人机为基础,从动力系统的工作原理出发,对目前广泛使用的燃油驱动系统及电力驱动系统进行了重点分析,利用燃油能量密度较高和电力传动系统效率较高的特点,结合多旋翼无人机平台对油电混合动力系统做了相关动力设计、叁维建模并阐述了其工作流程,为今后多旋翼无人机油电混合动力系统的设计提供了相关参考。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年14期）
丁树凯,刘海,徐义磊,吕兵,王明[3]（2019）在《以无人机为载体的氢电混合动力供电系统的研究》一文中研究指出本文对无人机续航时间短的问题进行了研究,通过叁组实验的数据绘图分析评估,具体讨论锂电池与燃料电池的特性及优缺点,并提出氢电混合动力供电系统的方案。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年14期）
田克君[4]（2019）在《油电混合动力车通信系统研究》一文中研究指出为解决油电混合动力车电气系统数据传输问题,设计并实现了基于CAN通信以及Modbus通信的油电混合动力车通信系统。在提出通信系统设计框架的基础上,分别研究了CAN通信协议格式定义和PLC程序实现,Modbus通信协议格式定义及PLC程序实现。该通信系统已经应用于油电混合动力车,并在现场进行工业性试验。试验结果表明,该通信系统运行安全、稳定、满足设计要求。(本文来源于《机电产品开发与创新》期刊2019年03期）
夏敬停,李绍海,赖琛[5]（2019）在《船舶并联式油电混合动力系统设计》一文中研究指出随着绿色环保概理念日益深入人心以及世界各国对船舶污染物排放标准提高,船舶设计人员正寻求各种方法减少柴油消耗量和排放,油电混合动力船舶结合柴油机推进船和电推船的特点,其在节能减排和降噪方面具有明显优势。文章将并联式油电混合动力系统应用于嘉陵江水域的公务艇,为提升系统转矩合成器的性能,设计中将行星齿轮内置于合成器中,同时将模糊逻辑控制策略对整个动力系统进行控制管理,有效地发挥了系统的效能。计算结果表明,设计船的运行成本和污染物排放量相对同等船型将低了8.6%和10.48%,节能减排效果明显。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年05期）
高志强,肖阳[6]（2019）在《无人机油电混合动力系统的设计实现》一文中研究指出油电混合动力系统是指油动和电动通过某种方式组合在一起并发挥某种优势性能的复合动力系统。此系统的设计实现可以改善原有的无人机动力来源单一的现状,因而能够大大提高无人机的续航时间,进而满足实际工作中长时间工作情况的需要,具有重要的现实意义。本项目所采用串联式混合动力方案对以往研究进行了改善,使各部分充分发挥作用,从而优化效果,实现提高航时的目的。(本文来源于《电子世界》期刊2019年09期）
许升元,潘明德,颜飞[7]（2019）在《轮胎式龙门起重机油电混合动力系统改造及应用效果》一文中研究指出轮胎式龙门起重机(rubber-tyred gantry crane,RTG)具有作业灵活、占地面积小、工作效率高等优点,是当前多数集装箱码头堆场作业主要设备。传统RTG通过大功率柴油发电机组发电提供动能,存在油耗高、污染严重等问题。对RTG进行油电混合动力系统改造,以"大容量锂电池组+小功率柴油发电机组"替代原大功率柴油发电机组,使RTG依靠(本文来源于《集装箱化》期刊2019年04期）
孟嗣斐,陈德富,顾林林,周庆波,谭琨[8]（2019）在《柴电混合拖轮动力系统试验台设计及试验研究》一文中研究指出为研究柴电混合动力系统在港作拖轮上的适用情况,以某型拖轮作为研究对象,建立柴电混合动力系统试验台,对柴电混合动力系统进行研究。试验研究表明:柴电混合系统各模式下,设备运行参数正常,系统稳定运行;在自航模式下,700(r·min-1)以下时电机推进模式较柴油机推进模式省油;和相似船型的比较分析显示:使用柴电混合动力系统,全年的节油率可达13. 24%。(本文来源于《柴油机》期刊2019年01期）
范立云,卢耀文,肖朝辉,姚崇,张恒熙[9]（2019）在《船舶并联式气电混合动力系统能量效率分析》一文中研究指出为提高船舶系统能效,提出一种船舶并联式气电混合动力系统方案,在Simulink平台上建立系统的仿真模型。结合实例对蓄电池的储能效率进行分析,得到该系统在E3循环、不同功率比下天然气发动机的燃气消耗和电动机的效率,从部件效率、总能量效率和总能量效率提升率3个方面对系统能量效率进行研究。结果表明,该系统在转速100%、功率100%和转速91%、功率75%工况下机械推进模式能量效率高,在转速80%、功率50%工况下电力推进模式能量效率高,在转速63%、功率25%工况下大功率比并联推进模式和电力推进模式能量效率高。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年01期）
范立云,卢耀文,沙浩男,肖朝辉,姚崇[10]（2019）在《船舶单轴并联式气电混合动力系统节能评价》一文中研究指出为了提高船舶动力系统能效,同时弥补天然气发动机作为船舶主机时动态特性差、低负荷性能差等问题,本文提出了船舶单轴并联式气电混合动力系统方案。采用模块化建模的方法建立系统的Simulink仿真模型,以周期性作业船舶运行循环为例计算蓄电池储能效率,而后研究系统在E3循环、不同混合度下的单位时间系统能耗以及节能率变化规律,得出节能率脉谱图,并对系统的实际节能率进行加权评价。结果表明:系统在不同混合度、不同负荷下的节能率都为正值,在混合度为0. 3～0. 5、负荷小于40%时,平均节能率大于15%。本文的研究结果可为船舶单轴并联式气电混合动力系统的设计选型、匹配优化以及能量管理策略设计等提供理论依据。(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2019年07期）
电电混合动力系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着航空工业技术的进步,无人机在军事及民用领域得到了相应的发展,但由于动力导致的续航时间短及最大载重小等问题仍然制约着无人机更为广泛的应用。本文以多旋翼无人机为基础,从动力系统的工作原理出发,对目前广泛使用的燃油驱动系统及电力驱动系统进行了重点分析,利用燃油能量密度较高和电力传动系统效率较高的特点,结合多旋翼无人机平台对油电混合动力系统做了相关动力设计、叁维建模并阐述了其工作流程,为今后多旋翼无人机油电混合动力系统的设计提供了相关参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电电混合动力系统论文参考文献
[1].师晴晴.无人机油电混合动力能源管理优化系统[J].技术与市场.2019
[2].吴雨桐.基于油电混合动力系统的多旋翼无人机设计[J].内燃机与配件.2019
[3].丁树凯,刘海,徐义磊,吕兵,王明.以无人机为载体的氢电混合动力供电系统的研究[J].电子技术与软件工程.2019
[4].田克君.油电混合动力车通信系统研究[J].机电产品开发与创新.2019
[5].夏敬停,李绍海,赖琛.船舶并联式油电混合动力系统设计[J].船舶工程.2019
[6].高志强,肖阳.无人机油电混合动力系统的设计实现[J].电子世界.2019
[7].许升元,潘明德,颜飞.轮胎式龙门起重机油电混合动力系统改造及应用效果[J].集装箱化.2019
[8].孟嗣斐,陈德富,顾林林,周庆波,谭琨.柴电混合拖轮动力系统试验台设计及试验研究[J].柴油机.2019
[9].范立云,卢耀文,肖朝辉,姚崇,张恒熙.船舶并联式气电混合动力系统能量效率分析[J].船舶工程.2019
[10].范立云,卢耀文,沙浩男,肖朝辉,姚崇.船舶单轴并联式气电混合动力系统节能评价[J].哈尔滨工程大学学报.2019