本文主要研究内容
作者厉昊前,邬岚（2019）在《基于供需双控的城市绿地公园片区交通发展模式分析》一文中研究指出：城市绿地公园片区是"城市+公园"的综合体。文章通过分析绿地片区交通出行特性,对公园片区内的交通供给与交通需求进行分析,以道路的路网容量负荷度结合道路服务水平,确定适合的交通模式。在案例中,针对扬州市三湾公园片区的交通运行状况,计算出畅通态、过渡态、拥堵态三种不同运行状态下的城市绿地公园片区路网容量,通过比较路网负荷度,选择其适合的交通模式。
Abstract
cheng shi lu de gong yuan pian ou shi "cheng shi +gong yuan "de zeng ge ti 。wen zhang tong guo fen xi lu de pian ou jiao tong chu hang te xing ,dui gong yuan pian ou nei de jiao tong gong gei yu jiao tong xu qiu jin hang fen xi ,yi dao lu de lu wang rong liang fu he du jie ge dao lu fu wu shui ping ,que ding kuo ge de jiao tong mo shi 。zai an li zhong ,zhen dui yang zhou shi san wan gong yuan pian ou de jiao tong yun hang zhuang kuang ,ji suan chu chang tong tai 、guo du tai 、yong du tai san chong bu tong yun hang zhuang tai xia de cheng shi lu de gong yuan pian ou lu wang rong liang ,tong guo bi jiao lu wang fu he du ,shua ze ji kuo ge de jiao tong mo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自物流科技的厉昊前,邬岚，发表于刊物物流科技2019年09期论文，是一篇关于交通特性论文,交通模式论文,供需双控论文,路网容量论文,物流科技2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自物流科技2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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