本文主要研究内容
作者李小龙,杨万安,付文奎（2019）在《车辆通过单侧凹坑的舒适性客观评价方法研究》一文中研究指出：文章以路面单侧凹坑为研究对象,基于振动台架进行了舒适性主观评估,并对评估结果进行了统计分析,打分结果符合正态分布,反应了总体的舒适性感受。测量了台架评估车辆的加速度响应信号,进行了离散包络分析,并结合相关性分析和主成分分析方法建立了舒适性客观评价模型,基于此模型计算了不同车速下的舒适性打分。通过将计算的舒适性打分与台架主观评估打分进行对比和一致性分析,验证了舒适性客观评价模型的有效性,该评价模型能够为智能驾驶车辆通过单侧凹坑时的舒适性车速控制提供参考。
Abstract
wen zhang yi lu mian chan ce ao keng wei yan jiu dui xiang ,ji yu zhen dong tai jia jin hang le shu kuo xing zhu guan ping gu ,bing dui ping gu jie guo jin hang le tong ji fen xi ,da fen jie guo fu ge zheng tai fen bu ,fan ying le zong ti de shu kuo xing gan shou 。ce liang le tai jia ping gu che liang de jia su du xiang ying xin hao ,jin hang le li san bao lao fen xi ,bing jie ge xiang guan xing fen xi he zhu cheng fen fen xi fang fa jian li le shu kuo xing ke guan ping jia mo xing ,ji yu ci mo xing ji suan le bu tong che su xia de shu kuo xing da fen 。tong guo jiang ji suan de shu kuo xing da fen yu tai jia zhu guan ping gu da fen jin hang dui bi he yi zhi xing fen xi ,yan zheng le shu kuo xing ke guan ping jia mo xing de you xiao xing ,gai ping jia mo xing neng gou wei zhi neng jia shi che liang tong guo chan ce ao keng shi de shu kuo xing che su kong zhi di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自上海汽车的李小龙,杨万安,付文奎，发表于刊物上海汽车2019年09期论文，是一篇关于舒适性客观评价论文,离散包络分析论文,相关性分析论文,主成分分析论文,主观评估论文,上海汽车2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自上海汽车2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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