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摘要：随着我国经济的发展，城市化进程日益加快，城市地区的人口数量持续增加，为满足人们的交通需求，各地区市政道路工程的数量逐渐增加。市政道路工程关系到城市居民的交通安全，为此社会各界对于其施工质量提出了比较高的要求，如何利用科学的工程技术改善市政道路的整体质量成为了相关部门需要重点解决的问题。路基工程是市政道路的基础性工程，在施工过程中场地流动性比较大、干扰因素众多，为此需要加强对路基工程施工技术的研究，合理的应用各类先进的施工技术，提高市政道路的整体质量。
关键词：市政道路；路基工程；施工技术；实践
近年来，为促进城市环境的改善以及经济社会的稳定发展，国家加大了城市基础设施建设的投入力度。市政道路作为城市基础设施建设的重要组成部分，承担了改善城市交通的重要任务，为此需要保证施工质量，加快施工进度。在市政道路施工建设的过程中，路基工程是不可或缺的组成部分，其施工质量直接决定了市政道路的施工质量和整体稳定性。目前，我国路基工程施工技术在实际应用过程中存在比较多的问题，很多市政道路安全隐患严重，为此需要加强对施工技术的研究和应用，促进城市建设水平的全面提高。
1.市政道路路基工程概述
（1）路基工程的主要特点
市政道路路基工程需要露天作业，因此施工过程极易受到自然环境因素的影响。路基工程施工比较复杂，很多工序需要交叉作业，需要不同专业的施工技术人员协作完成施工。路基工程施工现场的地下管线比较复杂，对施工造成干扰的因素众多，这也在一定成程度上增加了路基工程施工的难度。现阶段，大部分市政道路路基工程在施工期间采用流水施工或分段平行施工的方法，人工作业的模式逐渐比机械施工作业取代，在施工过程中需要对周边区域的交通做出必要的管制，为此会对城市交通造成一定的影响[1]。
（2）路基工程施工的主要要求
路基工程是市政道路工程的基础性工程，直接决定了市政道路的整体质量，为此需要保证工程质量[2]。市政道路路基工程需要长期承担车辆的荷载以及雨雪等恶劣自然环境，为此需要在施工过程中最大程度上保证市政道路路基的稳定性和牢固性，避免客观因素造成路基工程破坏引发的质量安全问题。同时，路基工程会受到路面积水以及地下水的影响，强度会逐渐降低，在温度寒冷的地区，水温的周期性变化会导致路基结构出现冻融的情况，进而产生翻浆等比较严重的质量问题，为此在实际施工过程中需要加强对路基水温的控制，避免路基强度下降的问题发生。
2.市政道路路基工程施工技术实践
（1）施工前期的准备工作
在路基工程施工前期，技术人员需要对设计图纸进行详细的分析，组织施工各方开展图纸会审，编制完善的施工质量控制计划，通过对施工的整体化部署以及施工现场的调查研究，对施工图纸做出必要的调整，以此来确保工程质量符合要求。路基工程施工区域地下构筑物比较多，管道结构复杂多变，施工过程中极易受到自然气候等因素的干扰，严重影响工程质量，为此在施工前期需要建立起符合实际需求组织管理系统，明确责任分工[3]。同时，为满足路基工程的施工需求，需要准确相关物资和施工材料，严格核对施工现场植物、土方填挖数量、交通等内容，对路基区域土质进行试验，考察其含水率、强度、有机物质含量等数值，清理施工现场的植物和垃圾，对地下各类管线进行必要的加固和保护处理。
（2）道路测量以及填筑土方
在施工区域需要设置一定数量的测量坐标控制点，结合图纸中标准的坐标点进行闭合的测量。测量的误差在闭合角允许的范围内，可以将具有误差在不同的测量坐标点上进行均分处理，为提高坐标点的稳定性，需要在施工测量的过程中对各个坐标点进行妥善的混凝土浇筑[4]。水准标点的设置需要将间隔距离控制在60m左右，可在水准点高程将闭合误差进行合理的分摊。在测量过程中，需要设置中线以及道路两侧外桩、转角桩的具体位置，并定期进行二次测量，控制各个点位出现的倾斜以及沉降变化。
在路基施工过程中，设计路基的标高如高于地面原标高，需要采取填筑土方的施工技术进行处理。为确保填筑的整体效果，需要在进行填筑前，选取路基施工区域具有代表性的路段进行试验，通过试验明确路基的沉降差、土质松铺系数、达到压实效果需要的次数、压实的具体工作量等指标，为后期施工提供必要的技术支持。在实际施工过程中，如路基填筑的整体高度不足800mm，则需要在路基表层进行翻松处理，厚度为300mm，并配合进行压实和平整施工。如高度超过800mm，则需要对路基的底层结构进行平整处理，在碾压后进行填筑施工[5]。
（3）路基压实处理
路基压实是路基工程施工的重点环节，在施工过程中需要使用适宜的压路机，等级不得低于12t。压实应当从边缘位置开始进行，逐渐扩展至中间位置，逐渐加快压实的速度，缓慢增加压实的力度，由低到高的完成压实处理，整体压实的速度控制在4km/h以内，为确保压实的密实程度，需要保证压实的轨迹存在一定程度的重叠。对于路基区域无法实现机械压实的位置，可以采用小型的夯压机间人工压实处理，提高压实的全面性。在对路基管道上方位置进行压实的过程中，不得使用压路机压实，以此来避免对管道造成破坏。在管道周边区域可以使用石灰等填筑，实现对管道的有效保护。在压实处理过程中需要进行严格的土质实验，加强对压实效果的检查和监督，确保压实过程能够均匀的完成[6]。
（4）软土地基和路基排水处理
市政道路在实际施工过程中如需要经过池塘以及河道等区域，会面临软土地基的问题，对软土地基的处理不合理，会导致路基工程出现开裂、滑动等严重的质量问题，严重影响市政道路的安全性，为此需要加强对软土地基的处理。在雨季进行路基施工，需要及时进行超载预压以及固结实验，降低沉降发生的几率。为提高路基土壤的稳定性，需要在施工区域及时进行排水处理。在选择施工机械设备的过程中需要充分考虑软土地基的承载能力，以此来实现在软土地基的高质量施工。同时，路基施工需要注重路基排水处理，将路基区域的地下水和地表水及时排出，提高路基的稳定性，确保土壤的含水量在合理的范围。排水施工需要结合工程的实际情况，选择科学有效的排水设备，降低对周边建筑物的影响。通常情况下，地下水在排水施工过程中可采用渗水洞、暗沟等施工模式，地表水在排水施工过程中可以采用排水沟、截水沟等施工方式，并设置检查和积水井等配套设施，提高排水的效果。
3.结束语
市政道路工程施工质量关系到城市地区的经济发展和人们的交通安全，为此需要加强对施工技术的研究和分析。路基工程是市政道路的基础性工程，直接决定了市政道路的稳定性和安全性，在路基施工过程中需要对各个环节的质量控制，依据施工技术标准要求严格开展施工，通过多种控制措施，促进市政道路工程质量的全面提高。
参考文献：
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[6]李秋芳.刍议如何加强市政道路施工质量控制与管理[J].四川建材，2019，45（02）：205-206.