导读:本文包含了主轴箱论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:主轴箱部件,热变形抑制,隔热
主轴箱论文文献综述
卫继健,席晨飞[1]（2019）在《立式加工中心主轴箱部件的热变形抑制研究》一文中研究指出围绕某立式加工中心的热变形问题,进行了其主轴箱部件的热场和热变形仿真,并分析了影响机床加工精度超差的原因。分析数据表明,主电动机产生的热量对主轴箱部件的热性能有重要影响。最后从隔热角度提出了一项热抑制的改善方案,并进行了实验验证。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2019年12期）
梁赢东,于慎波,范季铮,王田[2]（2019）在《立式加工中心主轴箱热态特性研究》一文中研究指出对主轴箱温度分布进行了研究,通过建立有限元模型并计算热源,利用ANSYS有限元软件对主轴箱进行稳态热分析、瞬态热分析和热—结构耦合分析,并通过实验对主轴箱热态特性进行测试。实验采用在加工过程中可直接测量的主轴中心点偏移来测量X、Y方向主轴热误差,采用Buttord算法对实验数据进行滤波处理,并绘制主轴中心点轨迹偏移图。结果表明,整个主轴箱温度场分布很不均匀,温度相差较大,主轴需400 s达到稳态热平衡;前、后轴承的温度变化趋势基本一致;主轴箱径向(Y轴)变形最大,为4.6692μm。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年11期）
刘鑫,麦云飞[3]（2019）在《新型碳纤维主轴箱的设计及模态分析》一文中研究指出基于沈阳机床厂生产的I5M1.1立式加工中心主轴箱,设计了一种新型碳纤维主轴箱。对碳纤维复合材料主轴箱进行了铺层和工艺设计与评估,并对其各项力学性能进行了初步的分析。为了实验数据更加准确,对主轴箱结合面的刚度进行研究,以确定连接螺栓各方向的刚度来实际模拟主轴箱的工作状态,运用HyperMesh进行有限元仿真得到更真实的模态数据。综合工况考虑,提出本主轴箱的最优铺层设[0°/90°/+45°/-45°] s的对称铺层,以平衡其各向力学性能。最后将1阶固有频率提高至172.04 Hz,在不产生共振响应的情况下,电主轴最高临界转速可达17 204 r/min。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年10期）
张廷慧[4]（2019）在《数控镗铣床主轴箱装配体装配设计分析》一文中研究指出想要保证数控镗铣床主轴箱装配体装配设计的有效性,就需要做好主轴箱设计程序的优化,在进行主轴箱设计开始之前,我们要先结合主轴箱本身的设计理念,制定出合理的设计方案,通过实验进行证明,有关数控机床洗床主轴箱装配体的装配设计,需要严格地遵循基本的运营模式,通过主轴箱功能设计概念的展示,以此为核心进行自然化主轴箱设计。数控镗铣床主轴箱装配体的设计需要采用CAD、CAFD、CAED等多功能的设计模块建立,借助装配模型的运用,做好装配设计管理工作的开展,本文主要对数控镗铣床主轴箱装配体装配设计进行了详细的研究和分析,希望能够助力我国机床设计的不断发展。(本文来源于《中国金属通报》期刊2019年08期）
谭广巍[5]（2019）在《数控落地铣镗床主轴箱设计》一文中研究指出数控落地铣镗床是当前我国核能、电能、矿山、轮船制造等重型机械零件加工的主要设备,结合当前的用户发展需求来看,滑枕移动落地铣镗床被应用到机械设备的设计过程中,能够充分的保证零件的符合用户需求,其中主轴箱是数控铣镗床实际运行过程中最重要的部件,一般会被安装到机床的主轴上或者传动零件。如果滑枕和镗杆在加工过程中伸出主轴箱,就会出现主轴前端变形问题,不利于保证立柱的应用刚度,降低了零件加工的精度,因此,实际在机械应用的过程中,需要做好数控落地铣镗床主轴箱的设计。(本文来源于《中国金属通报》期刊2019年08期）
余为洲,周俊荣,陈丁,王瑞超,李会军[6]（2019）在《立式加工中心主轴箱模态分析与实验》一文中研究指出主轴箱的动态特性是影响机床整机加工精度与平稳性最重要的影响因素之一。以某型号立式加工中心主轴箱为对象研究了其动态特性,利用ANSYS Workbench对主轴箱的模态进行了仿真分析,得到了该主轴箱的固有频率和振型。为了验证仿真结果的准确性,进行了模态测试实验,帮助了解主轴箱的动态性能,为有效地提高立式加工中心的性能提供了参考。(本文来源于《装备制造技术》期刊2019年08期）
王艳妮[7]（2019）在《数控龙门铣床主轴箱设计》一文中研究指出随着我国工业化进程的不断加快,运用在工业中的设备需要不断更新,以赶上时代的变迁和社会的发展。数控铣床作为工业生产中不可或缺的设备之一,在工业生产方面占据重要地位。数控铣床的主动力供应就是主轴箱供给的,文章主要研究了一种数控龙门铣床的主轴箱,结合数控技术的发展和数控机床的工作原理以及机械结构,阐述数控龙门铣床主轴箱的设计。(本文来源于《南方农机》期刊2019年12期）
汤海锋,任正法[8]（2019）在《数控加工中心主轴箱噪声原因分析及改进措施》一文中研究指出数控加工中心主传动系统一般采用同步带,齿轮变速,电机直联和电机直驱等方式传递动力,并可达到4500 r/min以上转速。驱动主轴会使机械系统内部产生摩擦、(热,力)变形、滑移、冲击和振动,从而产生机械系统噪声。加工中心的主传动系统的转速是由控制系统CNC通过程序无极变速完成,比普通机床噪声更为连续,通过合理布置机械结构和装配工艺来抑制噪声显得非常有意义。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年12期）
方兵,叶大鹏,赵芳伟[9]（2019）在《机床主轴箱热传导仿真分析与实验研究》一文中研究指出为了能够在设计阶段改善精密数控机床在运转过程中由温度分布不均而带来的热误差问题,采用有限元法建立了某精密数控机床主轴及箱体的热分析模型。在确定主轴轴承发热功率和表面对流系数等热边界条件的基础上,重点考虑了主轴刀柄、轴承等主要零部件结合面的接触热阻对热传导的影响。基于该模型,研究了箱体及主轴的温度场分布特点,揭示了主要部件的温度变化规律。搭建了温度测试系统以验证上述模型,对比结果表明,该热分析模型的相对误差均在5%以内,具有较好的精度,能应用于精密数控机床的设计、分析与优化。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年06期）
佟琨,金辉,李树鹏,田恬[10]（2019）在《五轴加工中心主轴箱的液位控制系统研究》一文中研究指出五轴加工中心主轴箱的液位控制系统,包括油液输送装置、主轴箱、油液回收装置及液位电气控制程序单元,其特征在于油液输送装置设置液位报警及流量监测电气部件并与液位电气控制单元连通;主轴箱下部为连通的四腔结构,两处出油口分别位于主轴箱前端对角位置;油液回收装置采用双联齿轮泵,泵抽油口与主轴箱对角位置的出油口通过油管连接,油箱容积的控制量是主轴箱内腔最大动态油液容积与管路容积之和,输入液位电气控制程序单元,由液位开关执行自动控制,保持摆动中主轴箱内油液高度低于主轴连接处高度,防止油液进入主轴。油液回收好,机械主轴转速提高至4 000 rpm,显着提高了机床效率。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年04期）
主轴箱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对主轴箱温度分布进行了研究,通过建立有限元模型并计算热源,利用ANSYS有限元软件对主轴箱进行稳态热分析、瞬态热分析和热—结构耦合分析,并通过实验对主轴箱热态特性进行测试。实验采用在加工过程中可直接测量的主轴中心点偏移来测量X、Y方向主轴热误差,采用Buttord算法对实验数据进行滤波处理,并绘制主轴中心点轨迹偏移图。结果表明,整个主轴箱温度场分布很不均匀,温度相差较大,主轴需400 s达到稳态热平衡;前、后轴承的温度变化趋势基本一致;主轴箱径向(Y轴)变形最大,为4.6692μm。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主轴箱论文参考文献
[1].卫继健,席晨飞.立式加工中心主轴箱部件的热变形抑制研究[J].制造技术与机床.2019
[2].梁赢东,于慎波,范季铮,王田.立式加工中心主轴箱热态特性研究[J].机械工程师.2019
[3].刘鑫,麦云飞.新型碳纤维主轴箱的设计及模态分析[J].农业装备与车辆工程.2019
[4].张廷慧.数控镗铣床主轴箱装配体装配设计分析[J].中国金属通报.2019
[5].谭广巍.数控落地铣镗床主轴箱设计[J].中国金属通报.2019
[6].余为洲,周俊荣,陈丁,王瑞超,李会军.立式加工中心主轴箱模态分析与实验[J].装备制造技术.2019
[7].王艳妮.数控龙门铣床主轴箱设计[J].南方农机.2019
[8].汤海锋,任正法.数控加工中心主轴箱噪声原因分析及改进措施[J].设备管理与维修.2019
[9].方兵,叶大鹏,赵芳伟.机床主轴箱热传导仿真分析与实验研究[J].机械设计与制造.2019
[10].佟琨,金辉,李树鹏,田恬.五轴加工中心主轴箱的液位控制系统研究[J].中国新技术新产品.2019