导读:本文包含了多点锚固论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:波形齿,无粘结预应力,预应力,梁
多点锚固论文文献综述
陈小英,卓静,李唐宁,陈明政,朱浪涛[1]（2016）在《多点锚固体外无粘结CFRP预应力加固RC梁的抗弯性能》一文中研究指出在梁侧或梁底用波形齿横向张拉CFRP片材并锚固的体外预应力加固混凝土结构技术,对3根完全相同的7m跨T形截面梁进行加固:其中2根梁侧面加固;1根梁底部加固。试验表明:多点锚固体外无粘结CFRP预应力可以依据构件的弯矩来调整各段的加固量从而更有效的利用CFRP材料的高强性能;梁底与梁侧加固对提高构件的抗弯刚度差别不大;波形齿能彻底解决预应力CFRP片材的锚固问题。以该3根加固梁的试验结果为基础,提出了梁体极限状态下塑性绞区长度的体外无粘结预应力碳纤维加固受弯构件的抗弯承载力公式,以及考虑二次效应的有效惯性矩法的挠曲变形的计算公式,通过与试验值的对比分析可知,所提出的方法可供设计参考使用。(本文来源于《重庆大学学报》期刊2016年04期）
孙冰,郑绪涛,曾晟,陈振富,郭闪闪[2]（2014）在《多点布测下锚固缺陷诊断的小波多尺度分析》一文中研究指出为解决锚杆低应变动测分析时,应力波速缺乏有效的量化手段的问题,进行多点布测方式下锚杆锚固质量的室内测试实验,并采用db6小波的3尺度或4尺度分析方法对测试信号进行分析。研究表明,多点布测的方式能准确确定波速的大小和波速传播过程中的变化大小在顶端传感器信号中的反应;对于单一缺陷的锚杆,采用平均波速计算的缺陷位置和锚杆长度与实际结果吻合,对于多缺陷锚杆,采用分段计算法能避免各测段波速离散性的影响,提高应力波检测精度;波速离散性较大,采用应力波速变化值比应力波速更能反映锚杆质量;锚杆的底端反射时间可在低频信号a3或a4中反应是由于低频信号反应大缺陷、高频反应细部缺陷的缘故。(本文来源于《煤炭学报》期刊2014年07期）
吴金保[3]（2014）在《多点锚固预应力CFRP加固混凝土梁疲劳性能模拟分析》一文中研究指出基于波形齿夹具锚的多点锚固预应力CFRP加固技术是一项体外无粘结快速加固技术，该技术能够可靠地实现CFRP材料的锚固与张拉，且施工方便快捷。经过前期大量的静载试验和理论研究，证明了此加固技术的加固效果明显、性能可靠。但是，关于多点锚固预应力CFRP加固梁疲劳性能的研究才刚刚开始，在实验受到周期长、成本高等因素制约的情况下，大量进行疲劳实验受到限制，模拟分析成为一种重要的研究手段。以2根加固梁的疲劳实验为基础，对多点锚固预应力CFRP加固钢筋混凝土梁的疲劳性能进行有限元模拟，主要研究内容及成果如下：①采用与实验梁实际材料相对应的多种单元类型、材料本构关系，建立多点锚固预应力CFRP加固钢筋混凝土梁的ANSYS有限元模型，分析了静力荷载作用下构件的开裂荷载、跨中挠度、中和轴高度变化、钢筋应力、CFRP应力、混凝土应变等性能，并通过计算结果与实验结果的比较分析，验证了有限元模型静力分析方法的可靠性。②在静力分析的基础上，引入名义应力法，采用ANSYS软件估算多点锚固预应力CFRP加固钢筋混凝土梁的疲劳寿命，所得计算结果与实验实测结果误差较小，验证了多点锚固预应力CFRP加固钢筋混凝土梁疲劳性能模拟分析方法的可靠性。③运用经过验证的模拟分析方法，考虑不同CFRP加固量、锚固点数量及间距和CFRP预应力大小等因素的影响，开展多点锚固预应力CFRP加固钢筋混凝土梁的系列模拟分析，得到主要结论如下：1）增大加固量能够大幅度地提高加固梁的极限承载力和疲劳寿命；2）锚固点位置及间距影响疲劳荷载作用下主筋危险破坏点位置；3）在本文研究范围内，预应力能有效提高构件极限承载力。叁点锚固加固梁的疲劳寿命，在本文研究范围内随预应力的增大而延长，且幅度较大。四点锚固加固梁的疲劳寿命，在本文研究范围内随中段CFRP预应力的增大而缩短，随边段CFRP预应力的增大而延长，延长或缩短的幅度均较小。(本文来源于《重庆大学》期刊2014-05-01）
姜玙璠[4]（2013）在《锚固间距对波形齿锚具多点加固混凝土梁受弯性能影响的试验研究》一文中研究指出基于波形齿锚具的碳纤维增强复合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer，简称CFRP）锚固和预应力张拉技术施工便利，操作灵活，在前期系列试验研究中，被证明能建立较高的预应力水平并具有良好的锚固性能。但是，对于锚固间距给梁受弯性能造成的影响的研究尚有不足，需要更多的试验及理论分析加以补充。试验主要对比了两根锚固间距不同的波形齿锚具预应力碳纤维带加固钢筋混凝土T形梁，TL1为叁点锚固CFRP带，锚固间距均为1600mm；TL2为四点锚固CFRP带，两个支座段锚固间距均为1000mm，跨中段锚固间距为1200mm。试验观察并记录了混凝土应变、钢筋应变、碳纤维布应变、挠度、裂缝开展、破坏形态以及梁的极限承载力等试验现象和数据。试验结果表明：①TL2跨中段CFRP带的锚固间距与梁塑性区段位置匹配，梁的曲率增长较为充分，梁的变形能力更强，极限荷载比TL1高出近44%。②TL2跨中段CFRP带受力最大，已基本达到极限拉应力，CFRP带呈撕裂状破坏。对梁的控制截面而言，TL2跨中段CFRP带的利用率最高。③张拉CFRP带后，对短期内预应力损失值的观测表明，TL2的预应力损失更小，锚固效果更好。在试验研究的基础上，采用四种近似计算方法分别计算了试验梁的极限正截面受弯承载力，通过对各方法计算结果及误差的对比分析，提出了修正建议，提高了其对本文试验梁正截面受弯极限承载力计算的合理性与精度。(本文来源于《重庆大学》期刊2013-05-01）
苏杭[5]（2012）在《非粘贴多点锚固预应力FRP片材加固混凝土梁的疲劳试验研究》一文中研究指出在混凝土结构加固领域，CFRP凭借其优良的物理力学性能而被越来越多的应用，目前，对CFRP加固混凝土结构的研究主要集中于静力性能研究，对CFRP加固混凝土结构的疲劳性能研究较少。重庆大学李唐宁团队自行研发的具有稳定可靠、经济实用和简便快速加固的钢制波形齿锚具预应力CFRP片材的锚固体系，在团队前期静力试验研究中已经验证了在较高应力水平下仍能可靠锚固多层CFRP片材，且在CFRP片材破坏前不出现锚固失效，但波形齿锚具预应力CFRP片材加固混凝土结构的疲劳试验研究尚属空白。所以进行波形齿锚具预应力CFRP片材加固混凝土梁的疲劳性能研究是一项具有重大理论和现实意义的研究课题。通过进行1根混凝土梁的静力试验和3根混凝土梁的疲劳试验，在考虑CFRP片材加固方法的基础上，研究了在疲劳荷载作用下混凝土梁的疲劳寿命、材料应变、平截面假定验证、破坏形式、裂缝形态及其挠度等内容。本文试验研究结果表明：①波形齿锚具预应力CFRP片材加固梁的钢筋应力幅最小；②平截面假定在多次疲劳荷载作用后仍然成立；③梁中裂缝在第一次静载试验后已经基本出齐，在疲劳荷载重复作用下，梁中已有裂缝不断扩展，少量新裂缝还将出现；④荷载-挠度曲线在经过前期一定疲劳循环次数后，由曲线基本上变为直线，截面由弹塑性基本转变为弹性；⑤波形齿锚具预应力CFRP片材加固梁疲劳破坏时跨中挠度最小。在试验研究的基础上，根据混凝土、钢筋、碳纤维布的疲劳性能及疲劳应力-应变关系，从理论上初步探讨了加固混凝土梁的疲劳性能，提出了各试验梁的正截面疲劳设计方法。(本文来源于《重庆大学》期刊2012-10-01）
周钢,吴振业,贺永年,夏文光[6]（1993）在《管缝锚固式多点位移计的研制与应用》一文中研究指出介绍一种新型多点位移计的原理和结构特点。实际应用表明,这种测量仪器具有精度高,安装简便,使用可靠和获取数据多等特点。(本文来源于《矿山压力与顶板管理》期刊1993年Z1期）
多点锚固论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为解决锚杆低应变动测分析时,应力波速缺乏有效的量化手段的问题,进行多点布测方式下锚杆锚固质量的室内测试实验,并采用db6小波的3尺度或4尺度分析方法对测试信号进行分析。研究表明,多点布测的方式能准确确定波速的大小和波速传播过程中的变化大小在顶端传感器信号中的反应;对于单一缺陷的锚杆,采用平均波速计算的缺陷位置和锚杆长度与实际结果吻合,对于多缺陷锚杆,采用分段计算法能避免各测段波速离散性的影响,提高应力波检测精度;波速离散性较大,采用应力波速变化值比应力波速更能反映锚杆质量;锚杆的底端反射时间可在低频信号a3或a4中反应是由于低频信号反应大缺陷、高频反应细部缺陷的缘故。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多点锚固论文参考文献
[1].陈小英,卓静,李唐宁,陈明政,朱浪涛.多点锚固体外无粘结CFRP预应力加固RC梁的抗弯性能[J].重庆大学学报.2016
[2].孙冰,郑绪涛,曾晟,陈振富,郭闪闪.多点布测下锚固缺陷诊断的小波多尺度分析[J].煤炭学报.2014
[3].吴金保.多点锚固预应力CFRP加固混凝土梁疲劳性能模拟分析[D].重庆大学.2014
[4].姜玙璠.锚固间距对波形齿锚具多点加固混凝土梁受弯性能影响的试验研究[D].重庆大学.2013
[5].苏杭.非粘贴多点锚固预应力FRP片材加固混凝土梁的疲劳试验研究[D].重庆大学.2012
[6].周钢,吴振业,贺永年,夏文光.管缝锚固式多点位移计的研制与应用[J].矿山压力与顶板管理.1993