本文主要研究内容
作者刘伟,吴新宇,彭海燕（2019）在《地铁车站深基坑受力变形监测与分析》一文中研究指出：介绍了佛山地铁三号线大良站深基坑工程概况、支护结构设计方案、岩土工程概况及监测方案等,对开挖支护过程的动态监测数据和情况进行了描述和分析,总结了大良站深基坑围护墙体水平位移、周边地表沉降以及支撑轴力的变化规律。为深基坑的研究、监测及施工,提供了具有一定价值的工程实践案例。
Abstract
jie shao le fo shan de tie san hao xian da liang zhan shen ji keng gong cheng gai kuang 、zhi hu jie gou she ji fang an 、yan tu gong cheng gai kuang ji jian ce fang an deng ,dui kai wa zhi hu guo cheng de dong tai jian ce shu ju he qing kuang jin hang le miao shu he fen xi ,zong jie le da liang zhan shen ji keng wei hu qiang ti shui ping wei yi 、zhou bian de biao chen jiang yi ji zhi cheng zhou li de bian hua gui lv 。wei shen ji keng de yan jiu 、jian ce ji shi gong ,di gong le ju you yi ding jia zhi de gong cheng shi jian an li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程质量的刘伟,吴新宇,彭海燕，发表于刊物工程质量2019年05期论文，是一篇关于地铁车站论文,深基坑论文,监测数据论文,受力变形论文,工程质量2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程质量2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：地铁车站论文; 深基坑论文; 监测数据论文; 受力变形论文; 工程质量2019年05期论文;