本文主要研究内容
作者高建红,许有俊,杨圣春（2019）在《粒料类基层沥青路面动力响应研究》一文中研究指出：基于新版沥青路面设计规范中对粒料类基层的重视,采用有限元软件ANSYS建立粒料类基层沥青混凝土路面的结构模型,通过两种方式加载进行动力学瞬态分析,得到:①在车辆行驶轨迹线上,同一深度、不同位置的观测点上波动荷载作用下的应力时程曲线形状、峰值相差较大,而均布荷载作用下的应力时程曲线形状、峰值几乎完全相等,但两种加载方式得到的应力极值基本相同;②不论哪种加载方式,路表向下越深,应力峰值越小、扩散作用越强,观测点对荷载的反应越滞后;③垂向应力由表向下递减;水平应力总是纵向大于横向。此结论可为粒料类基层沥青路面在不同动载作用下的应力工况提供参考依据。
Abstract
ji yu xin ban li qing lu mian she ji gui fan zhong dui li liao lei ji ceng de chong shi ,cai yong you xian yuan ruan jian ANSYSjian li li liao lei ji ceng li qing hun ning tu lu mian de jie gou mo xing ,tong guo liang chong fang shi jia zai jin hang dong li xue shun tai fen xi ,de dao :①zai che liang hang shi gui ji xian shang ,tong yi shen du 、bu tong wei zhi de guan ce dian shang bo dong he zai zuo yong xia de ying li shi cheng qu xian xing zhuang 、feng zhi xiang cha jiao da ,er jun bu he zai zuo yong xia de ying li shi cheng qu xian xing zhuang 、feng zhi ji hu wan quan xiang deng ,dan liang chong jia zai fang shi de dao de ying li ji zhi ji ben xiang tong ;②bu lun na chong jia zai fang shi ,lu biao xiang xia yue shen ,ying li feng zhi yue xiao 、kuo san zuo yong yue jiang ,guan ce dian dui he zai de fan ying yue zhi hou ;③chui xiang ying li you biao xiang xia di jian ;shui ping ying li zong shi zong xiang da yu heng xiang 。ci jie lun ke wei li liao lei ji ceng li qing lu mian zai bu tong dong zai zuo yong xia de ying li gong kuang di gong can kao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自重庆交通大学学报(自然科学版)的高建红,许有俊,杨圣春，发表于刊物重庆交通大学学报(自然科学版)2019年12期论文，是一篇关于道路工程论文,粒料类基层论文,沥青路面论文,动应力论文,有限元论文,重庆交通大学学报(自然科学版)2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自重庆交通大学学报(自然科学版)2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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