本文主要研究内容
作者赵海燕（2019）在《城际铁路引入城市中心区探索》一文中研究指出：城际铁路是一种快速便捷的铁路运输方式,车站设置应有利于吸引客流和换乘便捷。其引入城市中心区并与其他交通方式形成有效衔接,面临诸多困难和制约的因素。针对这一问题,文章结合滇中城际铁路网引入昆明市区方案,对城际铁路线路引入城市中心区的空间布局方式、车站和城市周边配套的衔接进行研究和探索,可为相关工程项目提供一定的参考借鉴。
Abstract
cheng ji tie lu shi yi chong kuai su bian jie de tie lu yun shu fang shi ,che zhan she zhi ying you li yu xi yin ke liu he huan cheng bian jie 。ji yin ru cheng shi zhong xin ou bing yu ji ta jiao tong fang shi xing cheng you xiao xian jie ,mian lin zhu duo kun nan he zhi yao de yin su 。zhen dui zhe yi wen ti ,wen zhang jie ge dian zhong cheng ji tie lu wang yin ru kun ming shi ou fang an ,dui cheng ji tie lu xian lu yin ru cheng shi zhong xin ou de kong jian bu ju fang shi 、che zhan he cheng shi zhou bian pei tao de xian jie jin hang yan jiu he tan suo ,ke wei xiang guan gong cheng xiang mu di gong yi ding de can kao jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自高速铁路技术的赵海燕，发表于刊物高速铁路技术2019年02期论文，是一篇关于浅析论文,城际铁路论文,城市中心区论文,高速铁路技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自高速铁路技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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