本文主要研究内容
作者石龙,苏永华,班新林（2019）在《高速铁路跨度40m简支箱梁全预应力体系与部分预应力体系对比分析》一文中研究指出：通过高速铁路跨度40m箱梁全预应力体系、部分预应力A类体系、部分预应力B类体系的设计和对比,分析了各类预应力体系40m梁的受力性能、残余徐变上拱值及材料用量。结果表明:部分预应力体系的设计主要由运梁荷载工况控制;部分预应力A类体系仅在二期恒载等级大于120kN/m时才能降低残余徐变上拱值,部分预应力B类体系可有效降低各级二期恒载下残余徐变上拱值;与采用全预应力体系相比,部分预应力体系40m简支箱梁的普通钢筋用量和混凝土用量有所增加。
Abstract
tong guo gao su tie lu kua du 40mxiang liang quan yu ying li ti ji 、bu fen yu ying li Alei ti ji 、bu fen yu ying li Blei ti ji de she ji he dui bi ,fen xi le ge lei yu ying li ti ji 40mliang de shou li xing neng 、can yu xu bian shang gong zhi ji cai liao yong liang 。jie guo biao ming :bu fen yu ying li ti ji de she ji zhu yao you yun liang he zai gong kuang kong zhi ;bu fen yu ying li Alei ti ji jin zai er ji heng zai deng ji da yu 120kN/mshi cai neng jiang di can yu xu bian shang gong zhi ,bu fen yu ying li Blei ti ji ke you xiao jiang di ge ji er ji heng zai xia can yu xu bian shang gong zhi ;yu cai yong quan yu ying li ti ji xiang bi ,bu fen yu ying li ti ji 40mjian zhi xiang liang de pu tong gang jin yong liang he hun ning tu yong liang you suo zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的石龙,苏永华,班新林，发表于刊物铁道建筑2019年03期论文，是一篇关于高速铁路桥梁论文,预应力体系论文,部分预应力体系论文,残余徐变上拱论文,材料用量论文,铁道建筑2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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