导读:本文包含了横向补给论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:横向补给,Anylogic,多智能建模,仿真
横向补给论文文献综述
董鹏,吴翀,万捷,余鹏[1]（2019）在《基于多智能体的横向补给单舰物资运输规划仿真研究》一文中研究指出为了解决海上横向补给运输问题,制定出合理的单舰物资补给顺序,本文在Anylogic仿真平台中利用多智能体建模方法,分别建立"接收舰""补给舰"两类智能体,构建完整的横向补给过程。通过仿真模型的参数变化实验,在补给时间最小化目标下,得出单舰补给过程中最优的物资补给顺序。(本文来源于《第二十届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（20th CCSSTA 2019）》期刊2019-08-20）
王琦,郭奎,张新福[2]（2019）在《某型航行横向补给系统干货发送柱结构强度有限元分析》一文中研究指出某型航行横向补给系统主要用于加装在民用船舶上,其主要承力部件干货发送柱设计为组合式结构,并仅通过螺栓联结在甲板预设的安装底座上。针对发送柱的受力分析与计算要求,采用MSC/Patran软件建立发送柱的有限元模型,通过分析正常作业工况、自动解脱工况下的外力状况,以及发送柱底端固定、顶端受力和重力等边界条件,在软件中对模型施加相应载荷并得到应力和变形结果。采用MSC/Nastran的SOL106求解器对模型进行非线性静力计算,计算结果证明发送柱的结构强度设计满足要求。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年01期）
李群,伦伟成,侯洪涛,梅珊[3]（2018）在《静态横向补给高架索几何形状的可视化仿真》一文中研究指出以高架索作为承重索道的横向补给是非常普遍的一类海上干货补给方式,然而目前学术界尚无对高架索进行可视化仿真建模的支撑性研究,针对这一现状,提出一种直观反映海上横向干货补给过程中高架索几何形状变化的仿真模型.仿真模型由算法模块和动画模块两部分构成,二者互相影响互相调用.算法模块的建立以高架索在补给过程中的受力情况为基础,按照高架索所受荷载的不同类型将其细分为分布荷载作用下的算法模块和集中荷载作用下的算法模块两大类来分别建模:前者适用于架设、稳定、调整、卸货、撤回等5个补给阶段,使用经典成熟的悬索计算的抛物线理论来推导各阶段中高架索的相关物理性质的代数表达式,如形状曲线方程、长度、发送端张力和接收端张力等;后者对应运货阶段,使用结构力学理论来完成相关表达式的推导.动画模块的建模运用了Unity软件,依托建模工具的功能特性和相关素材来模拟真实的补给场景.这种仿真模型将定性描述与定量分析相结合、可视化仿真模型与理论仿真模型相结合,既能够演示高架索的几何形状在补给过程中所发生的变化,又能够实时更新相关物理性质的数值或表达式.模型运行结果表明,仿真模型基本可以如实反映高架索的几何形状与其若干物理性质随着补给的推进而变化的过程.(本文来源于《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》期刊2018年12期）
胡宝良[4]（2018）在《横向补给》一文中研究指出(本文来源于《航空世界》期刊2018年08期）
[5]（2018）在《英国“伊丽莎白女王”号航母(R08)海上横向补给》一文中研究指出(本文来源于《兵器知识》期刊2018年08期）
崔戈[6]（2017）在《多传动变频技术在海上航行横向补给装置中的应用》一文中研究指出随着电力电子技术的快速发展,变频技术在船舶上的应用日趋广泛。首先介绍变频传动海上航行横向补给装置,然后介绍变频传动主回路系统、控制系统和控制策略,认为变频传动技术是一种先进的技术,建议推广应用于海上航行横向补给装置中。(本文来源于《机电设备》期刊2017年06期）
翟性泉,王琦,赵厚宽[7]（2016）在《超级电容储能技术在航行横向补给系统中的应用》一文中研究指出本工作分析了航行横向补给系统的电动机再生发电问题,通过对蓄电池储能、超导线圈储能、飞轮储能和超级电容储能技术特点的对比,选用超级电容储能系统回收和利用再生电能,提出了超级电容储能系统的设计和应用方案,并对基本设计参数进行了计算。航行横向补给过程中,受到补给船和接收船距离不断变化的影响,补给装置绞车电机在电动和发电两种状态间频繁交互运行。电动机在发电状态下向变频器直流母线反馈大量再生电能,影响电网质量和设备的正常工作。由于超级电容具有功率密度高、充放电功率大、使用寿命长和工作温度范围广的优点,非常适用于电能的快速回收和释放,能够降低系统功率、减小对电网的影响、节约能源,在需要反复进行电能回收和释放的设备中具有较好的应用前景。(本文来源于《储能科学与技术》期刊2016年04期）
郭飞,李经纬[8]（2016）在《基于悬链线方程的海上横向补给高架索系统静力学分析》一文中研究指出基于悬链线方程,建立考虑高架索长度和自重变化的海上横向补给高架索线形分析静力学模型,探讨高架索单位长度质量和张力大小等参数对高架索线形的影响,研究发现当高架索水平张力与补给品重量比值大于4时,高架索挠度很小,可以安全输运补给品。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2016年05期）
肖圣龙[9]（2015）在《某型海上航行横向补给装置系泊试验方法研究》一文中研究指出本文主要介绍了某型海上航行横向补给装置系泊试验研究,主要包括试验内容、试验方法和主要功能试验程序等。(本文来源于《广船科技》期刊2015年05期）
黄钰婷[10]（2015）在《基于波浪补偿的船舶横向补给船位状态预测研究》一文中研究指出海上航行补给是对船舶或在远海作业的平台所消耗的物质,如燃油、食物、淡水等进行补给。在现代化的战争中,海上补给作为海军后勤保障的重要组成部分,已经越来越受到世界各国海军的重视。海上补给要求在复杂的海洋环境以及补给装置等干扰的情况下,补给船与接收船保持同向、同速的同时还要保持一定的安全补给距离,并进行补给作业。本文以具有动力定位系统的补给船为研究对象,动力定位系统可以使船舶在海上保持一定的位置和方向,具有不受水深的限制、投入和撤离迅速等优点并且使船舶实现精确的机动。对于许多进行海上作业的船舶来说,动力定位系统都是必要的支持系统。船舶在海面上的综合运动一般分为由风、流、二阶波浪漂移力、推力器造成的低频运动和一阶波浪力造成的高频运动。由于高频运动仅表现为周期性的振荡而不会导致平均位置的改变,为了避免不必要的能量浪费和推力器的磨损,一般从船舶测得的综合位置信号分离出低频信号进行控制。因此,滤波在动力定位系统中起着非常重要的作用。传统的动力定位系统运用Kalman滤波器解决滤波和状态估计问题,该方法需要将动力学方程在一系列给定的艏摇角度值上进行线性化,运用Kalman滤波器不能保证系统的全局指数稳定性,而且系统的在线计算量太大,其中大量的协方差参数很难调整。为解决使用Kalman滤波器所带来的问题,设计了一个非线性观测器,并证明了该观测器是GES的,观测器调整参数的数量大大减少。该观测器能从附有噪声的位置和艏摇角测量值中滤除高频运动成分,并估计出船舶的低频位置。考虑到海洋环境是不断变化的,海浪模型的参数不断变化,则需要观测器能够调整增益,实现适合实际海况的状态预测。进一步设计了非线性增益规划观测器,该观测器通过调整海浪参数的方式实现不同模型参数的预测,证明了该观测器是GES的。通过对一艘补给船进行仿真,仿真结果验证了非线性观测器的有效性。(本文来源于《东北大学》期刊2015-06-01）
横向补给论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
某型航行横向补给系统主要用于加装在民用船舶上,其主要承力部件干货发送柱设计为组合式结构,并仅通过螺栓联结在甲板预设的安装底座上。针对发送柱的受力分析与计算要求,采用MSC/Patran软件建立发送柱的有限元模型,通过分析正常作业工况、自动解脱工况下的外力状况,以及发送柱底端固定、顶端受力和重力等边界条件,在软件中对模型施加相应载荷并得到应力和变形结果。采用MSC/Nastran的SOL106求解器对模型进行非线性静力计算,计算结果证明发送柱的结构强度设计满足要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
横向补给论文参考文献
[1].董鹏,吴翀,万捷,余鹏.基于多智能体的横向补给单舰物资运输规划仿真研究[C].第二十届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（20thCCSSTA2019）.2019
[2].王琦,郭奎,张新福.某型航行横向补给系统干货发送柱结构强度有限元分析[J].机电工程技术.2019
[3].李群,伦伟成,侯洪涛,梅珊.静态横向补给高架索几何形状的可视化仿真[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版).2018
[4].胡宝良.横向补给[J].航空世界.2018
[5]..英国“伊丽莎白女王”号航母(R08)海上横向补给[J].兵器知识.2018
[6].崔戈.多传动变频技术在海上航行横向补给装置中的应用[J].机电设备.2017
[7].翟性泉,王琦,赵厚宽.超级电容储能技术在航行横向补给系统中的应用[J].储能科学与技术.2016
[8].郭飞,李经纬.基于悬链线方程的海上横向补给高架索系统静力学分析[J].舰船科学技术.2016
[9].肖圣龙.某型海上航行横向补给装置系泊试验方法研究[J].广船科技.2015
[10].黄钰婷.基于波浪补偿的船舶横向补给船位状态预测研究[D].东北大学.2015