安全避让论文-林福海

安全避让论文-林福海

导读:本文包含了安全避让论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:汽车驾驶员,电动自行车,安全避让

安全避让论文文献综述

林福海[1](2019)在《试论汽车驾驶员安全避让电动自行车的措施》一文中研究指出本文对汽车与电动车摩擦碰撞的原因进行分析,主要为车主安全意识淡薄、不遵守交通规则、视线被遮挡叁种,并提出科学有效的避让措施,力求通过提前做好预防措施、预留充足空间以及妥善处理突发状况等方式,以期运用多种避让技巧,减少和避免交通事故的发生。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年17期)

李宪安[2](2019)在《汽车驾驶员安全避让电动自行车的方法研究》一文中研究指出近些年来,汽车与电动自行车作为交通工具的重要组成部分,为社会公众提供了方便。在实践中,两者由于驾驶方式等的不同,时有发生碰撞,威胁社会公众的生命健康,对社会产生了负面影响。文章主要以汽车与电动自行车为主体,以汽车驾驶员安全避让为主线,对汽车驾驶员安全避让电动自行车展开了分析,希望为汽车驾驶员安全驾驶提供有参考价值的建议。(本文来源于《南方农机》期刊2019年14期)

于生飞,高鹏,刘灿,孙长帅[3](2019)在《输电线路塔基距坡顶边缘的安全避让距离的研究》一文中研究指出通过对坡顶输电线路塔基距坡顶边缘的最小安全避让距离的研究,得出立塔位置与坡顶边缘的最小安全避让距离的定量分析评判方法,并根据各种土层边坡模型的计算结果,提出了坡顶高压线塔距坡顶边缘的最小安全避让距离的一种简捷的速查方法。(本文来源于《电工技术》期刊2019年13期)

何昕,张凤飞,宋斐[4](2019)在《基于机动避让程序的配对进近安全前界计算》一文中研究指出针对配对进近中配对前机由于错误进近闯入配对后机航向道的情形,提出3种机动避让程序;根据2架航空器的相对运动关系建立平面直角坐标系,在此基础上构建机动避让程序模型,并对最后进近阶段2架航空器的纵向间隔进行计算;然后提出确定配对进近安全区域前界的5个步骤;最后利用上海虹桥国际机场的相关数据对模型进行仿真,计算多种闯入角度和避让角度组合下,不同侧向间距的最小安全区域前界。仿真结果表明:跑道中心线间距越小,配对的2架航空器所需的最小纵向安全间隔越大;而闯入飞机的闯入角度越小,2架航空器所需的最小纵向安全间隔越小;该方法还可以实时定量计算近距平行跑道配对进近方式下的安全区域前界。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2019年02期)

王军[5](2019)在《浅谈汽车驾驶过程中安全避让电动自行车》一文中研究指出在电动自行车"习惯性"违法司空见惯的情况下,汽车驾驶员安全避让电动自行车成为道路行车过程中必须引起高度重视的事项。本文从良好心态、提前防范、正确处理突发情况等叁个方面进行了阐述,以期对汽车驾驶人有所启发。(本文来源于《科技风》期刊2019年02期)

胡彦殊[6](2018)在《坚持预防为主科学避让 坚决打赢安全度汛硬仗》一文中研究指出本报讯(胡彦殊)8月8日,省委副书记、省长尹力赴雅安市检查指导防汛减灾工作,强调要认真贯彻落实习近平总书记和李克强总理对防汛抢险救灾工作重要指示批示精神,按照省委省政府部署要求,在前一阶段工作的基础上,继续坚持预防为主科学避让,狠抓责任落实和工作到位(本文来源于《四川日报》期刊2018-08-09)

廖秉军[7](2018)在《安全态势图避让法简介》一文中研究指出0引言船舶驾驶员判断两船碰撞危险主要依据2项指标:(1)在接近过程中或应急避让时可采取措施的明确性和富余量;(2)根据运动趋势判断正横时的距离。这其实就是对态势的把握。影响这2项指标的因素有很多,包括但不限于DCPA、TCPA、距离、方位、航速、航向、是否遵守《避碰规则》、过船首点、正横时的距离和态势、气象水文情况、交通密集程度、交通流、意图明确性、应变方案明确性及安全裕量(本文来源于《航海技术》期刊2018年04期)

张海军,胡俊云[8](2018)在《单向航道运营期间抓斗船边坡安全避让施工技术》一文中研究指出在单向运营航道疏浚拓宽施工中,抓斗船需在过往船舶通过时,提前起锚远离航道一侧进行避让,如频繁避让会严重降低抓斗船的生产效率。为此通过研发锚漂快速收回装置,结合抓斗船在边坡施工过程中的特点和海水流向的不同,在保证船舶安全及稳性的前提下,采取抛设单侧一字锚、不等距锚、等距抛锚等工艺,降低避让对施工效率的影响。经过现场实践证明,该施工工艺可有效提高抓斗船在该种工况下的施工效率。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2018年05期)

傅大平,颜明海,肖仲明[9](2016)在《浅析连云港海域商船安全避让渔船》一文中研究指出近年来,随着国家"二十一世纪海上丝绸之路"建设,连云港港口规模逐年扩大,进出港口船舶随之增多,但由于海洋捕捞业与养殖业的扩大,港区内交通流日益复杂。连云港海域航行中的商船驾引人员应掌握海域内的渔船停泊区、养殖区和网具情况,保持不间断的了望观测,采取正确的避让方法和注意事项,以便与渔船安全通过。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2016年08期)

高波,陈锐龙[10](2015)在《智能小车安全避让系统的设计》一文中研究指出本文阐述了智能小车安全避让系统的设计。该系统采用Cortex–M4内核的CPU,运用μC/OS-II实时系统,使用L298N芯片驱动直流电机,通过2.4GHz无线通信,采用SD卡保存采集到的数据,采用PID算法控制PWM值,最终控制四个电机来驱动小车的动作以及传回图像数据,达到安全避让工作要求。小车搭载可旋转OV2640摄像头模块,各种传感器,如:温度传感器,火焰传感器,可燃气体传感器,有毒气体传感器,氧气传感器,人体红外传感器,超声波距离传感器等,适用于危险环境测试,人员搜救等领域。(本文来源于《福建质量管理》期刊2015年10期)

安全避让论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

近些年来,汽车与电动自行车作为交通工具的重要组成部分,为社会公众提供了方便。在实践中,两者由于驾驶方式等的不同,时有发生碰撞,威胁社会公众的生命健康,对社会产生了负面影响。文章主要以汽车与电动自行车为主体,以汽车驾驶员安全避让为主线,对汽车驾驶员安全避让电动自行车展开了分析,希望为汽车驾驶员安全驾驶提供有参考价值的建议。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

安全避让论文参考文献

[1].林福海.试论汽车驾驶员安全避让电动自行车的措施[J].时代汽车.2019

[2].李宪安.汽车驾驶员安全避让电动自行车的方法研究[J].南方农机.2019

[3].于生飞,高鹏,刘灿,孙长帅.输电线路塔基距坡顶边缘的安全避让距离的研究[J].电工技术.2019

[4].何昕,张凤飞,宋斐.基于机动避让程序的配对进近安全前界计算[J].安全与环境学报.2019

[5].王军.浅谈汽车驾驶过程中安全避让电动自行车[J].科技风.2019

[6].胡彦殊.坚持预防为主科学避让坚决打赢安全度汛硬仗[N].四川日报.2018

[7].廖秉军.安全态势图避让法简介[J].航海技术.2018

[8].张海军,胡俊云.单向航道运营期间抓斗船边坡安全避让施工技术[J].中国港湾建设.2018

[9].傅大平,颜明海,肖仲明.浅析连云港海域商船安全避让渔船[J].中国水运(下半月).2016

[10].高波,陈锐龙.智能小车安全避让系统的设计[J].福建质量管理.2015

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