导读:本文包含了力矩模式飞轮论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:微小飞轮,现场可编程门阵列,永磁无刷直流电机,力矩补偿
力矩模式飞轮论文文献综述
姜丽婷,韩邦成,刘刚,王志强[1]（2010）在《微小飞轮高集成度高精度力矩模式控制方法及实验研究》一文中研究指出为满足微纳卫星对微小飞轮数字控制系统集成化、小体积、低功耗和高精度的要求,建立了微小飞轮的数学模型,提出一种基于多开关霍尔的速率反馈干扰力矩补偿方法,设计了以FPGA为核心的数字控制系统,在FPGA上实现了PID控制、换相逻辑、PWM、RS232串口通信、转速测量以及电流的A/D采样触发等时序逻辑功能。实验结果表明,该力矩模式高集成度数字控制系统硬件实现简单、体积小、功耗低、可靠性高,并验证了基于多开关霍尔速率反馈干扰力矩补偿方法的有效性,实现了微小飞轮高精度力矩模式控制。(本文来源于《微电机》期刊2010年08期）
程颢,葛升民,刘付成,倪祖良[2]（2006）在《反作用飞轮力矩模式控制系统设计》一文中研究指出反作用飞轮是卫星姿态控制系统的重要执行元件,提高飞轮系统的性能对卫星姿态控制系统具有重要意义。介绍了反作用飞轮力矩模式反馈补偿控制系统的设计。首先建立了反作用飞轮数学模型,并分析了摩擦力矩干扰和速率测量噪声的特性,在此基础上进行了反馈补偿控制的设计。理论分析证明,应用反馈补偿控制的飞轮系统能够精确复现力矩输出指令。运行结果表明,在复现力矩输出指令精度方面,应用反馈补偿控制的飞轮系统优于电磁力矩控制的飞轮系统。特别在克服过零力矩干扰上,应用反馈补偿控制的飞轮系统具有较高的性能。(本文来源于《宇航学报》期刊2006年06期）
王有波,戴金海[3]（2006）在《力矩模式飞轮控制器技术研究及实现》一文中研究指出本文以某型号姿轨控系统为背景,提出了力矩模式飞轮控制器的研究及实现。设计的一套飞轮控制器,解决了飞轮在高转速范围内大力矩驱动/制动时电机输出力矩的平稳性、在能耗制动和反接制动过渡过程中力矩的平稳性,经测试与德国TELDIX公司生产的同类型飞轮控制器性能比较接近,为力矩控制模式飞轮控制器的研究提供了一定的经验。(本文来源于《全国第十二届空间及运动体控制技术学术会议论文集》期刊2006-08-01）
力矩模式飞轮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
反作用飞轮是卫星姿态控制系统的重要执行元件,提高飞轮系统的性能对卫星姿态控制系统具有重要意义。介绍了反作用飞轮力矩模式反馈补偿控制系统的设计。首先建立了反作用飞轮数学模型,并分析了摩擦力矩干扰和速率测量噪声的特性,在此基础上进行了反馈补偿控制的设计。理论分析证明,应用反馈补偿控制的飞轮系统能够精确复现力矩输出指令。运行结果表明,在复现力矩输出指令精度方面,应用反馈补偿控制的飞轮系统优于电磁力矩控制的飞轮系统。特别在克服过零力矩干扰上,应用反馈补偿控制的飞轮系统具有较高的性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
力矩模式飞轮论文参考文献
[1].姜丽婷,韩邦成,刘刚,王志强.微小飞轮高集成度高精度力矩模式控制方法及实验研究[J].微电机.2010
[2].程颢,葛升民,刘付成,倪祖良.反作用飞轮力矩模式控制系统设计[J].宇航学报.2006
[3].王有波,戴金海.力矩模式飞轮控制器技术研究及实现[C].全国第十二届空间及运动体控制技术学术会议论文集.2006