导读:本文包含了湿陷性黄土地基处理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:湿陷性黄土,DDC桩,不均匀沉降,双液注浆法
湿陷性黄土地基处理论文文献综述
徐自平[1]（2019）在《某工程湿陷性黄土地基沉降分析及处理》一文中研究指出结合太原市东山地区某工程项目湿陷性黄土地基沉降案例,分析了湿陷性黄土地基沉降产生的主要原因,根据工程及现场实际情况,采用双液法注浆方案进行加固处理并取得良好效果,总结了湿陷性黄土地基沉降处理经验。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年21期）
张勇,纪成亮,孟志浩[2]（2019）在《湿陷性黄土场地换填垫层地基处理技术应用研究》一文中研究指出为确定青海西宁某电厂自重湿陷性黄土场地的地基处理方案,进行了换填垫层现场原体试验,研究分析了换填材料、施工工艺、施工参数及施工检测方案,并通过平板载荷试验对换填后的地基承载力和变形模量进行了测试。测试结果表明:以天然级配的砂卵石作为换填材料进行换填垫层的处理方案可满足要求,可作为该工程重要建筑物的地基处理方案。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年21期）
杨丽娜[3]（2019）在《湿陷性黄土地区岩土工程勘察和地基处理措施探讨》一文中研究指出在湿陷性黄土地区开展岩土工程的地质勘察具有十分重要的现实意义。近年来,湿陷性黄土地区各项基础设施建设都在迅猛发展,这就需要进一步加强湿陷性黄土岩土工程的地基加固与处理水平,强化工程勘察的监督与管理,从而全面保证湿陷性黄土地区各项工程建设的安全可靠,进而促进工程勘察与建设工作的有序发展。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年33期）
石峰,吴建明[4]（2019）在《沉管二次夯扩挤密桩在处理大厚度湿陷性黄土地基中的应用》一文中研究指出对于大厚度湿陷性黄土场地,一般的地基处理措施难以全部消除湿陷性;而桩基础虽能全部消除湿陷性,但由于负摩阻力的影响,桩长过大,施工成本过高,也不宜采用;而采用沉管二次夯扩挤密桩法,处理深度可达18～60m,且效果良好。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2019年11期）
杨晓杰[5]（2019）在《某大厚度湿陷性黄土场地岩土工程勘察及地基处理对比分析》一文中研究指出湿陷性黄土作为一种特殊类型的土,在天然状态下一般具有很高的强度和稳定性,一旦遇水其强度和稳定性就会急剧下降,造成地基的不均匀沉降,对建设工程带来严重的破坏和损失。在本文通过某一工程实例,详细阐述了大厚度湿陷性黄土场地的勘察方案布置和岩土工程分析评价,并对其地基处理方案进行了对比分析论证。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年32期）
王菊,师元,王浩[6]（2019）在《湿陷性黄土之灰土挤密桩地基处理案例分析》一文中研究指出随着我国工程建设的深入开展,建筑工程建设项目遍布全国各地。针对不同地域的不同地质、土层情况,设计人员要根据当地的勘察报告,分析土层参数,计算地基承载力,给出相应的地基处理意见及措施。其中,黄土土层分布交广,主要分布于我国的东北、西北、华中和华东的部分地区,并且此区域的黄土多具有湿陷性。湿陷性黄土在一定压力下受水浸湿后,土结构会迅速被破坏,导致结构产生较大下沉,土层强度也会迅速降低,会对结构安全产生较大安全隐患。针对这一广泛存在的湿陷性黄土地质区域,选取实际工程案例,给出天然地基下的湿陷性黄土地基处理的案例分析。(本文来源于《中国住宅设施》期刊2019年10期）
温永杰,屈凯[7]（2019）在《自重湿陷性黄土地区道路地基处理——以会展大道设计为例》一文中研究指出湿陷性黄土广泛分布在我国陕北、宁夏、青海等西北地区。此土受水浸湿后极易发生沉陷,给工程建设带来极大的危害。以海东市平安新城核心区市政基础设施工程——会展大道施工图设计为例,介绍自重湿陷性黄土地区道路的地基采取冲击碾压、强夯、灰土挤密桩、泡沫轻质土填换等处理措施以及其他辅助措施,以期为同类工程设计提供借鉴。(本文来源于《中国市政工程》期刊2019年05期）
赵亮,张辉[8]（2019）在《基于渗流分析的湿陷性黄土地区城际轨道地基处理范围》一文中研究指出通过一维渗流土柱试验和数值模拟分析,开展了压实黄土渗流特性及湿陷性黄土地区城际轨道地基处理范围研究。试验结果表明:压实系数对非饱和黄土的渗流影响显着。湿润峰随着时间的变化有两个阶段,快速入渗和缓慢入渗。对压实系数较大的黄土,当湿润峰推进到50 cm后,水分入渗速率进入缓慢阶段。当入渗边界水头较小时,不同的边界水头对压实的黄土渗流规律影响不大。综合分析试验结果及数值分析得到:城际轨道地基采用挤密桩处理时,外放尺寸可按规范取最小值2 m,不必按处理深度的一半取值。对于乙、丙类建筑物或非高等级的线性工程,在满足承载力要求下可采用减小地基处理深度、增大地基处理宽度的处理方式。研究成果可为优化深厚湿陷性黄土地区城际轨道工程地基处理范围提供参考。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年29期）
李洪军[9]（2019）在《公路湿陷性黄土地基处理关键技术问题研究》一文中研究指出以公路工程中湿陷性黄土地基处理常用的换填垫层法、冲击碾压法、强夯法、挤密桩法为对象,研究了这几种方法在实际工程应用中涉及到的石灰掺量、安全距离、有效处理深度、桩间距以及成桩工艺等关键技术问题。结果表明:石灰土垫层合理的掺灰量是6%～8%;强夯施工安全距离受限时开挖隔振沟宜靠近强夯点,且深度不小于2m;考虑含水率修正的强夯有效处理深度计算方法能够满足工程的需要;根据理论公式计算的挤密桩间距宜控制在2.0～2.5倍的桩径范围内,以保证其处理效果。(本文来源于《内蒙古公路与运输》期刊2019年05期）
余东[10]（2019）在《湿陷性黄土地基处理方法分析及在工程中的应用》一文中研究指出本文浅谈了湿陷性黄土的形成原因、工程特征和湿陷性黄土地基处理的几种常用方法,对不同湿陷性地基处理方法进行了优缺点和工程概况优选原则的分析。本文结合银昆高速某标段湿陷性黄土路基工程实际概况,针对填方路基和挖方路基两种不同的工况,采取了相应的路基处理方案并进行了路基处理效果分析。(本文来源于《科学咨询(科技·管理)》期刊2019年10期）
湿陷性黄土地基处理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为确定青海西宁某电厂自重湿陷性黄土场地的地基处理方案,进行了换填垫层现场原体试验,研究分析了换填材料、施工工艺、施工参数及施工检测方案,并通过平板载荷试验对换填后的地基承载力和变形模量进行了测试。测试结果表明:以天然级配的砂卵石作为换填材料进行换填垫层的处理方案可满足要求,可作为该工程重要建筑物的地基处理方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
湿陷性黄土地基处理论文参考文献
[1].徐自平.某工程湿陷性黄土地基沉降分析及处理[J].山西建筑.2019
[2].张勇,纪成亮,孟志浩.湿陷性黄土场地换填垫层地基处理技术应用研究[J].山西建筑.2019
[3].杨丽娜.湿陷性黄土地区岩土工程勘察和地基处理措施探讨[J].科技创新与应用.2019
[4].石峰,吴建明.沉管二次夯扩挤密桩在处理大厚度湿陷性黄土地基中的应用[J].西部探矿工程.2019
[5].杨晓杰.某大厚度湿陷性黄土场地岩土工程勘察及地基处理对比分析[J].建材与装饰.2019
[6].王菊,师元,王浩.湿陷性黄土之灰土挤密桩地基处理案例分析[J].中国住宅设施.2019
[7].温永杰,屈凯.自重湿陷性黄土地区道路地基处理——以会展大道设计为例[J].中国市政工程.2019
[8].赵亮,张辉.基于渗流分析的湿陷性黄土地区城际轨道地基处理范围[J].科学技术与工程.2019
[9].李洪军.公路湿陷性黄土地基处理关键技术问题研究[J].内蒙古公路与运输.2019
[10].余东.湿陷性黄土地基处理方法分析及在工程中的应用[J].科学咨询(科技·管理).2019