本文主要研究内容
作者于龙超,万忠,王佳颖（2019）在《DNV GL新规范对大型集装箱船结构设计的影响》一文中研究指出：从总纵强度、舱段有限元和典型结构局部强度3个方面解析DNV GL规范与GL规范在集装箱船结构方面的内容差异。以一艘14 500 TEU集装箱船为例,分析DNV GL规范对大型集装箱船结构设计的影响。结果表明:DNV GL规范对于集装箱船的总纵强度和舱段有限元提出了更高要求,而在压载舱边界结构和艏部砰击方面的要求相对于GL规范有所降低,存在一定的优化空间。
Abstract
cong zong zong jiang du 、cang duan you xian yuan he dian xing jie gou ju bu jiang du 3ge fang mian jie xi DNV GLgui fan yu GLgui fan zai ji zhuang xiang chuan jie gou fang mian de nei rong cha yi 。yi yi sou 14 500 TEUji zhuang xiang chuan wei li ,fen xi DNV GLgui fan dui da xing ji zhuang xiang chuan jie gou she ji de ying xiang 。jie guo biao ming :DNV GLgui fan dui yu ji zhuang xiang chuan de zong zong jiang du he cang duan you xian yuan di chu le geng gao yao qiu ,er zai ya zai cang bian jie jie gou he shou bu peng ji fang mian de yao qiu xiang dui yu GLgui fan you suo jiang di ,cun zai yi ding de you hua kong jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的于龙超,万忠,王佳颖，发表于刊物船舶工程2019年05期论文，是一篇关于规范论文,集装箱船论文,结构设计论文,船舶工程2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：规范论文; 集装箱船论文; 结构设计论文; 船舶工程2019年05期论文;