本文主要研究内容
作者蔡纪锋（2019）在《大跨度长联矮墩连续梁桥抗震性能研究》一文中研究指出：采用有限元仿真方法对福州新南港大桥主桥的地震响应进行分析,对3种隔震设计方案下桥梁的承载力、恢复刚度、耗能特性及耐久性等进行对比,通过分析位移、弯矩、剪力等参数变化评价不同方案的隔震效果,确定采用摩擦摆支座进行抗震设计,并通过参数对比分析得出了摩擦摆支座最优摩擦系数和曲率半径。
Abstract
cai yong you xian yuan fang zhen fang fa dui fu zhou xin na gang da qiao zhu qiao de de zhen xiang ying jin hang fen xi ,dui 3chong ge zhen she ji fang an xia qiao liang de cheng zai li 、hui fu gang du 、hao neng te xing ji nai jiu xing deng jin hang dui bi ,tong guo fen xi wei yi 、wan ju 、jian li deng can shu bian hua ping jia bu tong fang an de ge zhen xiao guo ,que ding cai yong ma ca bai zhi zuo jin hang kang zhen she ji ,bing tong guo can shu dui bi fen xi de chu le ma ca bai zhi zuo zui you ma ca ji shu he qu lv ban jing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路与汽运的蔡纪锋，发表于刊物公路与汽运2019年03期论文，是一篇关于桥梁论文,长连续梁桥论文,抗震性能论文,摩擦摆支座论文,公路与汽运2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路与汽运2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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