本文主要研究内容
作者贺宏良（2019）在《全新设计理念的多双向离合器自动变速箱》一文中研究指出：本文介绍了一种全新设计理念的多双向离合器自动变速箱,其拥有完全的自主知识产权,基于手动变速箱的齿轮组结构并简化了电液控制系统,以最简单的结构达到最佳的效果:兼具了目前主流的AT.CVT.DCT的优点并较好的克服了其各自的缺点,对材料和工艺的要求都不高,非常适合目前国内大环境下的研发和应用。
Abstract
ben wen jie shao le yi chong quan xin she ji li nian de duo shuang xiang li ge qi zi dong bian su xiang ,ji yong you wan quan de zi zhu zhi shi chan quan ,ji yu shou dong bian su xiang de chi lun zu jie gou bing jian hua le dian ye kong zhi ji tong ,yi zui jian chan de jie gou da dao zui jia de xiao guo :jian ju le mu qian zhu liu de AT.CVT.DCTde you dian bing jiao hao de ke fu le ji ge zi de que dian ,dui cai liao he gong yi de yao qiu dou bu gao ,fei chang kuo ge mu qian guo nei da huan jing xia de yan fa he ying yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自时代汽车的贺宏良，发表于刊物时代汽车2019年11期论文，是一篇关于自动变速箱论文,双向离合器论文,自主知识产权论文,时代汽车2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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