本文主要研究内容
作者董朝晖,厉峰,王狄军,许周烽,唐晓辉（2019）在《汽车离合器开裂原因分析》一文中研究指出：某汽车行驶中发现离合器无法正常挂挡。通过断口分析、金相检验和硬度试验等方法对汽车离合器的失效原因进行分析。结果表明,该离合器最大扭矩技术指标偏低,离合器弹簧长时间处于大应力状态,发生大应力低周疲劳断裂。
Abstract
mou qi che hang shi zhong fa xian li ge qi mo fa zheng chang gua dang 。tong guo duan kou fen xi 、jin xiang jian yan he ying du shi yan deng fang fa dui qi che li ge qi de shi xiao yuan yin jin hang fen xi 。jie guo biao ming ,gai li ge qi zui da niu ju ji shu zhi biao pian di ,li ge qi dan huang chang shi jian chu yu da ying li zhuang tai ,fa sheng da ying li di zhou pi lao duan lie 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自浙江冶金的董朝晖,厉峰,王狄军,许周烽,唐晓辉，发表于刊物浙江冶金2019年02期论文，是一篇关于离合器论文,断口分析论文,金相检验论文,硬度试验论文,低周疲劳论文,浙江冶金2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自浙江冶金2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。