导读:本文包含了冷却模块论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:装载机独立舱,散热模块,数值分析,结构优化
冷却模块论文文献综述
郭海燕,秦四成,王振宝[1]（2019）在《装载机独立冷却模块散热性能分析》一文中研究指出为了提高装载机散热系统的换热性能,保证整车工作的稳定性,以轮式装载独立冷却系统为研究对象,采用NTU方法对独立冷却舱内部热环境进行了CFD预测,得到了独立舱内部流场和温度场的分布,并对仿真结果进行了试验验证,证明了计算模型的有效性。分析了顶部开口对进气流量和散热器换热效率的影响,同时对比了各个散热器不同布置方式对整个系统散热性能的影响。设计了四种不同的结构方案,对比分析了四种方案下散热模块的换热量,得到了最佳的设计方案。研究结果表明:顶部开口能够增加独立舱的进气流量和各个散热器的散热性能。研究结果对装载机整车热管理提供了指导。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年09期）
沈玉冉,陈寅辉,王国琳[2]（2019）在《基于场协同理论的卡车冷却模块散热性能优化》一文中研究指出在传统卡车热管理系统设计中往往将冷凝器布置在轻卡一侧,如今随着散热器性能的换热性能的提高,可以将冷凝器集成在散热器前方,以求降低整车成本与紧凑前舱布置,为优化采用集成冷凝器方案后的冷却模块散热性能,本文采用STAR CCM+软件对某款卡车前舱进行模拟计算,获取了不同前置冷凝器布置位置下的前舱中的速度场与温度场,在此基础上利用场协同理论对其换热效果进行了分析,确定将冷凝器布置在散热器中部为最优布置方案。(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2019年06期）
姜楠,倪计民,石秀勇,唐晨曦[3]（2018）在《基于DoE的发动机冷却模块零部件安装参数优化》一文中研究指出为提高发动机冷却模块的性能,以40km/h+10%坡度的极限工况为例,在冷却模块零部件试验和发动机热平衡试验的基础上,应用GT-Cool软件建立一维和叁维耦合的热管理系统仿真模型,并对该模型进行试验验证。应用DoE方法对影响冷却模块性能较大的参数进行分析,通过建立数学模型和全局寻优,得到冷却模块零部件安装参数的最优组合方式。与原方案组合相比,最优组合的油冷器散热量提高34.96%,散热器散热量提高46.78%,风扇有效效率绝对值增加9.82%。(本文来源于《小型内燃机与车辆技术》期刊2018年05期）
马会明,王国强,邰强娟,张钦国[4]（2018）在《重型柴油机机油冷却模块传热性能研究》一文中研究指出针对重型柴油机机油冷却模块散热效率较低影响发动机工作性能的问题,基于板翅式散热器换热机理,采用遗传算法和数值仿真技术对某款柴油机用水冷机油冷却器进行了参数优化和性能仿真预测,得到了冷却器温度场分布的可视化结果。对机油冷却器进行了台架试验测试,表明机油冷却模块的换热效果得到明显改善,能够满足发动机润滑系统的温度要求。(本文来源于《建筑机械》期刊2018年10期）
殷农民,陶邦银[5]（2018）在《冷却模块密封方式对进风的影响》一文中研究指出在车辆怠速工况下,通过对"两层式"布置的散热器前、中冷器前、冷凝器前进风量和进风温度的研究,发现不同的密封位置对解决热回流现象、改善进风量和进风温度不同的影响,从而指出冷却模块密封方案的选取对空调性能、冷却性能、中冷性能的不同影响。(本文来源于《时代汽车》期刊2018年09期）
吴义磊,高蒙蒙,刘建祥,崔敏[6]（2018）在《基于CFD仿真的前端冷却模块进风量分析》一文中研究指出文章基于CFD仿真软件的应用,对某款车的前端冷却模块进风量进行了仿真计算,在给出优化建议同时,也对优化方案进行仿真分析,为设计优化提供了有力支持。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年14期）
傅佳宏,左强,张旭方,肖宝兰,孙树礼[7]（2018）在《基于集群效应的独立式冷却模块气动特性研究》一文中研究指出为了研究独立式冷却模块中多热交换器气动特性之间的集群效应,以典型双热交换器工程机械独立式冷却模块为例进行试验与数值仿真研究.采用多孔介质模型模拟热交换器,利用多重参考坐标系方法模拟风扇性能,建立4种不同热交换器布置方案下的独立式冷却模块数值模型,对比分析气动特性,并进行冷却模块气动性能试验;通过改变热交换器间面积比与厚度比,完成独立式冷却模块气动特性主动控制方法的数值仿真研究.研究结果表明:独立式冷却模块气动特性上具有独特的集群效应,即当热交换器呈对置方式布置时,不论两者的倾斜角度如何,气动阻力都相等;数值仿真发现相比于面积比控制,当采用厚度比控制的主动控制策略时,改变独立式冷却模块热交换器之间的厚度比,流量比变化更为平缓,且受风扇转速的影响更小,并据此得到两热交换器之间冷却风量、气动阻力与结构参数之间的试验关联式.(本文来源于《西南交通大学学报》期刊2018年05期）
刘佳鑫,王宝中,秦四成,蒋炎坤[8]（2018）在《工程车辆双风扇冷却模块散热性能数值仿真》一文中研究指出为了解并联式双风扇冷却模块散热性能特征,研究了冷却风扇转速与散热器性能之间的关系特征.以国内某型双钢轮振动压路机为研究对象,用计算流体力学(CFD)与虚拟风洞相结合的方式,对原始方案进行分析,将分析结果与试验结果相对照,验证仿真方式的正确性和有效性.在尽量保持散热功率相近的前提下,采用"大迎风面、低厚度散热器、并联式双风扇"散热方案,对方案进行数值仿真.结果表明:原始方案中,仿真与试验最大误差为4.07%,最小误差为2.83%,在可接受范围内;风扇A和B分别对冷却液和液压油散热器性能影响较为明显;双风扇方案中,中冷器性能与风扇转速呈现非线性特征,当转速相同时,中冷器性能有所提升,当均为1 900 r/min时,热流体出口温度与原方案较为接近;双风扇转速组合特征可依据工况变化进行调整.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
[9]（2018）在《满足医疗和工业认证的600 W传导冷却模块化电源CM4系列》一文中研究指出TDK公司宣布推出TDK-Lambda CM4系列模块化AC DC电源,设计可用于传导冷却,自然空冷或系统强制风冷条件下。传导冷却的优点包括:不存在风扇产生的噪声或振动,并且能够将热量传递至系统外壳或冷却板。该系列电源经过医疗和工业安全认证,适用于包括医疗设备、测试和测量、广播、通信以及COTS在内的各种应用。CM4的尺寸如下:长177.8 mm,宽101.6 mm,高(本文来源于《国外电子测量技术》期刊2018年03期）
[10]（2018）在《电源产品:满足医疗和工业认证的600W传导冷却模块化电源CM4系列》一文中研究指出TDK公司宣布推出TDK-Lambda CM4系列模块化AC DC电源,设计可用于传导冷却,自然空冷或系统强制风冷条件下。传导冷却的优点包括:不存在风扇产生的噪声或振动,并且能够将热量传递至系统外壳或冷却板。该系列电源经过医疗和工业安全认证,适用于包括医疗设备、测试和测量、广(本文来源于《电子测量技术》期刊2018年05期）
冷却模块论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在传统卡车热管理系统设计中往往将冷凝器布置在轻卡一侧,如今随着散热器性能的换热性能的提高,可以将冷凝器集成在散热器前方,以求降低整车成本与紧凑前舱布置,为优化采用集成冷凝器方案后的冷却模块散热性能,本文采用STAR CCM+软件对某款卡车前舱进行模拟计算,获取了不同前置冷凝器布置位置下的前舱中的速度场与温度场,在此基础上利用场协同理论对其换热效果进行了分析,确定将冷凝器布置在散热器中部为最优布置方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冷却模块论文参考文献
[1].郭海燕,秦四成,王振宝.装载机独立冷却模块散热性能分析[J].机械设计与制造.2019
[2].沈玉冉,陈寅辉,王国琳.基于场协同理论的卡车冷却模块散热性能优化[J].轻型汽车技术.2019
[3].姜楠,倪计民,石秀勇,唐晨曦.基于DoE的发动机冷却模块零部件安装参数优化[J].小型内燃机与车辆技术.2018
[4].马会明,王国强,邰强娟,张钦国.重型柴油机机油冷却模块传热性能研究[J].建筑机械.2018
[5].殷农民,陶邦银.冷却模块密封方式对进风的影响[J].时代汽车.2018
[6].吴义磊,高蒙蒙,刘建祥,崔敏.基于CFD仿真的前端冷却模块进风量分析[J].汽车实用技术.2018
[7].傅佳宏,左强,张旭方,肖宝兰,孙树礼.基于集群效应的独立式冷却模块气动特性研究[J].西南交通大学学报.2018
[8].刘佳鑫,王宝中,秦四成,蒋炎坤.工程车辆双风扇冷却模块散热性能数值仿真[J].华中科技大学学报(自然科学版).2018
[9]..满足医疗和工业认证的600W传导冷却模块化电源CM4系列[J].国外电子测量技术.2018
[10]..电源产品:满足医疗和工业认证的600W传导冷却模块化电源CM4系列[J].电子测量技术.2018