导读:本文包含了主桁架论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钢桁架桥,桥梁拆除,方案比选,拆除工艺
主桁架论文文献综述
祝清峰,刘建东,王学才,杨志木[1]（2019）在《大跨径钢桁架桥梁主桁架拆除施工关键技术》一文中研究指出以菲律宾埃斯特热拉-潘塔里恩大桥拆除工程为背景,通过多方案比选、优化施工方案设计及施工过程控制等途径,形成一套高效快捷的钢桁架桥梁拆除施工工艺,并为后续类似桥梁拆除施工提供参考。(本文来源于《公路》期刊2019年08期）
朱召贤,张清旭[2]（2019）在《菱形挂篮主桁架有限元优化分析》一文中研究指出本文以连霍高速某大跨度连续刚构桥为依托,利用有限元软件建立参数模型,模拟分析菱形挂篮结构受力体系,并通过计算对悬臂施工挂篮进行结构优化分析。以主桁架作为优化目标,以挂篮上部拉杆与水平面的夹角作为控制参数,通过对比不同控制参数下挂篮构件的力学性能找出合理的布置体系,以达到选取优型挂篮主桁架形式的目的,进而为菱形挂篮结构优化设计提供一种新思路和有效的参考。(本文来源于《建筑机械》期刊2019年08期）
杨松,由庆祝[3]（2019）在《迪拜哈斯彦项目1号储煤场干煤棚主桁架钢结构封顶》一文中研究指出日前，从迪拜传回捷报，备受世人关注的迪拜哈斯彦4×600MW清洁燃煤电站项目迎来关键节点——1号储煤场干煤棚主桁架钢结构提前10天封顶。现场举行了封顶吊装仪式，哈电国际、项目业主Has－syanEnergy公司、投资合作伙伴ACWAPower、GE公司，(本文来源于《中国工业报》期刊2019-05-30）
于海江,于美娜[4]（2019）在《哈电国际一体化建设打造精品工程》一文中研究指出当地时间5月22日，哈电集团哈尔滨电气国际工程有限责任公司（简称“哈电国际”）承建的迪拜哈斯彦4台60万千瓦清洁燃煤电站项目迎来关键节点———1号储煤场干煤棚主桁架钢结构提前10天封顶。这标志着哈斯彦项目公用设施核心单体之一的储煤场施工全面进入收尾阶段，(本文来源于《中国电力报》期刊2019-05-30）
姚在社[5]（2018）在《铁路连续梁桥悬臂施工挂篮主桁架力学性能验算》一文中研究指出目前铁路连续梁桥的施工多采用挂篮悬臂浇筑,挂篮悬臂浇注施工技术不仅具有自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、较强的可重复利用性、受力后变形小等特点,并且挂篮下方空间充足,可提供较大施工作业面,有利于钢筋模板施工操作。在现浇梁施工过程中施工挂篮对于悬臂浇筑起着举足轻重的作用,因此施工挂篮的力学性能是否满足要求是至关重要的。本论述以某铁路连续梁桥悬臂浇筑施工为例,对挂篮主桁架的力学性能进行了详细验算。验算的内容主要包括:在荷载组合Ⅰ下的主桁架各构件验算以及主桁架销轴焊缝验算;荷载组合Ⅱ下的走行锚固验算以及走行滑道验算等方面。验算确保施工挂篮的力学性能满足规范要求及相关设计要求,验算成果对铁路连续梁桥的悬臂浇筑施工,具有一定的指导意义。(本文来源于《甘肃科技纵横》期刊2018年05期）
王建伟,梁亦通,王晟,潘权[6]（2018）在《大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架动力效应分析》一文中研究指出为研究在动力荷载作用下,大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架的动力效应,将车辆模拟为弹簧-质量块模型,并以贵黔高速公路鸭池河特大桥为工程背景,基于Ansys瞬态分析功能建立了车辆匀速通过的有限元动力模型,分析了主桁架构件的响应情况,包括构件轴力变化幅度、下弦杆动应力及构件冲击系数。结果表明:不同位置构件的动力响应程度不同,主桁架中下弦杆轴力变化幅度最大,上弦杆次之,竖腹杆最小;上弦杆是对动力效应最为敏感的构件,且跨中构件的动静载的轴力变化幅度比值较其他位置大;跨中下弦杆应力时程曲线是在静力解曲线的基础上浮动,随着车速的增加,浮动的幅度也越大;动力荷载对主桁架构件的冲击作用十分显着,主桁架构件的冲击系数随车速增加而显着增大,高车速行驶时,跨中构件的冲击系数远大于规范计算值,在桥梁设计中宜对构件进行动力分析。(本文来源于《中外公路》期刊2018年01期）
李伟杰,刘祥龙,董继国,顾海峰,魏军[7]（2017）在《主桁架与模板体系分离走行组合桁架式挂篮施工技术》一文中研究指出新桥河大桥结构形式为单箱单室,此桥梁上部结构为大跨度变截面双向预应力混凝土连续箱梁结构,施工难度大,技术要求高。采用贝雷桁架挂篮施工,走行分两步走,一走主桁架,二走模板体系,安全便捷。(本文来源于《安徽建筑》期刊2017年06期）
李斌,鲁超,宿成智[8]（2017）在《某宽幅连续刚构桥挂篮主桁架优化设计》一文中研究指出以某宽幅连续刚构桥工程为依托,对该桥悬浇施工挂篮进行主桁架的优化设计,以挂篮中与前横梁相联的主桁架上部拉杆与水平面的夹角作为控制参数,通过对比不同控制参数下挂篮构件的强度和刚度分析,以达到选取优型挂篮主桁架形式的目的。(本文来源于《山西建筑》期刊2017年33期）
车小平[9]（2016）在《SPZ2700B/64型节段拼装架桥机主桁架受力分析》一文中研究指出在介绍SPZ2700B/64型节段拼装架桥机设计的基础上,采用有限元法,分析了该架桥机主桁架在4种代表性工况下的强度、变形和稳定性。结果表明,架桥机主桁架在架设64 m混凝土节段梁的过程中,最大位移为428.5 mm,最大拉应力为244 MPa,最大压应力为285 MPa,最小屈曲系数为6.991。所有代表性工况下均有较大的安全储备。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2016年08期）
王骁宇[10]（2016）在《大跨主桁架—曲面空间网格结构抗震性态设计方法》一文中研究指出随着国民经济的日益繁荣和满足人民群众的出行需要,国内若干城市进行了机场航站楼的建造和扩建,这些新建航站楼的屋盖结构形式越来越复杂,跨度也越来越大。如何评价地震中大跨屋盖结构的地震响应,如何提高大跨屋盖结构的抗震性能,这是目前航站楼大跨屋盖设计中值得进一步关注和研究的重要问题。本文以兰州中川机场新航站楼为背景工程,以研究大跨主桁架-曲面空间网格结构的抗震性态设计方法和抗震性能提升手段为研究目标,从大跨屋盖结构的静力分析、叁维时程分析、结构抗震性态设计方法、摩擦摆支座在通用有限元软件MSC.Marc中的实现、添加摩擦摆支座的结构响应时程分析等方面进行了一系列相关的研究工作。所开展的主要研究工作和取得的主要成果包括：(1)大跨主桁架-曲面空间网格结构抗震性能评价指标研究。本文开展了中川机场新航站楼结构静力分析及8度多遇地震、8度罕遇地震、9度罕遇地震等多个烈度下的结构叁维时程分析,通过对比屋盖剪力、屈服杆件数、屋盖杆件应力和节点位移、薄弱杆件应力和薄弱节点位移等参数,开展了该类结构抗震性能的评价研究。计算结果表明,以上参数能有效地评价该类大跨结构的抗震性能。随着地震烈度的提高,结构屈服杆件数增多,杆件应力水平、节点位移水平也有不同程度的提高,结构损伤随着地震烈度增大而增大。此外,研究表明,采用高强材料并不能直接提高该类结构的抗震性能。(2)摩擦摆支座单元的MSC.Marc二次开发研究。在MSC.Marc程序中通过编写用户子程序开发了MSC.Marc的摩擦摆支座单元,该单元水平刚度采用双线性模型,水平刚度可随支座竖向压力变化而变化。并针对大跨主桁架-曲面空间网格结构的结构特点,对现有摩擦摆支座进行改进,提出了适合该类结构的改进型摩擦摆支座,分析了该类摩擦摆支座的失效准则,建立了大跨主桁架-曲面空间网格结构设置改进型摩擦摆支座的隔震层设计方法。(3)大跨主桁架-曲面空间网格结构抗震性态设计方法研究。本文提出了针对大跨主桁架-曲面空间网格结构设置改进型摩擦摆支座的抗震性态设计方法。对比分析了设置改进型摩擦摆支座前后该结构在8度罕遇、9度罕遇等多条地震波下的屋盖剪力、屈服杆件数、屋盖杆件应力和节点位移、薄弱杆件应力和薄弱节点位移等结构地震响应,并且采用能量法评估了结构的抗震性能。分析结果表明,改进型摩擦摆支座提高了结构的抗震性能,可有效保护结构在大震中的安全；所提出的大跨主桁架-曲面空间网格结构抗震性态设计方法具有计算较为便捷的特点,可满足计算精度要求。(本文来源于《东南大学》期刊2016-05-24）
主桁架论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以连霍高速某大跨度连续刚构桥为依托,利用有限元软件建立参数模型,模拟分析菱形挂篮结构受力体系,并通过计算对悬臂施工挂篮进行结构优化分析。以主桁架作为优化目标,以挂篮上部拉杆与水平面的夹角作为控制参数,通过对比不同控制参数下挂篮构件的力学性能找出合理的布置体系,以达到选取优型挂篮主桁架形式的目的,进而为菱形挂篮结构优化设计提供一种新思路和有效的参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主桁架论文参考文献
[1].祝清峰,刘建东,王学才,杨志木.大跨径钢桁架桥梁主桁架拆除施工关键技术[J].公路.2019
[2].朱召贤,张清旭.菱形挂篮主桁架有限元优化分析[J].建筑机械.2019
[3].杨松,由庆祝.迪拜哈斯彦项目1号储煤场干煤棚主桁架钢结构封顶[N].中国工业报.2019
[4].于海江,于美娜.哈电国际一体化建设打造精品工程[N].中国电力报.2019
[5].姚在社.铁路连续梁桥悬臂施工挂篮主桁架力学性能验算[J].甘肃科技纵横.2018
[6].王建伟,梁亦通,王晟,潘权.大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架动力效应分析[J].中外公路.2018
[7].李伟杰,刘祥龙,董继国,顾海峰,魏军.主桁架与模板体系分离走行组合桁架式挂篮施工技术[J].安徽建筑.2017
[8].李斌,鲁超,宿成智.某宽幅连续刚构桥挂篮主桁架优化设计[J].山西建筑.2017
[9].车小平.SPZ2700B/64型节段拼装架桥机主桁架受力分析[J].铁道建筑技术.2016
[10].王骁宇.大跨主桁架—曲面空间网格结构抗震性态设计方法[D].东南大学.2016