导读:本文包含了综合换乘枢纽论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:综合交通,社会力模型,旅客换乘,换乘通道
综合换乘枢纽论文文献综述
李文新,彭其渊,李登辉,何必胜[1]（2019）在《城市综合客运枢纽旅客换乘仿真研究》一文中研究指出为提高枢纽站旅客运输组织效率,保证旅客在枢纽站内高效、有序、安全的换乘。基于改进的社会力模型,利用Anylogic仿真软件,考虑枢纽内部固定设施设备数量与布局(售票点、闸机)、换乘通道、非地铁换乘旅客流速以及刷卡换乘旅客比例对旅客换乘效率的影响,对枢纽站内不同换乘场景下的旅客换乘进行仿真,并将仿真结果与实际测量数据进行比对。结果表明:换乘高峰期间,非地铁换乘旅客将对地铁换乘旅客的换乘造成一定影响,严重时易引发堵塞,造成安全隐患;固定换乘设施不变时,刷卡换乘旅客比例的增加,会对旅客换乘效率产生一定影响;基于改进的社会力模型能有效运用于枢纽站内旅客换乘仿真的研究。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年06期）
宋义[2]（2019）在《智慧城市中汽车站综合交通换乘枢纽一体化设计研究》一文中研究指出智慧城市汽车站综合交通换乘枢纽一体化设计,主要是以交通换乘为主导因素,利用一系列的综合开发手段,来促进城市的聚集效应,带动城市的发展,本文阐述了交通换乘枢纽的研究概念及内容,对影响交通换乘枢纽的因素进行了分析,指出了交通换乘枢纽的发展趋势。(本文来源于《中国住宅设施》期刊2019年04期）
金可[3]（2019）在《地铁13号线改线拨接工程凌晨启动》一文中研究指出今日零点，13号线改线拨接进入清河综合交通枢纽工程正式启动。今后，既有13号线上地站至西二旗站区间新增设清河站，与京张高铁并场设置，构成清河站综合交通枢纽。13号线清河站建设分两个阶段。首阶段配合京张高铁改线，完成区间设备设施安装调试，实现13号线在清河(本文来源于《北京日报》期刊2019-02-10）
陈刚[4]（2018）在《综合交通枢纽中铁路综合换乘与物流货物倒运的方式探讨》一文中研究指出文章详细分析了铁路车站各交通方式间综合换乘的空间布局模式及其适应条件,最大程度实现人员在各种交通设施间的快速转换,实现"零距离"综合换乘。并详细介绍了铁路货物倒运各种方式及未来的发展方向。(本文来源于《四川建筑》期刊2018年06期）
吴涵之[5]（2018）在《基于机场的综合客运枢纽换乘需求与组织分析》一文中研究指出在区域经济一体化进程不断推进的影响下,极大地促进了西安北至机场城际轨道的综合客运枢纽建设,其中必须要高度重视换乘需求和组织等问题,这在满足运输需求、便于旅客集散换乘等方面发挥着不可比拟的作用和优势。本文主要针对西安北至机场城际轨道的综合客运枢纽换乘需求与组织展开深入研究,以供相关人士的参考。(本文来源于《建材与装饰》期刊2018年44期）
沈瑞光[6]（2018）在《综合客运枢纽换乘设施布局优化模型研究》一文中研究指出综合客运枢纽换乘设施布局是枢纽设计的重要内容,枢纽内换乘设施布局是否合理直接影响到综合客运枢纽整体运行效率和旅客满意度。对铁路主导型综合客运枢纽的交通方式衔接换乘布局模式、换乘设施空间布局模式和影响因素进行了分析,建立了以平均换乘时间最小和交通冲突程度最小的双目标布局优化模型,为综合客运枢纽换乘设施合理布局以及后续研究提供了理论基础。(本文来源于《北方交通》期刊2018年08期）
董玉香,姜玲丽[7]（2018）在《轨道交通综合枢纽换乘空间立体化设计研究》一文中研究指出从建筑设计的角度,对国内大部分城市轨道交通综合枢纽各交通方式之间的换乘空间,做较为全面的理论分析,并提出较为系统、可借鉴性强的立体化建筑设计手法,从而弥补我国轨道交通综合枢纽立体化设计的缺失,实现交通方式的紧密联系,为人们营造高效的出行。(本文来源于《华中建筑》期刊2018年08期）
李欣阳[8]（2018）在《大连北站综合交通枢纽换乘设施配置及布局研究》一文中研究指出综合交通枢纽的主要功能是使旅客快速高效的出行,在城市对外交通和城市内部交通的换乘中起到关键作用,因此换乘设施的配置及布局研究是综合交通枢纽规划设计的核心。大连北站综合交通枢纽是集多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽,通过新建长途客运中心站与已建成的高铁站和地铁站直线连通,形成直线便捷的换乘通廊,并整合城市公交枢纽站、出租车乘降站和大型P+R停车场功能,以及兼容机场值机服务、港口联运服务等多种交通换乘方式相连接。因此大连北站综合交通枢纽内换乘设施的合理配置及布局可以有效缩短旅客的换乘距离,减少人流及车流之间的交叉干扰,提高枢纽的换乘效率。所以采用科学的方法研究大连北站综合交通枢纽换乘设施的配置及布局优化问题,对提高大连北站综合交通枢纽的整体换乘效率及服务水平等具有理论价值及重要的现实意义。首先,结合国内外综合交通枢纽的建设及研究成果阐述了综合交通枢纽的相关基础理论知识包括综合交通枢纽的概念、功能和分类,然后分析了综合交通枢纽的换乘系统包括换乘设施的类型,换乘设施的空间布局模式及铁路与各交通方式的换乘布局模式。其次,对综合交通枢纽内各交通方式特征及客流组成进行分析。在此基础上确定了综合交通枢纽对外客流及换乘客流的预测思路。通过对多种预测方法的对比,选取了适合的预测方法对枢纽内对外交通方式的旅客发送量进行预测。从而确定了综合交通枢纽内各交通方式的旅客发送量,并建立了以出行者效用最大的换乘分担率模型,预测出综合交通枢纽内存在的换乘客流量。然后,从综合交通枢纽换乘设施配置的概念、内容、基本原则叁个方面,分析换乘设施配置的内涵,从而确定综合交通枢纽内各交通方式场站类设施配置规模的方法,结合预测的客流量计算出综合交通枢纽场站类设施的基本规模,从而确定综合交通枢纽各交通方式场站类设施的设计规模。最后,对综合交通枢纽换乘设施的布局规划进行具体研究。在综合交通枢纽换乘设施布局分析的基础上,以枢纽内旅客平均换乘时间最短和交通流冲突程度最小为优化目标建立了双目标优化模型,结合大连北站综合交通枢纽的概况及区域交通现状通过非支配排序遗传算法求出大连北站综合交通枢纽场站类设施的最优布局方案。通过大连北站综合交通枢纽这一实际项目来验证本文提出的场站类设施配置规模计算模型及布局优化模型的合理性和实用性,并为未来枢纽的规划设计提供参考。(本文来源于《大连交通大学》期刊2018-06-19）
杨天麟,戴铭,张雪桐[9]（2018）在《综合客运枢纽无缝衔接换乘研究》一文中研究指出综合客运交通枢纽是实现各种交通方式有效转换的场所,其最主要的交通功能是实现交通方式之间的换乘。为了提高客运交通枢纽换乘的服务质量,无缝衔接渐渐被大家所认同。文中首先通过对客运交通枢纽功能的介绍,强调换乘衔接的重要性。针对换乘衔接的核心理念无缝衔接进行分析。最后,针对大连北车站交通枢纽换乘的主要问题,利用无缝衔接理念对枢纽换乘衔接提出建议。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2018年05期）
冯燕平[10]（2018）在《方便人民群众出行 加强零距离换乘设计 扎实推进城市综合交通枢纽建设》一文中研究指出本报讯（ 冯燕平）5月8日，自治区党委常委、市委书记云光中在调研城市综合交通枢纽项目建设情况时强调，要牢固树立以人民为中心的发展思想，以群众出行方便快捷为出发点，加强零距离换乘设计，细谋划、高站位、远视野推进城市综合交通枢纽项目建设，加快构建“市内大(本文来源于《呼和浩特日报(汉)》期刊2018-05-10）
综合换乘枢纽论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
智慧城市汽车站综合交通换乘枢纽一体化设计,主要是以交通换乘为主导因素,利用一系列的综合开发手段,来促进城市的聚集效应,带动城市的发展,本文阐述了交通换乘枢纽的研究概念及内容,对影响交通换乘枢纽的因素进行了分析,指出了交通换乘枢纽的发展趋势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
综合换乘枢纽论文参考文献
[1].李文新,彭其渊,李登辉,何必胜.城市综合客运枢纽旅客换乘仿真研究[J].计算机仿真.2019
[2].宋义.智慧城市中汽车站综合交通换乘枢纽一体化设计研究[J].中国住宅设施.2019
[3].金可.地铁13号线改线拨接工程凌晨启动[N].北京日报.2019
[4].陈刚.综合交通枢纽中铁路综合换乘与物流货物倒运的方式探讨[J].四川建筑.2018
[5].吴涵之.基于机场的综合客运枢纽换乘需求与组织分析[J].建材与装饰.2018
[6].沈瑞光.综合客运枢纽换乘设施布局优化模型研究[J].北方交通.2018
[7].董玉香,姜玲丽.轨道交通综合枢纽换乘空间立体化设计研究[J].华中建筑.2018
[8].李欣阳.大连北站综合交通枢纽换乘设施配置及布局研究[D].大连交通大学.2018
[9].杨天麟,戴铭,张雪桐.综合客运枢纽无缝衔接换乘研究[J].物流工程与管理.2018
[10].冯燕平.方便人民群众出行加强零距离换乘设计扎实推进城市综合交通枢纽建设[N].呼和浩特日报(汉).2018