导读:本文包含了多脉冲整流器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:单相脉冲整流器,无网压传感器,模型参考自适应,电网电压估算
多脉冲整流器论文文献综述
刘碧,冯晓云,邓睿,夏文婧,宋文胜[1]（2019）在《基于模型参考自适应的单相脉冲整流器无网压传感器控制方法》一文中研究指出该文以单相脉冲宽度调制整流器为研究对象,以实现无网侧电压传感器控制为研究目的,提出一种基于模型参考自适应(model reference adaptive system,MRAS)的网压估算方法。首先,根据MRAS的基本原理,分别建立参考模型和可调模型中系统有功、无功功率数学模型,从而实现电网电压基波幅值、频率及角度的叁角函数的估算。在此基础上,结合基于功率前馈解耦直接功率控制,给出基于MRAS的无网压传感器控制方法。然后,针对该方法对网侧电感参数敏感性问题,给出一种电感参数在线辨识算法。同时,针对控制系统启动问题,给出系统参数初始化设计方案。最后,对所提方法进行计算机仿真和实验验证,通过仿真和实验结果验证该方法的正确性和有效性。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年20期）
陈天宇,宋术全,卜丽东,程相勋[2]（2019）在《四象限脉冲整流器模型预测电流控制算法研究》一文中研究指出采用模型预测电流控制(model predictive current control,MPCC)算法实现了对四象限脉冲整流器的控制。MPCC算法所采用的调制脉冲由评价函数优化生成,同时避免了内环电流比例调节器的使用,简化了控制系统。通过与瞬态直接电流控制(Transient Current Con-trol,TCC)算法相对比,表明MPCC算法具有更高的控制精度和响应速度。最后通过试验测试,给出了对比结果,表明MPCC方法具有较高的电流控制动态性能,同时能够降低电流中的谐波含量。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2019年04期）
刘碧,宋文胜,孙可心,余彬,李水昌[3]（2018）在《基于调制电压椭圆轨迹优化的单相脉冲整流器模型预测电流控制》一文中研究指出该文首先建立单相两电平脉冲宽度调制整流器数学模型,分析传统基于比例积分(proportional-integral,PI)控制器直接电流控制(direct current control,DCC)的工作原理,揭示其调制电压矢量端点在dq坐标系下的椭圆轨迹,在此基础上,提出一种基于调制电压椭圆轨迹优化的模型预测电流控制(model predictive current control,MPCC)算法。与传统基于PI控制器DCC算法相比,该算法利用评价函数预测最优椭圆半径,提高了内环动态响应速度及控制精度。然后,定量分析电感参数不匹配时预测电流与其参考值之间的关系,给出一种电感参数在线识别算法。最后,对传统有限集模型预测电流控制、基于PI控制器DCC和所提MPCC算法分别进行实验对比研究。实验对比分析结果证明了所提算法的正确性与有效性。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2018年17期）
马俊鹏,宋文胜,冯晓云[4]（2018）在《基于瞬时功率观测器的单相叁电平脉冲整流器直接功率控制》一文中研究指出为提高单相脉冲整流器直接功率控制(DPC)的动态响应速度及稳态精度,构建一种单相系统瞬时功率观测器。为实现该目标,首先,分析传统功率前馈解耦直接功率控制算法;其次,提出一种改进二阶广义积分(ISOGI)算法,用以估算网侧电压的正交分量,并根据单相整流器的数学模型,通过虚轴反馈算法对网侧电流正交向量进行估计,并结合所提ISOGI算法,构建完整的单相系统功率观测器;然后,结合脉宽调制策略,建立单相叁电平脉冲整流器的功率前馈解耦控制系统,并对该控制算法的参数敏感性进行分析;最后,通过所提观测器算法与传统算法的实验结果对比验证了所提算法的正确性和有效性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2018年04期）
相里燕妮,杨伟,岳文开,张鹏[5]（2017）在《四象限脉冲整流器控制策略研究与实现》一文中研究指出针对四象限脉冲整流器,提出一种电压外环加电流内环的控制算法,详细介绍了该算法中基于d,q坐标系的有功无功电流解耦控制和基于广义二阶积分(SOGI)的单相锁相环技术。仿真和实验结果均证明该算法可实现直流侧电压稳定、网侧单位功率因数的控制目标。(本文来源于《电力电子技术》期刊2017年08期）
韩红彬,丁丽娜[6]（2017）在《四象限脉冲整流器IGBT开路故障检测》一文中研究指出四象限脉冲整流器广泛应用于电力牵引传动系统。IGBT是脉冲整流器的核心器件,易发生故障,对其开路故障检测进行了研究。首先分析了脉冲整流器IGBT开路故障下的特征。然后用网侧电流平均值除以电流绝对值的平均值,设为检测变量,对各功率等级、各故障下的检测变量进行分析,总结出设置阈值的方法;最后通过硬件在环仿真验证了检测方法的有效性。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2017年08期）
夏金辉[7]（2017）在《电力牵引脉冲整流器传感器故障诊断与容错控制》一文中研究指出电力牵引脉冲整流器是高速铁路电力牵引交流传动系统的核心组成部分,一旦脉冲整流器控制系统中的传感器发生故障,系统闭环控制的性能与电力机车的运行安全将受到影响。本文设计了一种电力牵引脉冲整流器传感器在线故障诊断与容错控制算法,该方法可以快速准确地诊断出故障类型,并在不停机的情况下维持系统运行。建立了脉冲整流器系统的数学模型,设计了其双闭环控制系统;其中,网侧电流环为内环,直流侧电压环为外环,内外环均采用PI调节器。设计了电力牵引变流器中间直流回路,采用LC串联谐振电路滤除直流侧电压100Hz纹波。通过系统仿真验证了考虑负载突变条件下脉冲整流器双闭环控制系统的有效性与鲁棒性。设计了脉冲整流器网侧电流与直流侧电压龙贝格观测器与滑模观测器,并进行了对比仿真分析。在考虑负载突变的条件下,滑模观测器的观测误差小于龙贝格观测器,且其在负载突变后观测值震荡幅度更小。在此基础之上,提出了脉冲整流器传感器故障诊断与容错控制方案,系统通过滑模观测器产生解析冗余,故障诊断单元将残差与阈值进行对比以定位故障传感器,控制系统重构通过将滑模观测器观测值代替故障传感器采集值实现。在MATLAB/Simulink环境下搭建了大功率电力牵引脉冲整流器仿真模型,分别模拟了网侧电流传感器开路故障、增益异常与直流侧电压传感器噪声异常叁种故障,仿真结果验证了所提出的故障诊断与容错控制算法的有效性。搭建了4kVA脉冲整流器实验平台,具体设计了其主电路、IPM驱动电路、电压电流检测电路以及过零检测电路等功能模块。分别模拟了MATLAB仿真中的叁种故障,实验结果与仿真一致,从而验证了所提出的算法的有效性与可靠性。(本文来源于《大连理工大学》期刊2017-06-06）
吴云飞,杨美传,张龙飞[8]（2016）在《动车组脉冲整流器谐波抑制的研究》一文中研究指出文章重点研究动车组脉冲整流器,对其采用预测直接电流控制法进行控制,创造性地采用陷波滤波器法来降低直流侧电压低次谐波,采用比例谐波控制器来降低直流侧电流低次谐波。根据控制原理,运用Matlab建立仿真模型。仿真结果与实际情况相符,该研究工作为动车组脉冲整流器的谐波抑制研究提供了理论参考。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2016年06期）
王隽龙,宋文胜,葛兴来,张文明,冯晓云[9]（2016）在《基于单相LCL脉冲整流器的高速铁路牵引网谐波谐振抑制方法》一文中研究指出以电气化高速铁路牵引网谐波谐振问题为研究背景,提供谐波谐振抑制方案为研究目标,从列车车载设备角度出发,提出一种基于单相LCL脉冲整流器的牵引网谐波谐振抑制方法。主要研究工作为:首先,分析了牵引供电网与交-直-交列车耦合系统谐波谐振的产生机理,提出了在列车牵引传动系统网侧变流器前端采用LCL型替代L型滤波器的谐振抑制方法;其次,建立了单相LCL脉冲整流器的数学模型,分析其电压电流双闭环控制算法;最后,基于Matlab/Simulink搭建了牵引网-列车牵引传动系统电气耦合的联合仿真模型,并对单相LCL型脉冲整流器与传统单相L型整流器进行了仿真对比研究。仿真结果表明,基于LCL滤波器的网侧整流器可有效减少列车网侧电流中的高次谐波,能够有效地抑制牵引网谐波谐振现象发生,为治理车网耦合谐波谐振提供了新的思路。(本文来源于《铁道学报》期刊2016年03期）
马俊鹏,宋文胜,冯晓云[10]（2016）在《单相叁电平脉冲整流器模型预测直接功率控制》一文中研究指出该文以CRH_2(China railways highspeed-2)型高速电动车组牵引整流器为研究对象,以提高整流器响应速度和控制精度为研究目标。首先,给出整流器在d-q同步旋转坐标系下的数学模型,并给出d-q轴坐标分量的计算方法;然后,建立单相整流器瞬时功率数学模型,进而提出一种具有直流侧电容电压平衡功能的模型预测直接功率控制(model predictive direct power control,MP-DPC),在此基础上,为降低该算法的复杂度,提出一种简易开关序列选择方法,与基于比例积分调节器的传统直接功率控制(proportional integral-based direct power control,PI-DPC)算法相比,该MP-DPC算法不仅提高了整流器的动态响应速度,而且考虑了中点电位的平衡控制对整流器瞬时功率的影响,无需功率内环PI控制器;最后,对该MP-DPC算法与传统定频PI-DPC算法进行了半实物实验对比验证,实验结果证明了所提控制算法的正确性。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2016年04期）
多脉冲整流器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用模型预测电流控制(model predictive current control,MPCC)算法实现了对四象限脉冲整流器的控制。MPCC算法所采用的调制脉冲由评价函数优化生成,同时避免了内环电流比例调节器的使用,简化了控制系统。通过与瞬态直接电流控制(Transient Current Con-trol,TCC)算法相对比,表明MPCC算法具有更高的控制精度和响应速度。最后通过试验测试,给出了对比结果,表明MPCC方法具有较高的电流控制动态性能,同时能够降低电流中的谐波含量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多脉冲整流器论文参考文献
[1].刘碧,冯晓云,邓睿,夏文婧,宋文胜.基于模型参考自适应的单相脉冲整流器无网压传感器控制方法[J].中国电机工程学报.2019
[2].陈天宇,宋术全,卜丽东,程相勋.四象限脉冲整流器模型预测电流控制算法研究[J].铁道机车车辆.2019
[3].刘碧,宋文胜,孙可心,余彬,李水昌.基于调制电压椭圆轨迹优化的单相脉冲整流器模型预测电流控制[J].中国电机工程学报.2018
[4].马俊鹏,宋文胜,冯晓云.基于瞬时功率观测器的单相叁电平脉冲整流器直接功率控制[J].电工技术学报.2018
[5].相里燕妮,杨伟,岳文开,张鹏.四象限脉冲整流器控制策略研究与实现[J].电力电子技术.2017
[6].韩红彬,丁丽娜.四象限脉冲整流器IGBT开路故障检测[J].电机与控制应用.2017
[7].夏金辉.电力牵引脉冲整流器传感器故障诊断与容错控制[D].大连理工大学.2017
[8].吴云飞,杨美传,张龙飞.动车组脉冲整流器谐波抑制的研究[J].电力机车与城轨车辆.2016
[9].王隽龙,宋文胜,葛兴来,张文明,冯晓云.基于单相LCL脉冲整流器的高速铁路牵引网谐波谐振抑制方法[J].铁道学报.2016
[10].马俊鹏,宋文胜,冯晓云.单相叁电平脉冲整流器模型预测直接功率控制[J].中国电机工程学报.2016