本文主要研究内容
作者车建华,袁道发,陈忠海,柳俊宇,罗学鹏（2019）在《电动汽车动力电池框快速升降装置的设计研究》一文中研究指出：论述了电动汽车整车充电模式和换电模式的特点,然后对市场上已有的动力电池更换模式进行归纳总结。文章为保证换电安全,解决更换过程耗时过长等问题,设计出一种新型动力电池框升降装置。不仅降低了电动汽车的底盘高度,还减少了动力电池的更换时间。
Abstract
lun shu le dian dong qi che zheng che chong dian mo shi he huan dian mo shi de te dian ,ran hou dui shi chang shang yi you de dong li dian chi geng huan mo shi jin hang gui na zong jie 。wen zhang wei bao zheng huan dian an quan ,jie jue geng huan guo cheng hao shi guo chang deng wen ti ,she ji chu yi chong xin xing dong li dian chi kuang sheng jiang zhuang zhi 。bu jin jiang di le dian dong qi che de de pan gao du ,hai jian shao le dong li dian chi de geng huan shi jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的车建华,袁道发,陈忠海,柳俊宇,罗学鹏，发表于刊物汽车实用技术2019年08期论文，是一篇关于电动汽车论文,换电模式论文,动力电池框论文,升降装置论文,汽车实用技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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