导读:本文包含了车辙病害论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:公路沥青,混凝土路面,车辙病害检测
车辙病害论文文献综述
郭远芳,曾生河[1]（2019）在《探析公路沥青混凝土路面的车辙病害检测》一文中研究指出当前时期随着中国公路建设项目持续的发展进步,对促使中国的社会经济良性发展发挥着难以忽视的重要影响。不过公路上大量车辙病害逐渐已变成公路沥青混凝土路面早期损害经常见到的型式之一,而且公路上沥青路面在运用之后有车辙状况发生也是相当普遍的,曾引起社会上各个方面高度的关注。本文当中作者经过对沥青路面车辙病害状况实施相应剖析,对于其中车辙状况形成的因素、车辙状况种类还有防治方式等多个方面进一步进行相应概述。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年31期）
曹言华[2]（2019）在《高速公路沥青混凝土路面车辙病害及防治对策分析》一文中研究指出文章针对高速公路沥青混凝土路面车辙病害的成因进行分析,结合高速公路沥青混凝土路面车辙病害的预防对策,通过研究微表处修补技术、铣刨处理技术、铣刨拉毛技术、路面注浆技术等在高速公路沥青混凝土路面车辙病害治理过程中的具体应用,提升高速公路使用的安全等级,提高驾驶员行驶过程的舒适度。(本文来源于《智能城市》期刊2019年19期）
赵越[3]（2019）在《沥青路面车辙病害检测与处治方法探究》一文中研究指出沥青路面车辙是一种常见的典型路面病害,文章对沥青路面车辙病害的检测和评定方法进行了介绍,并提出了沥青混凝土路面车辙病害的处治对策。希望对工程有一定的参考价值。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2019年28期）
胡静,张贺云,张广浩[4]（2019）在《京港澳高速公路驻信段改扩建工程旧路车辙病害综合分析》一文中研究指出车辙作为沥青路面最主要的病害之一,严重降低了行车安全性和舒适性,在一定程度上降低了路面承载能力,削弱面层及路面结构的整体强度,使得沥青路面的路用性能迅速下降。依托京港澳高速公路驻信段实体工程,对其沥青路面病害类型与程度进行现场调研。通过该高速公路原有沥青路面车辙病害特征以及对旧料进行抽提回收分析,从材料组成、结构组合等方面,分析旧路结构的车辙成因,为加宽路面的抗车辙技术决策提供参考。(本文来源于《上海公路》期刊2019年03期）
熊洁[5]（2019）在《高速公路长陡坡路段车辙病害影响因素分析》一文中研究指出山区高速公路受地形条件限制易出现较大的长陡坡,长陡坡路面较普通道路更易出现路面车辙问题。通过文献检索对山东、浙江、辽宁省相关高速公路的车辙病害问题进行了统计分析研究,认为路面坡度与车辙深度之间具有一定的关联性。此外,行车速度和环境温度也会对车辙病害产生直接影响,认为重载车辆在低速行驶下进行爬坡会加剧路面车辙问题。研究结果对于路面车辙的养护管理具有一定的参考价值。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年03期）
李廷刚,王译民[6]（2019）在《北京市沥青路面车辙病害现状分析与防治》一文中研究指出长期以来,道路结构和材料经过优化,其整体性能得到了大幅提升。但时至今日,车辙病害依旧是城市道路的主要病害之一。因此,结合北京市交通环境特点,分析了城市道路车辙病害的形成原因,并在此基础上提出了相应的车辙病害防治措施。其中控制交通荷载水平、提升道路材料性能成为最有效可行的方法。在实际操作中,RA抗车辙剂作为一种有效材料在北京市城市道路施工中得到了大量应用,并取得了良好的效果。(本文来源于《市政技术》期刊2019年05期）
翟佩琪,王栋[7]（2019）在《沥青路面车辙病害成因及防治措施》一文中研究指出在我国公路建设中,沥青路面施工由于其良好的稳定性、施工进度快等特点,得到广泛的应用。但是,沥青混合料是粘弹性材料,在高温条件下,其刚度会显着降低,极易产生车辙。车辙病害也是沥青路面常见的病害之一,对公路路面的强度、刚度以及平整度有一定的影响。为了降低沥青路面车辙病害的发生,就需要对其产生的原因进行分析,防止车辙病害进一步扩展,并通过针对性的防治措施,才能提高公路通行效率,延长公路使用寿命。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年23期）
李亚琦[8]（2019）在《交叉路口沥青混凝土路面车辙病害成因及对策》一文中研究指出车辙是车辆在路面上行驶后留下的车轮永久压痕。在路面周期性评价和路面养护中,路面车辙是一项非常重要的内容,决定着公路的使用寿命和车辆行驶的舒适程度,需要引起我们的高度重视。该文结合实际的工程案例,对交叉路口沥青混凝土路面车辙病害的原因进行了详细分析,并提出了具有针对性的措施,具有一定的借鉴意义。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年11期）
李济鲈[9]（2019）在《沥青路面车辙病害形成机理及防控因素分析》一文中研究指出在道路沥青路面工程应用的持续发展中,路面的路用性能中高温稳定性不足就会出现车辙问题,车辙问题作为沥青路面主要病害之一始终是道路工作者研究的重点难点。高温下沥青砂浆状态改变,由粘弹性向粘塑性转变,导致沥青混合料抗剪切能力下降,沥青砂浆向轮迹带边缘流动形成车辙。本文对高温下沥青混合料的车辙进行机理研究,并提出防控因素以便为实际工程中优化车辙问题提供一定的参考和建议。首先,对沥青车辙的传统分类进行分析,并从结构角度研究对沥青混合料车辙总变形量进行分解。提出从结构角度出发沥青混合料车辙总变形量可以分为叁部分:第一部分是粘塑性变形,主要由沥青砂浆流动变形导致;第二部分是压实度变形,主要由道路铺筑完成开放交通后的二次压密变形导致;第叁部分是较大颗粒的集料滑移变形,主要由高温下沥青混合料集料滑移,集料形成的原受力结构失稳变形导致。其次,对现有沥青混合料车辙试验仪器、试验方法、试验指标进行分析,针对现有试验的不足之处,提出自主研发的新型室内缩尺车辙模拟试验仪。该仪器包括控温系统、混合料成型系统、动载系统、测量系统、环境模拟系统等。该仪器将量混合料成型和车辙试验相结合,模拟多种自然、荷载环境交互作用下的沥青路面车辙深度测量。对比新旧车辙试验,实验结果表明产生相同车辙变形量时,新型车辙仪需要的加载次数远大于传统车辙仪,其车辙变形增长速度始终低于传统车辙仪,更符合实际路面车辙结果,是一种新型多功能路面车辙仪。然后,对沥青路面车辙量的叁个组成部分进行计算、测量和模拟研究:利用粘弹塑性理论对沥青砂浆粘弹塑性变形进行计算,利用新型车辙仪对压实度变形进行测量,利用离散元PFC2D软件建立车辙模型对较大颗粒的集料滑移变形进行模拟研究,证明了从结构角度分解沥青路面车辙量的正确性。研究发现,较大颗粒的集料滑移变形是沥青路面产生车辙的主要原因,占车辙总变形量的85.21%,其中13.2-9.5mm和9.5-4.75mm两档粒径的集料对车辙的产生贡献最大,沥青路面产生车辙的次要原因是二次压密变形,占车辙总变形量的13.6%,而沥青砂浆粘塑性变形仅占车辙总变形量的1.19%,在预估沥青路面车辙变形量时可以忽略不计。最后,对沥青路面车辙的防控因素进行分析,基于前文研究利用贝雷设计法对沥青混合料级配进行检验,模拟试验结果发现在调整沥青混合料某一档集料用量时,随着用量的变化,沥青混合料整体高温抗剪能力先提升后下降。AC-16沥青混合料高温抗车辙性能最优的CA比范围为0.6-0.7,可以减少3%-12%的车辙总变形量,控制CA值尽量靠近0.7可以让沥青混合料的高温性能更加突出。对于沥青路面抗车辙能力,除良好的级配外,沥青、石料、矿粉、抗车辙剂等原材料的特性、严谨规范的施工过程也尤为重要。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-05-01）
覃文,王彬,戴露[10]（2019）在《六钦连接线沥青路面车辙病害成因分析》一文中研究指出文章针对六钦连接线沥青路面出现的车辙病害进行了现场调研,分别对同桩号的病害位置及路肩位置进行钻芯取样,也对不同位置的芯样进行了对比分析,剖析了不同病害产生的原因并提出合理的处治建议。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年04期）
车辙病害论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章针对高速公路沥青混凝土路面车辙病害的成因进行分析,结合高速公路沥青混凝土路面车辙病害的预防对策,通过研究微表处修补技术、铣刨处理技术、铣刨拉毛技术、路面注浆技术等在高速公路沥青混凝土路面车辙病害治理过程中的具体应用,提升高速公路使用的安全等级,提高驾驶员行驶过程的舒适度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车辙病害论文参考文献
[1].郭远芳,曾生河.探析公路沥青混凝土路面的车辙病害检测[J].建材与装饰.2019
[2].曹言华.高速公路沥青混凝土路面车辙病害及防治对策分析[J].智能城市.2019
[3].赵越.沥青路面车辙病害检测与处治方法探究[J].住宅与房地产.2019
[4].胡静,张贺云,张广浩.京港澳高速公路驻信段改扩建工程旧路车辙病害综合分析[J].上海公路.2019
[5].熊洁.高速公路长陡坡路段车辙病害影响因素分析[J].湖南交通科技.2019
[6].李廷刚,王译民.北京市沥青路面车辙病害现状分析与防治[J].市政技术.2019
[7].翟佩琪,王栋.沥青路面车辙病害成因及防治措施[J].建材与装饰.2019
[8].李亚琦.交叉路口沥青混凝土路面车辙病害成因及对策[J].中国新技术新产品.2019
[9].李济鲈.沥青路面车辙病害形成机理及防控因素分析[D].吉林大学.2019
[10].覃文,王彬,戴露.六钦连接线沥青路面车辙病害成因分析[J].西部交通科技.2019